Saxò 1600 8v

[doctor1901]

qualcuno sa dirmi quando scade la saxò 1600 8v da 90 cv? grazie

[a_la_moda_vegia]

Una buona e una cattiva notizia:

non scade mai

perchè non è mai stata omologata

l'unica è modificarla in VTS 16v che scade Dicembre 2010, il motore si trova facilmente, non so cosa cambi poi a livello di scocca, freni ecc ma non credo ci siano problemi!

[GZracing]

mi pare che cambi anche il diametro dei dischi davanti

[doctor1901]

e a quel punto cambiando il motore e facendola diventare una vts è tutto ok? oppure non va bene lo stesso x qualche motivo?

[a_la_moda_vegia]

Deve rispondere a tutte le specifiche che hai in fiche per il VTS, per quello ti dico non la conosco così bene da sapere quali e quanti particolari devi aggiornare!

[Race733]

Il problema potrebbe essere... per le forze dell'ordine!!!
Cià.

[peppnet]

ciao doctor il problema no è cambiare il motore ma tutto quello che c'è attorno
esempio:cablaggio motore filtro aria,idroguida elettrica ,tante piccolezze che se però devi comprare alla citroen costano tanto al punto tale che conviene comprarne una 16 v.a me è capitato coa la prima 106, per montarla 16v ho speso 500 euro la macchina 800 euro il motore e 2100 euro di stupidaggini adesso con molto meno di 3400 euro ne ho comprata una 16 valvole.

[doctor1901]

mi consigliate che macchina prendere x cominciare... a me piace la saxò, però forse sarebbe meglio una 106 o una os...

[paolo85]

106....

[Gilles87]

Se ti interessa io ho trasformato un 8v in 16v non è dispendioso perche a parte il motore e forse l'elettronica non cambia nulla il motore lo puoi trovare con max 800 o 1000 € ,ma potrebbe essere complesso ,perche nei 16v ci sono due versioni dell'elettronica (marelli , bosh) se il motore che vuoi installare e prima del 97 e monta elettronica marelli e facile perche l'impianto vettura e l'impianto motore sono quasi identici devi prendere mano al tester e invertire solo due otre fili invece se è il motore con elettronica dopo il 97 auguri e totalmente differente non torna niente sia in centralina che nel relè................

[pakoWRC]

Originariamente inviato da doctor1901

mi consigliate che macchina prendere x cominciare... a me piace la saxò, però forse sarebbe meglio una 106 o una os...

domanda che interessa anche a me... ... 106 ok, ma tanto l'anno prox anche lui scade...ovvio se corri x divertirti e non x vincere l'n1 o n2, va benissimo...ma dite che alla fine comprare un'os così costi davvero di meno, al punto da rinunciare di figurare in qualsiasi classe?

[Gilles87]

Guarda che la 106 1.6 16v e stata rinnovata fino al 2009

[peppnet]

doctor io ho appena comprato una 106 16v originalissima.a 1300 euro una 8 v a parte il motore centralina cablaggio manca di idroguida elettrica a(almeno 250 euro filtro aria completamente differente (120euro)e tante altre piccole cose.morale della favola prendi una 16 v e risparmierai tempo soldi e fantasia

[doctor1901]

io non so come sia dalle vostre parti ma qui da me si trovano solo dei gran paracarri a prezzi esagerati...106 16 valvole con 100000km 3000€ saxò 8v 80000km 5000€, clio 1800 100000km 3500... è allucinante..

[14minuti]

consiglione

bazzica dai carroziieri .

una auto come vuoi tu con 4 6 anni al primo incidente semi serio , anche solo una toccata che ti faccia scoppiare gli airbag non ha praticamente + valore e la rottamano.
considera che il radiatorino del condizionatore a noi non serve assolutamente , gli airbag scoppiati a non non servono , il volante tanto lo cambiamo :-)
una revisionatina al motore vorrai ben darcela , quindi prendi una auto quasi regalata e ti fai la auto da corsa ....
oops forse ho svelato il segreto di pulcinella