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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 25-08-07, 18:44   #1
Manubrio
Member
 
Iscritto in data: Apr 2006
Messaggi: 322
Manubrio is on a distinguished road
Predefinito E se facessi la spia?

Ho visto due che facevano una ricognizione sulla Valstagna del Bassano. (li ho visti andare su e giù un paio di volta ed il passeggero scriveva su un quadernetto e non era una macchina qualunque). e comunque anche se fossero stati due qualsiasi, nel caso scoprissi due che stanno facendo delle ricognizioni illegali e andassi a dirlo alla organizzazione cosa succederebbe loro? o mi farei solo la figura della spia io? A cosa serve poi fare delle ricognizioni illegali? A cosa serve? Chi gioca per il campionato non ha il tempo per farlo ne va a rischiare la carriera per una roba del genere. Chi lo fa per diletto cosa vuole dimosatrare? Vince un giro di birre al bar? Che tristezza!
Manubrio Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 18:54   #2
big Andrea
Senior Member
 
Iscritto in data: Jan 2003
Messaggi: 1,218
big Andrea ha disabilitato la reputazione
Predefinito

Guarda, penso che se vai a dirlo all'organizzazione loro non possano fare niente (a meno che tu non sia un commissario indicato al controllo). O sbaglio?
__________________
Focs
big Andrea Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 18:58   #3
Manubrio
Member
 
Iscritto in data: Apr 2006
Messaggi: 322
Manubrio is on a distinguished road
Predefinito

Quote:
Originariamente inviato da big Andrea
Guarda, penso che se vai a dirlo all'organizzazione loro non possano fare niente (a meno che tu non sia un commissario indicato al controllo). O sbaglio?

Ah! avevo capito male. ma mi spiegate voi piloti che senso ha?
Manubrio Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 19:05   #4
Plucos®
Senior Member
 
Iscritto in data: Nov 2004
Messaggi: 8,722
Plucos® ha disabilitato la reputazione
Predefinito

Se si volesse fare la spia ogni volta che succedono di queste cose...beh ci vorrebbe una segretaria addetta a questo tipo di cose
Si sà da quando è nato il mondo che succedono sistematicamente queste cose, quindi inutile fare la spia, che tra l'altro non è una bella cosa
__________________
110 volte...PLUCOS

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Plucos® Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 19:25   #5
AndySax17
Member
 
Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 234
AndySax17 bassa
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Quote:
Originariamente inviato da Plucos®
...quindi inutile fare la spia, che tra l'altro non è una bella cosa
Neanche barare è una bella cosa...anzi!
AndySax17 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 20:11   #6
DELTONiaco
Member
 
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 828
DELTONiaco ha disabilitato la reputazione
Predefinito

Ne vedrai ancora stanne certo. La prossima volta portati una videocamera, e riprendi bene equipaggio e vettura, poi porta tutto all'organizzatore e digli è già pronta una busta con cassetta indirizzata alla CSAI, sta sicuro che qualcosa farà!
DELTONiaco Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 20:41   #7
barcaiolo
Senior Member
 
Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 1,887
barcaiolo is an unknown quantity at this point
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Non è vero che chi fa il campionato non ha tempo di provare. Qualunque campionato, dal Cir...al Tra ai challenge di zona.
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Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora.

Prima vista: Montebelluna 2003

Ultima vista: Gallo Cedrone 2008

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barcaiolo Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 20:44   #8
evo2000
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Iscritto in data: Jun 2006
Messaggi: 169
evo2000 is on a distinguished road
Predefinito fare la spia?

Non sarebbe bello la delazione comunque rimane un brutto gesto, non da meno il provare quando non si può.Risultato alla fine chi prova continuerà a provare e chi parla sarà definito spia.
evo2000 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 25-08-07, 20:48   #9
Maselli R.
Member
 
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 168
Maselli R. is on a distinguished road
Predefinito

Secondo me fare la spia non è una buona idea...diciamo che seguo sempre un saggio detto:


sapete perche mio nonno campò fino a 100 anni?...

...perche si faceva i c***i suoi!...


Senza prove e testimoni nessuno puo dire che tizio era su una prova al tale giorno e alla tale ora...
__________________
Sai volare con la panda?

My Blog--->Roby's Garage
Maselli R. Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-08-07, 00:36   #10
Humby®
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Iscritto in data: Jan 2000
Messaggi: 4,684
Humby® ha disabilitato la reputazione
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Quote:
Originariamente inviato da Maselli R.
Secondo me fare la spia non è una buona idea...diciamo che seguo sempre un saggio detto:


sapete perche mio nonno campò fino a 100 anni?...

...perche si faceva i c***i suoi!...


Senza prove e testimoni nessuno puo dire che tizio era su una prova al tale giorno e alla tale ora...



...mi hai anticipato!!
__________________
POCHE PAROLE E MOLTO PIEDE DESTRO!
CIAO COLIN...
Humby® Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-08-07, 00:49   #11
AndySax17
Member
 
Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 234
AndySax17 bassa
Thumbs down

Boh, davevro a volte io non capisco...

Si parla tanto di onestà, di rispettare i regolamenti e di tante altre bella cose (vedasi topic sulla squalifica di Travaglia a Madeira), ma poi, alla fin fine, tutti a dire che è meglio stare dalla parte di chi imbroglia...

Ok, uno che fa la spia è sicuramente uno che dà fastidio a chi infrange i regolamenti, ma da qui a farlo passare per il cattivo della situazione, mi sa che di acqua sotto i ponti ce ne passa parecchia..........

BOH!!!
AndySax17 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-08-07, 02:04   #12
via di lììì
Senior Member
 
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 3,490
via di lììì is on a distinguished road
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Quote:
Originariamente inviato da AndySax17
Boh, davevro a volte io non capisco...

Si parla tanto di onestà, di rispettare i regolamenti e di tante altre bella cose (vedasi topic sulla squalifica di Travaglia a Madeira), ma poi, alla fin fine, tutti a dire che è meglio stare dalla parte di chi imbroglia...

Ok, uno che fa la spia è sicuramente uno che dà fastidio a chi infrange i regolamenti, ma da qui a farlo passare per il cattivo della situazione, mi sa che di acqua sotto i ponti ce ne passa parecchia..........

BOH!!!
hai molta ragione e come ben saprai si viaggia sul filo del "non si può ma si fa lo stesso basta non esagerare" tipica filosofia italica, finchè non c'è l'incidente o finchè non arriva la cartella esattoriale (ndr).
Per il discorso dei Big...in tempi non sospetti provano anche loro và ...!!

soluzione?
Se chi organizza il rally, rispettasse il fatto che le prove vengono dette ai concorrenti solo alla consegna del radar sarebbe risolto il problema no?!?!
__________________
"perchèèè?perchèèèèè?ci domandano se noi siamo bresciani.."
www.rallomanibresciani.it
via di lììì Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-08-07, 02:48   #13
paro
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Iscritto in data: Oct 2002
Messaggi: 338
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ihihihi...altra mentalita italiaca, prima son tutti li a dir su a quelli che provano "abusivamente", poi quando uno , accenna l argomento,, chidendo solo, un opinione su cosa lontanamente ed eventualmente si potrebbe fare x fermare cio, , ecco che gli si da contro.... mah
paro Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-08-07, 08:21   #14
tato_60
Junior Member
 
Iscritto in data: Jul 2004
Messaggi: 56
tato_60 ha disabilitato la reputazione
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Ricordo che sono considerate ricognizioni inlegali solo dopo la pubblicazione del percorso !!!!

Me lo spiegate come mai tutte le organizzazioni pubblicano il percorso solo pochissimi giorni prima della gara ????

Per risolvere il problema basterebbe OBBLIGARE le organizzazioni a pubblicare il percorso al momento dell'iscrizione della gara a calendario .... allora si che tutte le riconizioni sarebbero inlegali ....

Ma fino che le cose sono così tutti potranno provare quanto vogliono ....
tato_60 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-08-07, 08:32   #15
barcaiolo
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Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 1,887
barcaiolo is an unknown quantity at this point
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Originariamente inviato da tato_60
Ricordo che sono considerate ricognizioni inlegali solo dopo la pubblicazione del percorso !!!!

Me lo spiegate come mai tutte le organizzazioni pubblicano il percorso solo pochissimi giorni prima della gara ????

Per risolvere il problema basterebbe OBBLIGARE le organizzazioni a pubblicare il percorso al momento dell'iscrizione della gara a calendario .... allora si che tutte le riconizioni sarebbero inlegali ....

Ma fino che le cose sono così tutti potranno provare quanto vogliono ....

Eh tanto le prove son sempre quelle.

E poi c'è sempre qualche pilota con conoscenze nei municipi, che si fa dire quali strade verranno concesse...ogni pilota ha la sua gara di casa, remember.

Quindi la soluzione secondo me è fare del terrorismo controllando e squalificando copiosamente fino a che....eh....o muore la specialità....o crepiamo noi aspettando che la gente cambi mentalità.

Ma che bella prospettiva
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Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora.

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