Consiglio Sportivo Nazionale del 27_01_2006

[monello33]

GRAZIE KAPO, a nome mia e di quelli che corrono con "2 soldi" e a cui l'argomento assicurazione stà particolarmente a cuore!!!
Adesso speriamo che qualche "illuminato" dia seguito ai tuoi suggerimenti!
GRAZIE ANCORA......!

[andrea gdt]

Grande Kapo, speriamo bene

[sdereno]

Buongiorno a tutti.

Finalmente, dopo (troppo ...) tempo la “macchina” si è rimessa in moto, e, come tutte le vetture ferme da tempo, gradualmente si spera che inizi a funzionare bene.
Il C.S.N. di ieri non è stato che una mera cerimonia di insediamento, con i discorsi dei presidenti.
Com’è mio solito, mi piaceva, prima di esprimere giudizi, capire anche come “gira”, e cercare di fare tutto ciò che mi è permesso per contribuire a migliorare questo nostro amato sport.
Ieri pomeriggio mi hanno consegnato la lettera sopra riportata, che stamani ho trasmesso a chi di competenza, auspicando che le sottocommissioni adite ne prendano visione e discutano gli argomenti ivi indicati, molto importanti perché riguardano innanzitutto la sicurezza, valutando attentamente le soluzioni proposte.
E mi piacerebbe che ci fosse davvero collaborazione tra noi e spero che chiunque voglia mi contatti per proporre le proprie idee, tutte dettate dalla “passionaccia” per questo sport che ci divora.
Ringrazio nuovamente tutti coloro che mi hanno accordato la propria fiducia, e, anche con eventuali attriti o incomprensioni personali, spero di poter lavorare insieme a tutti al fine del raggiungimento degli obbiettivi.
Aspettiamo quindi adesso la prima riunione delle varie costituende sottocommissioni, dove è necessario che si riesca davvero a parlare di sport.

Come sempre, a disposizione, e ... a più poi!

[Plucos®]

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[EG MOTORSPORT]

Bene, speriamo che l'appoggio di Kapo, come dice Sdereno, porti a dei risultati che attendiamo da anni!!!
Forza Sdereno e Kapo...nn lasciamoli soli!!!!

[Nik86]

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[sim]

Nell'intervento di qualcuno che è diventato importante e che rappresenta (?) chissa chi sento un vago tono di politichese: che fin dalla prima riunione si senta già la necessità di adeguarsi al potere?

Circa le proposte di Kapo scrivo, per quello che conta, la mia opinione.

Assicurazioni:
- sono perfettamente d'accordo.

Sicurezza:
- sono d'accordo sul fatto che il ruolo degli apripista è fondamentale e che debba essere svolto da persone di provata esperienza;
- non sono invece d'accordo che necessariamente debba trattarsi di piloti o copiloti, come mi pare di capire, in attività;
- non sono neppure d'accordo sull'impiego di "mercenari" ( in senso buono ) che, necessariamente, non sarebbero integrati con l'organizzatore e la direzione di gara;
- il compito di ogni apripista deve essere specifico: 000 sistemazione delle postazioni e degli apprestamenti di sicurezza; 00 sicurezza del pubblico, transitabilità del percorso e OK per la partenza della PS; 0 passaggio veloce e segnalazione di imprevisti;
- per esperienza personale, sono certo che è molto più utile ai fini della sicurezza qualcuno che conosca ogni dettaglio dell'organizzazione e che sia in grado di dare istruzioni al pubblico ed ai commissari di percorso;
- il rapporto fiduciario con la direzione di gara deve essere tanto forte da permettere agli apripista di avere l'ultima parola a proposito di ogni decisione, in quanto essi hanno l'effettivo polso della situazione, situazione che la direzione di gara conosce solo per voce riferita, via radio o via telefono;
- almeno nelle gare CIR deve essere obbligatorio l'utilizzo di un elicottero, quasi sempre in volo, oltre che per interventi medici di emergenza, a supporto degli apripista e della direzione di gara.

ACIsport - Tedeschini:
- mi pareva che questa società ( che al momento mi risulta venga usata per il pagamento delle spese, effettuate da altri, del Rally Sardinia ) dovesse occuparsi di promozione;
- la mia opinione è che invece di buttare soldi in tale società per pagare i debiti di altri o per comprare pagine sulla Gazzetta o per mandare in giro un pullman per ospitare i soliti noti o per posteggiare auto durante le premiazioni, sarebbe più utile spenderli per cercare di valorizzare qualche giovane pilota italiano facendogli fare esperienza all'estero in gare titolate;
-[..]
Bandiere:
- sono perfettamente d'accordo.

Depositi cauzionali:
- sono perfettamente d'accordo.

Briefing:
- sono d'accordo ma non vedo l'opportunità dell'intervento dei commissari sportivi i quali hanno un ruolo giudicante.

[ 29.01.2006, 21:51: Messaggio modificato da: Claudio ]

[encanto]

Mi piacerebbe che Sdereno ci spiegasse chi ha votato coloro che si sono insediati o se ha presenziato una cerimonia come invitato...

Non vorrei interpretare male le intenzioni di Kapo, ma non penso basti girare le sue proposte a chi di competenza (anche perchè dovrebbe essero lo stesso Sdereno), ma proporre e discutere le stesse alla prima riunione, ma senza imposizioni del tipo:
X sarà presidente!
Y il suo vice!
Z rimane dove era!
W va bene dove é!

La stessa cosa per quel che riguarda le gare in calendario.
Come tutti sappiamo benissimo una non si tocca perchè è del capo (non -longo), l'altra è troppo vecchia e bisogna che ci sia e altro...

Per evitare repliche o scusanti inutili che porterebbero solo a confusione e perdita di tempo, quello che ho scritto sono situazioni verificatesi alla riunione avvenuta in csai subito dopo le votazioni dei vari rappresentanti nella prima metà di novembre 2005.

Mi chiedo perchè certe situazioni, sicuramente non riportate nei verbali di tali riunioni, non vengono denunciate pubblicamente almeno dai nostri rappresentanti.

Vorrei fare una supposizione:
scaduto il precedente mandato, mi pare che nessuno dei rappresentanti dei conduttori si sia ripresentato.
Sembra che il motivo sia stato la non voglia di perdere tempo inutilmente!

Spero di essere stato chiaro, non è semplice spiegare certe cose, anche se ormai conosciute dalla maggioranza di noi, per iscritto.

Cordiali saluti a tutti.

[ 28.01.2006, 22:58: Messaggio modificato da: encanto ]

[winniepooh]

grazie Kapo


ciao ciao ciao

[all]

Cari amici, di cose che non vanno sicuramente ce ne sono molte e ognuno di noi è in grado di dirne a decine, vuoi per esperienze personali vuoi per conoscenze di questo sport e della situazione vissuta fino ad oggi con la federazione.
Ritengo, che occorra rimboccarsi le maniche per far si che questo sport possa sopravvivere, perché quando si parla di sicurezza potremmo star qui a parlare per ore e alla fine la conclusione sarebbe quella di bandire lo sport automobilistico a livello stradale.
Pertanto, occorre, se saremo in grado di collaborare con sdereno, visto che è l'unico nuovo eletto e far sentire ai vertici, che la base è attenta, e cercare assieme a lui di portare novità interessanti per far vivere questo sport.
Iniziare a criticare l'operato di alcuni prima che inizino a lavorare sarebbe sicuramente da persone poco sensibili, giudizi negativi o spero positivi li potremo dare trascorso un po’ di tempo dall'insediamento di questo.
Questa replica non vuole essere a difesa di sdereno ma solo per far si che vengano fatte critiche o apprezzamenti con ponderazione.
Fino ad oggi ognuno delle persone insediate a palazzo ci ha dimostrato che è più facile lavorare per se, e se anche i piloti non hanno premiato con la partecipazione gli organizzatori di alcune gare, questi si sono sentiti in dovere di mantenere diritti acquisiti forse anche avuti senza meriti.
Pertanto Kapo, che conosco personalmente come un pilota sensibile ad alcuni settori dello sport rallystico può, a mio avviso, collaborare sensibilizzando coloro che potranno assieme a noi migliorare questo settore sportivo.
La base se si fa sentire con intelligenza può contare, come potrete convenire non sempre ci facciamo sentire (vedi ad esempio le votazioni) perché forse è più facile criticare che costruire.

[fari rotti]

Sarà l'età, ma io non ho mica capito : Ho meglio, ho capito che nel C.S.N. del 27 non si è fatto assolutamente nulla se non salutarsi, augurarsi buon lavoro ( lavoro ??) e rimandare qualsiasi decisione a data da destinarsi ?? No, non ci credo.. Sicuramente ho capito male...

Anche perchè c'è una contraddizione in termini : O è un C.S.N, o è una cerimonia di insediamento.
Quacuno mi aiuta a capire ?

[EG MOTORSPORT]

Quello che nn capisco, è che su questo forum s'interviene solamente quando si viene "attaccati", nn sarebbe forse meglio utilizzare questo strumento per aiutarci a capire di +? o forse è proprio questo che nn si vuole far succedere????

[il_sorpasso]

...spengo la tv nauseato dai continui attacchi tra i politici di uno l'altro schieramento e ritrovo qui la stessa scena solo che cambiano i protagonisti. parole, accuse, attacchi....e intanto i rally si stanno avvicinando alla loro fine! che tristezza!

[asso di bastoni]

Mi pare che TED una volta fosse registrato e scrivesse su questo forum (o mi sbaglio forse? ) così come tanti altri... Ora forse qualcuno (a torto) identifica i frequentatori di RallyLink come integralisti e terroristi, invece trovo che un dialogo civile tra CSAI e licenziati (ci sono 9.000 iscritti qua dentro in questo forum) non dovrebbe guastare e forse farebbe anche del bene alla popolarità di certi personaggi che ora invece...
Mi pare che si agisca un po' come durante la "sacra" inquisizione.
Qualcuno la pensa diversamente? A morte!
Peggio ancora: qualcuno è amico di quello che la pensa male ? A morte anche lui!!
E poi un consiglio: buttate a mare certe malelingue che circolano là dentro e iniziate a rendervi conto di persona di come gira questo ambiente...
Qualche volta la soluzione è più semplice di quello che sembra, basta chiedere.

[EG MOTORSPORT]

Asso