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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 12-02-07, 18:30   #31
Napo Orso Capo
Member
 
Iscritto in data: Dec 2004
Messaggi: 495
Napo Orso Capo is an unknown quantity at this point
Exclamation ...professionista...seh

Numero1...certo che sei un professionista...ma sempre della domenica (che lunedì vai mica a laurà?)
__________________
...accensione!

www.piacenzarally.com
Napo Orso Capo Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 12-02-07, 21:33   #32
salentoforever
Member
 
Iscritto in data: May 2006
Messaggi: 483
salentoforever is on a distinguished road
Predefinito

non posso immaginare un naviga col portatile durante le ricognizioni
e se c'è un tornante stretto leva....dove arriva il P.C.
matita,gomma,i simboli non li uso....cioè non faccio disegnini ma scrivo "alla casa","alla pianta" direttamente.....5/6 righe x pagina e fine pagina con un rettilineo
__________________
Controsterzo,sbando e vado di fuori...cercando d'inseguire piloti migliori....NEGRITA

HO CAMBIATO MSN....

mozzy84@hotmail.it

Antonio Lifonso
salentoforever Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 13-02-07, 11:55   #33
CELE
Member
 
Iscritto in data: Oct 2002
Messaggi: 559
CELE ha disabilitato la reputazione
Predefinito

Io le imparo tutte a memoria
__________________
www.lucacelestini.com
CELE Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 15-02-07, 19:41   #34
lancerevo7
Junior Member
 
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 91
lancerevo7 is on a distinguished road
Predefinito

Quote:
Originariamente inviato da CELE
Io le imparo tutte a memoria

lancerevo7 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-02-07, 11:13   #35
LORY++
Member
 
Iscritto in data: Feb 2006
Messaggi: 267
LORY++ is on a distinguished road
Predefinito

matita e gomma.... e se c è tempo le ricopio se invece le scrivo il giorno prima di correre le lascio in "brutta" ...
LORY++ Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-02-07, 11:55   #36
Ice19
Member
 
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 952
Ice19 ha disabilitato la reputazione
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Matita semplice, molti simboli, se c'è un pezzo pieno lo sottolineo e i cambi pagina sempre o retilinei o tornanti o 2 che K. Le copio sempre, se ho fatto il macello, perchè odio il disordine!
Ice19 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-02-07, 16:37   #37
biasa
Member
 
Iscritto in data: Nov 2005
Messaggi: 300
biasa ha disabilitato la reputazione
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Concordo in tutto e per tutto con LORY ++; matita e gomma sempre
biasa Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-02-07, 17:05   #38
agp
Senior Member
 
Iscritto in data: Jul 2001
Messaggi: 1,584
agp ha disabilitato la reputazione
Talking

Quote:
Originariamente inviato da biasa
Concordo in tutto e per tutto con LORY ++; matita e gomma sempre

...confermo !!
agp Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-02-07, 19:01   #39
il numero 1
Senior Member
 
Iscritto in data: Jan 2001
Messaggi: 1,364
il numero 1 ha disabilitato la reputazione
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antichi
il numero 1 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-02-07, 19:08   #40
magilla gorilla
Member
 
Iscritto in data: Feb 2006
Messaggi: 404
magilla gorilla is an unknown quantity at this point
Predefinito

Ragazzi, ho provato a copiare delle note che avevo sul pc, per levarmi lo sfizio, e ho deciso per sempre vecchia matita e gomma sono troppo il numero uno le capisci molto più velocemente solo per il fatto che le ha scritte la tua mano e non una stampante.
__________________
Megiu e braghe sguarae intu u cù...... che u cù sguarrou inte braghe........
magilla gorilla Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 18-02-07, 12:12   #41
alexbell
Junior Member
 
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 66
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Prima di un rally,come d'abitudine da 30 anni!!! mi reco dal mio cartolaio e acquisto 2 o + blocchi per le note.Dopo aver scritto e verificato (GOMMA& MATITA)!!! con l'aggiunta di riferimenti ed altro possa determinare meglio la lettura,la sera prima della partenza copio il tutto su BELLA!! (GOMMA & MATITA)ponendo in evidenza che:si gira pagina solo se c'è un discretto allungo, un tornante o un bivio lento con un rettilineo ecc.ecc.Poi..con calma affianco i due blocchi e inizio a leggere su:BRUTTA!!! ma! confrontando direttamente su:BELLA! operazione difficile da dire,ma..facile da farsi.Altrimenti se il vostro PILOTA!! è disponibile...gli date la copia della BELLA e snocciolate le note a tempo di super assoluto!!!(se qualcosa,della BELLA non dovesse corrispondere...si VERIFICA!!! e si corregge.Ha sempre funzionato,è + palloso...però è garantito al 100%.MA!!!non è detto!!! che sia il migliore
alexbell Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 18-02-07, 12:32   #42
WRC2
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Iscritto in data: Apr 2005
Messaggi: 581
WRC2 ha disabilitato la reputazione
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Quoto in pieno Alexbell!!Matita e gomma è la miglior cosa,antica quanto pratica e veloce!!Io le scrivo in carattere grande e in diagonale ascendente in modo da correggerle bene e averle già pronte in caso non possa ricopiarle...e cmq le controllo sempre con la copia originale in brutta se le ricopio!!Spesso ho la collaborazione del pilota ma in sostituzione lo faccio da me!!Scrivo sempre le ultime note in un riquadro in basso a dx,in modo da sapere cos'ho come prime note nella pagina dopo...e cmq se risco finisco la pagina con un tornante o un allungo,anche se mi rimane dello spazio vuoto...mai + di 3/4 note per riga...e sempre in evidenzia il conto alla rovescia delle pagine!!!Cmq tante cose vengono con l'esperienza e qualche volta con errori,65 gare in 7 anni servono!!(Io consiglio cmq di fare dei corsi...io ho fatto quello Federale lla C.S.A.I: a Roma nel "99,aggiornamento 2002 alla Bagnolo e alla VMmotor team 2007 ),semplicemente per tanermi aggiornato...e fidatevi non si finisce mai di imparare!!!
__________________
"Nel dubbio...tieni giù!!" msn:mickywrc@hotmail.com,skype:mickywrc2
WRC2 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-02-07, 12:04   #43
davpan
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Iscritto in data: Jan 2007
Messaggi: 229
davpan is on a distinguished road
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Matita e gomma sempre!! concordo con l'amico Alexbell!!
il mio metodo è questo: si fa la brutta con i primi passaggi.
Se si prova in 2 giorni, alla fine del primo (la sera) ricopio in bella, anche perchè le correzioni da fare di solito sono poche!!!
Per quanto riguarda il cambio di pagina, be li ti orienti durante la ricopiatura; se ti accorgi che non hai rettilinei, allora cambi al tornante, al bivio. Oppure sei hai appena cambiato pagina e dopo 2-3 righe di note hai un 50- 80 etc e poi una sfilza di sx dx, allora cambio pagina approfittando per avere molto più spazio nell'altra pagina dove puoi così arrivare ad un altro tornante, bivio o 50.
ciao ad alexbell e a tutti gli altri
davpan Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-02-07, 21:16   #44
xgiulianox
Member
 
Iscritto in data: Nov 2004
Messaggi: 136
xgiulianox ha disabilitato la reputazione
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Matita e gomma chiaramente!!! e tanti simboli e abbreviazioni senza dubbio
ASSOLUTAMENTE MAI COPIARLE!!!
copiandole vai a snaturare la struttura delle note.. x esempio:
se sono in un tratto con un veloce susseguirsi di curve mi trovo a scriverle velocemente e quindi risultano piu sprecise, anche questo in prova oltre alle congiunzioni mi fa capire che è un momento da stare a testa bassa e cantare giu!!! ovviamente ho una scrittura abbastanza precisa comunque basta esercitarsi un pò. x me è proprio fondamentale!!
__________________
Gasse!!!!
xgiulianox Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-02-07, 21:27   #45
davpan
Member
 
Iscritto in data: Jan 2007
Messaggi: 229
davpan is on a distinguished road
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caro xgiulianox c'è chi ricopia e chi non ricopia. importante è non sbagliare in gara
davpan Non in Linea   Rispondi Citando
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