Consigli x auto stradale.

[sereza]

DECISOOO!!!!

ALFA 147 Q2....

-rapporto qualità prezzo molto buono-

[SOVE.IK]

Io sono felice possessore di una subaru impreza wrx, quello che per me in Italia sarebbe rimasto un sogno qua negl'Urali e' diventato realta'!
Costi di gestione:
-Assicurazione 250 euro anno
-Bollo 100 euro anno
-Benzina 0.65 euro lt.
-Manutenzione in concessionaria Subaru a 8 euro l'ora di manodopera
(a conti fatti costa meno di un'utilitaria diesel "italiana"!)
Contando anche il fatto che l'euro e' molto forte rispetto al rublo l'acquisto del nuovo e quasi del 10% inferiore rispetto all'Italia!
Sono andato a vedere il modello nuovo e chissa'!!!

Se vivessi in Italia in richiamo di renault sarebbe troppo forte quindi direi clio nuova!

Ps=Qua l'ammenda per eccesso di velocita' va da 3 a 30 euro! evvai!

[Wirally]

e di un super5gt turbo cosa mi dite?

[Pucce]

Il mio piccolo sogno è la Clio Williams!!! che spettacolo! poi mi ricorda quando avevo 10 anni e andavo a vedere i rally che ce ne era tantissime! (parcheggiate, di gente che andava a vedere il rally, non che correvano) ora se ne vede poche...

[AlexV]

Originariamente inviato da Pucce

Il mio piccolo sogno è la Clio Williams!!! che spettacolo! poi mi ricorda quando avevo 10 anni e andavo a vedere i rally che ce ne era tantissime! (parcheggiate, di gente che andava a vedere il rally, non che correvano) ora se ne vede poche...

Peccato che ormai comincino ad avere una certa età e quelle veramente in buono stato stiano diventando rare...
certo che a trovarne una ed essere disposti a pagarne il prezzo...

Poco più di un anno fa stavo giusto cercando una Williams in condizioni "da amatore" e i prezzi sono di tutto rispetto... alla fine con 1.000 euro in più di una Wlly numerata e con pochi km mi sono preso una RS.

Ho fatto bene, ho fatto male? boh... sta di fatto che ogni qualvolta vedo una Williams non posso non ripensarci

[mk.3]

Originariamente inviato da Pucce

Il mio piccolo sogno è la Clio Williams!!! che spettacolo! poi mi ricorda quando avevo 10 anni e andavo a vedere i rally che ce ne era tantissime! (parcheggiate, di gente che andava a vedere il rally, non che correvano) ora se ne vede poche...

La Williams è il mio sogno... Peccato che il prezzo sia "proibitivo" (4000 - 5000 € considerando che si parla di una macchina che ha dagli 11 ai 15 anni) e inoltre c'è il problema dell'inqiunamento... A Torino non circolano gli euro0... Devo vendere a malincuore la mia Clio 16v (euro1) poichè non so per quanto potrò ancora usarla per andare a lavorare. Comunque io trovo che ai rally se ne vedano ancora tante (stradali)...

[max106]

Se dovessi prendere io un'auto cosi per iniziare ricomprerei la mia 106 rallye 1.6 8v...ogni giorno è una soddisfazione...176.000km e gira ancora a oltre 7000giri senza esitare! Poi nella guida ti insegna parecchio ad avere tutto sotto controllo, senza un filo di elettronica e senza servosterzo o sai guidare o sai guidare!
Forse ora come ora prenderei un 16v o un saxo e se non costasse di + mantenerla una bella clio magari williams, ma il "fiato" dell'8v è il fiato dall'8v ai bassi!!! con una macchina tipo impreza o altro non farei quello che faccio con questa! Poverina...

[Pucce]

Originariamente inviato da mk.3

La Williams è il mio sogno... Peccato che il prezzo sia "proibitivo" (4000 - 5000 € considerando che si parla di una macchina che ha dagli 11 ai 15 anni) e inoltre c'è il problema dell'inqiunamento... A Torino non circolano gli euro0... Devo vendere a malincuore la mia Clio 16v (euro1) poichè non so per quanto potrò ancora usarla per andare a lavorare. Comunque io trovo che ai rally se ne vedano ancora tante (stradali)...

Qua da me stradali se ne vedono pochissime!

[RallomanePN]

Io ho il 206 1.6 hdi da 110 cavalli....una piccola bomba! in una strada di montagna mi sono tenuto dietro un' A3 1.9 tdi e una serie 1 2.0 disel...

[Madrak]

Originariamente inviato da max106

Se dovessi prendere io un'auto cosi per iniziare ricomprerei la mia 106 rallye 1.6 8v...ogni giorno è una soddisfazione...176.000km e gira ancora a oltre 7000giri senza esitare! Poi nella guida ti insegna parecchio ad avere tutto sotto controllo, senza un filo di elettronica e senza servosterzo o sai guidare o sai guidare!
Forse ora come ora prenderei un 16v o un saxo e se non costasse di + mantenerla una bella clio magari williams, ma il "fiato" dell'8v è il fiato dall'8v ai bassi!!! con una macchina tipo impreza o altro non farei quello che faccio con questa! Poverina...

QUOTO!!! QUOTO!!!!! da otto valvolaro con la mia sono arrivato a 182.000 e non mangia un filo d'olio

[Wirally]

nessuno sa dirmi niente di come va il super5gt turbo?se è piacevole guidarlo?insomma sulle emozioni ke dà?

[astragsi]

Originariamente inviato da max106

Se dovessi prendere io un'auto cosi per iniziare ricomprerei la mia 106 rallye 1.6 8v...ogni giorno è una soddisfazione...176.000km e gira ancora a oltre 7000giri senza esitare! Poi nella guida ti insegna parecchio ad avere tutto sotto controllo, senza un filo di elettronica e senza servosterzo o sai guidare o sai guidare!
Forse ora come ora prenderei un 16v o un saxo e se non costasse di + mantenerla una bella clio magari williams, ma il "fiato" dell'8v è il fiato dall'8v ai bassi!!! con una macchina tipo impreza o altro non farei quello che faccio con questa! Poverina...

quoto... ho già sentito un mio amico (Pilota).... che mi ha detto che tra guidare un 106 rally... o una williams..... la prima è molto più divertente nella guida (stradale si intende)

[fedetex]

Originariamente inviato da Wirally

nessuno sa dirmi niente di come va il super5gt turbo?se è piacevole guidarlo?insomma sulle emozioni ke dà?

di come andava........... aihmè ormai non se ne trovano in ordine.... i pochi R5 ben funzionanti sono tenuti come preziosissime reliquie dai proprietari e raramente se ne privano

che gran macchina che era !!!! l'ho guidata poche volte ma ogni volta mi divertivo come un matto una bella piccola turbo vecchio stile!!!!

[14minuti]

Originariamente inviato da Wirally

nessuno sa dirmi niente di come va il super5gt turbo?se è piacevole guidarlo?insomma sulle emozioni ke dà?

la tua e' una domanda senza risposta .
ovviamente e' un auto datata , con dei limiti meccanici ormai sorpassati .
ora sarebbe scarsa in tutto confrontata con una moderna .

MA E' STATA UNA LEGGENDA .

come tutte le vecchie signore hanno pregi e difetti legati all'epoca di costruzione .

hai mai guidato un sierra pinnone con il suo terribile turbolag e l'esplosione di potenza incontenibile quando arriva il turbo .

i turbo vecchio stile sono 3 auto in 1 .
una auto spompa fino a 3 4 mila giri
x 500 1000 giri sono divertenti da guidare
e gli ultimi 1500 giri ti cachi in mano e pinzi sul freno (che ovviamente e' scarso ) xche la curva e gia arrivata .
possono essere esaltanti o estremamente deludenti , dipende con che approccio ti ci avvicini .
se sei nato sulle macchine moderne non passare a quelle storiche rimarresti deluso .

[max106]

Originariamente inviato da Wirally

nessuno sa dirmi niente di come va il super5gt turbo?se è piacevole guidarlo?insomma sulle emozioni ke dà?

beh che sia una gran macchina niente da dire...è un'altra generazione ovviamente! Il mio + caro amico ha il 5 gt turbo come giocattolo (come io il 106 rallye) e sono 2 mondi diversi, lui ha sempre il motore sotto controllo, sempre con qualche problema in quanto molto delicato, non puo fare una prova speciale tutta di tirata perche scalda molto, io con la mia le faccio + volte al limite senza alcun problema(ovviamente la mia è passata sotto le mani di un meccanico eccezionale come il LELE dell'LP RACE di Verona che l'ha messa a puntino su tutto, la sua ancora no!). Ovviamente come erogazione è un'altro mondo con quel turbo che spinge!!!
Pregi direi estetica accattivante, motore generoso e grande fascino del motore turbo.
Difetti invece meccanica datata che richiede molta manutenzione e va guidata con molta attenzione e molto orecchio per i cari rumori che puo mettersi a fare!
Trovarne una oggi messa come si deve è un miracolo!