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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche

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Vecchio 03-04-08, 15:38   #31
Toivonen
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Ok l'elettronica, ma il termine "gomme" non vi dice nulla???
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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Vecchio 03-04-08, 16:03   #32
The_trooper
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The_trooper bassa
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Speriamo che questo porti realmente più case ufficiali nel WRC perchè adesso come adesso se non ci fosse Wilson con tutte le sue Ford a tenere su la baracca sarebbe un guaio....
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andrea
I miei rally

Ciao Colin ...
The_trooper Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 16:14   #33
mcraffy
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Originariamente inviato da Toivonen
Ok l'elettronica, ma il termine "gomme" non vi dice nulla???
a me dice che c'è una bella differenza di sviluppo fra le gomme di 10 anni fa e quelle attuali....anche se da quest'anno hanno limitato le mescole, le carcasse e tolta la mousse antiforatura c'è sempre un bello step.
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-mcraffy-

Coreglia Rally Amici
mcraffy Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 16:30   #34
sni hf
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Bellissima notizia.Già si ventilava questa possibilità, e a me sembra la migliore strada che si potesse intraprendere..Più spettacolo,più costruttori , più spettatori , più sponsor...Speriamo in bene.
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...nel dubbio non mollare...
http://spaces.msn.com/members/SnIgNo-race
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Vecchio 03-04-08, 16:57   #35
RoadMarshall
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Messaggi: 276
RoadMarshall ha disabilitato la reputazione
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Sono d'accordo per il nuovo regolamento con la speranza di rivedere al via nuove case costruttrici!
Quello che non capisco è il seguente fatto: come si può fare un motore aspirato su cui montare il turbo e fare alcune gare, per poi smontare di nuovo la sovralimentazione e tornare ad un aspirato?
Sbaglio, oppure il progetto base di un aspirato e di un turbocompresso cambia di molto?
I rapporti di compressione dovrebbero cambiare!

Confido in chi saprà delucidarmi.......

W le SUPER WRC
RoadMarshall Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 17:02   #36
Toivonen
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Originariamente inviato da Nikko
Il massimo del campionato deve avere il massimo dell'evoluzione nel campo automobilistico. Non si possono usare nel Mondiale macchinette che fanno solo baccano!!! La Fiat se non ha la disponibilità finanziaria e le capacità per costruire una WRC competitiva non può permettersi di far scadere il Campionato del Mondo per schierare una macchina sua!!! Ha già rovinato l'Italiano e l'Europeo, e ora tocca anche al campionato mondiale.....dovremo accontentarci di vedere le WRC in veste di apripista come in Portogallo o come al 1000 miglia l'anno passato. Grazie mamma Fiat!!

E' vero, la Fiat rovina tutto per poter vincere sempre e solo lei, guardate anche la MotoGp, l'Alitalia, il governo Prodi, la fame nel mondo, l'apartheid, le squillo sadomaso di Mosley, la P2... c'è sempre dietro il Grande Vecchio, il temibile LCDM... è tutto un magna-magna...
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Toivonen Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 17:21   #37
Francy C.
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Francy C. is on a distinguished road
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Noooooooooooooooo......!!!!Ma è vera questa notizia...?
Francy C. Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 17:45   #38
navigathor
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Messaggi: 133
navigathor bassa
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vorrei chiedere alcune cose forse istigando ulteriormente la discussione
1° il mondiale rally non dovrebbe essere paragonato al mondiale F1? in tutti e due secondo me deve esserci l'esasperzione, di tutto il massimo.
2° quando leggo riduzione dei costi con normative tipo la restrizione sugli pneumatici etc. . . e poi spendendo 3 volte tanto ti obbligano a correre in cu*o al cane, è poi reale la riduzione e più alla portata di tutti?
3° chi non ha i soldi come sempre se ne stia a casa, le nozze con i fichi secchi non si fanno più, è giusto che il mondiale lo corra chi ha la voglia di sviluppare e investire . . . i piedi mezzi dentro e mezzi fuori mi fanno pensare tanto alla viva il parroco
__________________
steatenti andate piano! eeee partiamo apposta!!!!!
navigathor Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 18:23   #39
SEMIASSE IMPAZZITO
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Iscritto in data: Jul 2006
Messaggi: 966
SEMIASSE IMPAZZITO is on a distinguished road
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Originariamente inviato da Nikko
La Fiat ...... non ha...... le capacità per costruire una WRC competitiva

......complimenti Nikko! Questa è da oscar!
......ha ragione il buon Toivo....è sempre colpa della Fiat!

......P.S. Grazie "mamma" Fiat x averci regalato (tra Fiat e Lancia) "solo" 13 mondiali costruttori e 4 piloti ( + 1 campionato internazionale marche nel 1972 e 2 coppe Fia piloti).......
SEMIASSE IMPAZZITO Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 19:06   #40
C2 S1600
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Messaggi: 81
C2 S1600 is on a distinguished road
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Originariamente inviato da Toivonen
Ok l'elettronica, ma il termine "gomme" non vi dice nulla???

si...che prendi una curva più veloce di dieci anni fa...ma se la macchina fa il tempo andando di traverso poco influiscono, in questo caso, le gomme...

non vorrei fosse una cavolata
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Vecchio 03-04-08, 19:22   #41
kaghjcb
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kaghjcb is on a distinguished road
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Ma siamo sicuri che le WRC attuali sono così piene di elettronica e poco spettacolari??
E siamo anche sicuri che le S2000 sono più spettacolari delle WRC??
L'unica cosa positiva di questa "rivoluzione" è che magari aiuterà più case a entrare nel mondiale, ma per lo spettacolo quello che si vede da bordo strada, io non sono così ottimista...

Adesso lapidatemi pure, ma a me le WRC attuali piacciono e anche parecchio....sia quelle del mondiale sia quelle che corrono in Italia...
kaghjcb Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 19:24   #42
kaghjcb
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Iscritto in data: Nov 2007
Messaggi: 182
kaghjcb is on a distinguished road
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Originariamente inviato da Toivonen
Ok l'elettronica, ma il termine "gomme" non vi dice nulla???
Mi permetto di aggungere anche il termine "assetti"
kaghjcb Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 20:04   #43
SULKYgr.A8
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Iscritto in data: Mar 2008
Messaggi: 4
SULKYgr.A8 is on a distinguished road
Talking

ottima scelta.......era ora........le macchine sono decisamente troppo veloci e poco spettacolari ............. e la cancellazione di ps come ounijppola in finlandia a causa delle medie troppo alte ne sono la prova.......
sui costi io c credo poco diminuiranno in maniera cosi marcata...........finira come sempre........ SE VUOI VINCERE DEVI SPENDERE
CMQ QUALCUNO SI E SVEGLIATO

Ultima Modifica di SULKYgr.A8 : 03-04-08 20:09.
SULKYgr.A8 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 21:20   #44
GZracing
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Iscritto in data: Apr 2006
Messaggi: 313
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Originariamente inviato da Toivonen
E' vero, la Fiat rovina tutto per poter vincere sempre e solo lei, guardate anche la MotoGp, l'Alitalia, il governo Prodi, la fame nel mondo, l'apartheid, le squillo sadomaso di Mosley, la P2... c'è sempre dietro il Grande Vecchio, il temibile LCDM... è tutto un magna-magna...

azz lo sapevo io che c'era dietro lui.....
__________________
www.gzracing.spaces.live.com

NEL DUBBIO ...ACCELERA!!!
GZracing Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-04-08, 23:51   #45
Toivonen
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Toivonen is an unknown quantity at this point
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Originariamente inviato da C2 S1600
si...che prendi una curva più veloce di dieci anni fa...ma se la macchina fa il tempo andando di traverso poco influiscono, in questo caso, le gomme...

non vorrei fosse una cavolata

Aridagli... quindi è Loeb che è più stupido della buonanima di Colin e non la tecnica che è cambiata... potrebbe andare più forte di traverso ma ha paura?

Ricordo sempre che lo scopo del rally è percorrere le prove speciali nel minor tempo possibile e i trasferimenti al minuto.

Altra cosa è il drifting.
__________________
"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
Toivonen Non in Linea   Rispondi Citando
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