cambio sequenziale "come usarlo"

toshiarai · 14-10-06, 13:21

Salve a tutti, ho un piccolo dubbio che mi assilla da l’ultima volta che ho utilizzato una 106 gruppo A con cambio sequenziale............... è vero che quando si va in scalata per ogni marcia che si toglie si deve utilizzare la frizione(del tipo devi scalare 3 marce e quindi devi utilizzare per 3 volte la frizione)? O basta una sola volta e tiri giù quante marce vuoi.......................grazie mille.................

aspromonte · 15-10-06, 19:05

ARAI HA CORSO CON UNA 106 GR.A?????????????

winniepooh · 15-10-06, 19:10

sarebbe meglio usarla tante volte quante marce togli

ciao

Giovi ® · 15-10-06, 19:40

ogni marcia che togli devi usare la frizione, cosi si innesta la marcia e il rullo non si incasina.

paolo85 · 16-10-06, 09:24

non usarla.....

scherzo!!!!

pultroppo · 16-10-06, 13:22

domanda idiota....
ma se non la uso... ? creo qualche casino... ?
perche io ho sempre pensato di non usarla....

toshiarai · 16-10-06, 19:29

Quote:

Originariamente inviato da Giovi ®

ogni marcia che togli devi usare la frizione, cosi si innesta la marcia e il rullo non si incasina.

grazie.............quindi tu credi che se non si usa incasini il cambio? quando io ho noleggiato per la prima volta la 106 ho ascoltato tutto quello che mi ha consigliato il noleggiatore ma ad essere singero ho provato pure a non usarla e mi veniva meglio..........boooo forse sarà un fatto psicologico.............................

winniepooh · 16-10-06, 20:20

problemi meccanici a parte ... prova a staccare seriamente , magari sul viscido , senza usarla e poi mi racconti

ciao neh

ZAvo© · 17-10-06, 12:11

Dal cameracar ho notato che navarra non la usa, preoccupandosi però di "scaricare" il cambio con un colpo di acceleratore (difficile da spiegare)

GZracing · 17-10-06, 13:32

Be navarra avra sicuramente altri sistemi di cambiata che nn un pur bello 106 grA.
L'unico problema secondo me rimane il freno motore, che senza frizione(o palliativi elettronici) in scalata rischia di danneggiare le parti meccaniche.

Christophe · 17-10-06, 13:32

C'è chi usa il destro solo per accellerare ed il sinistro per le staccate, perciò niente frizione, come nel kart, ma ci vuole un bel po' di pelo.............

GZracing · 17-10-06, 13:34

Parlo per esperienza kartistica, ti volevo ricordare che il kart e' un 2 tempi, quindi zero freno motore. sul kart la frizione la adoperi solo per partire, poi la scordi

ZAvo© · 17-10-06, 16:13

Se "scarichi" il cambio con un colpo di acceleratore è esattamente come usare la frizione. Altro discorso è avere il mestiere e la sensibilità x farlo...
Navarra ha un semplicissimo sequenziale 100% meccanico come quello di qualsiasi "bel" 106 gr A. Discorso diverso x quello che riguarda le WRC che adottano un cambio "servoassistito"

enna wrc · 17-10-06, 17:08

cosa intendete per scaricare?
o meglio il colpo di acceleratore quando si dovrebbe dare
grazie ciao

GZracing · 17-10-06, 19:48

sono proprio curioso di capire i tempi di queste accelerate in scalata

14-10-06, 13:21	#1
toshiarai Junior Member Iscritto in data: Nov 2004 Messaggi: 86	cambio sequenziale "come usarlo" Salve a tutti, ho un piccolo dubbio che mi assilla da l’ultima volta che ho utilizzato una 106 gruppo A con cambio sequenziale............... è vero che quando si va in scalata per ogni marcia che si toglie si deve utilizzare la frizione(del tipo devi scalare 3 marce e quindi devi utilizzare per 3 volte la frizione)? O basta una sola volta e tiri giù quante marce vuoi.......................grazie mille................. __________________ t.arai Ultima Modifica di toshiarai : 14-10-06 13:26.

15-10-06, 19:40	#4
Giovi ® Senior Member Iscritto in data: Mar 2004 Messaggi: 1,363	ogni marcia che togli devi usare la frizione, cosi si innesta la marcia e il rullo non si incasina. __________________ I Rally sono come la FIG@, dopo che l'hai provata una volta... non puoi più farne a meno!!!

16-10-06, 09:24	#5
paolo85 Senior Member Iscritto in data: Mar 2006 Messaggi: 3,798	non usarla..... scherzo!!!! __________________ Al tuo passaggio...anche gli angeli del paradiso s'inchineranno davanti a tanto coraggio!!!!!!!! Addio Colin

16-10-06, 13:22	#6
pultroppo Member Iscritto in data: Dec 2004 Messaggi: 893	domanda idiota.... ma se non la uso... ? creo qualche casino... ? perche io ho sempre pensato di non usarla.... __________________ tieni sempre *CELLERATO...* SAREI SEMPRE NEL MIO CUORE GRANDE COLIN http://rally.subaru.com/gallery/2007_colin/LG2_4055.jpg http://rally.subaru.com/gallery/2007...25_cropped.jpg

17-10-06, 13:32	#11
Christophe Junior Member Iscritto in data: Sep 2002 Messaggi: 89	C'è chi usa il destro solo per accellerare ed il sinistro per le staccate, perciò niente frizione, come nel kart, ma ci vuole un bel po' di pelo............. __________________ "Cambia punto di vista, vivi la vita di traverso!" www.elwischentre.com

15-10-06, 19:05	#2
aspromonte Member Iscritto in data: Aug 2006 Messaggi: 341	ARAI HA CORSO CON UNA 106 GR.A?????????????

15-10-06, 19:10	#3
winniepooh Senior Member Iscritto in data: Jan 2000 Messaggi: 1,104	sarebbe meglio usarla tante volte quante marce togli ciao

16-10-06, 20:20	#8
winniepooh Senior Member Iscritto in data: Jan 2000 Messaggi: 1,104	problemi meccanici a parte ... prova a staccare seriamente , magari sul viscido , senza usarla e poi mi racconti ciao neh

17-10-06, 12:11	#9
ZAvo© Senior Member Iscritto in data: Oct 1999 Messaggi: 2,326	Dal cameracar ho notato che navarra non la usa, preoccupandosi però di "scaricare" il cambio con un colpo di acceleratore (difficile da spiegare)

17-10-06, 13:32	#10
GZracing Member Iscritto in data: Apr 2006 Messaggi: 313	Be navarra avra sicuramente altri sistemi di cambiata che nn un pur bello 106 grA. L'unico problema secondo me rimane il freno motore, che senza frizione(o palliativi elettronici) in scalata rischia di danneggiare le parti meccaniche.

17-10-06, 13:34	#12
GZracing Member Iscritto in data: Apr 2006 Messaggi: 313	Parlo per esperienza kartistica, ti volevo ricordare che il kart e' un 2 tempi, quindi zero freno motore. sul kart la frizione la adoperi solo per partire, poi la scordi

17-10-06, 16:13	#13
ZAvo© Senior Member Iscritto in data: Oct 1999 Messaggi: 2,326	Se "scarichi" il cambio con un colpo di acceleratore è esattamente come usare la frizione. Altro discorso è avere il mestiere e la sensibilità x farlo... Navarra ha un semplicissimo sequenziale 100% meccanico come quello di qualsiasi "bel" 106 gr A. Discorso diverso x quello che riguarda le WRC che adottano un cambio "servoassistito"

17-10-06, 17:08	#14
enna wrc Member Iscritto in data: Jan 2005 Messaggi: 139	cosa intendete per scaricare? o meglio il colpo di acceleratore quando si dovrebbe dare grazie ciao __________________ LE OPINIONI SOO COME LE PALLE OGNUNO HA LE SUE

17-10-06, 19:48	#15
GZracing Member Iscritto in data: Apr 2006 Messaggi: 313	sono proprio curioso di capire i tempi di queste accelerate in scalata

Strumenti Discussione	Cerca in questa Discussione
Visualizza Versionee Stampabile Invia Pagina via Email	Cerca in questa Discussione: Ricerca Avanzata
Modalità Visualizzazione
Modalità lineare In Modo Ibrido In Modalità elencata