5° Rally Ronde del Gallo Cedrone (vr)

[Martin83]

Io proporrei delle pene più severe (ma darle) a quei 4 o forse 40 cazz... che continuano su e giù a macinare la strada, che poi magari in mezzo al mucchio selvaggio ti ritrovi anche piloti di un certo calibro (lo sappiamo tutti) e sono per primi loro a dare il cattivo esempio...dove andremmo a finire??? Più fiducia ai naviga e a se stessi perchè la sicurezza viene da dentro di noi non dai 10 20 30 passaggi!!! vergogna.

[barcaiolo]

Quella delle cartine è una cosa saggia

L'importante è che trapeli il meno possibile

[Ruuhimaaki]

Originariamente inviato da Campara

Si preannunciava clima molto caldo nel post-gara con "promesse" verifiche tecniche in A5 ma sopratutto in N2...

...ma mi sembra che il clima nel pregara sia altrettanto caldo....

Gallo Cedrone molto tormentato quest'anno!

puoi essere più chiaro ?

[Dotor]

x barcaiolo... A quel punto la colpa può essere imputabile solamente all'organizzazione però!!!

[TurboG]

Originariamente inviato da car racing

...vorrei vedere quanti di voi leggendo queste 4 righe si mettono a ridere e pensano che anche stavolta l'hanno passata liscia, e poi magari mi telefonano e mi dicono: -"Vai su con il fucile" con il rischio di prendersi un pallino nel sedere.

..mai concetto fu espresso così bene..

Cmq per quanto riguarda le cartine più di qualche c.o. ha cercato di tenere il percorso il più segreto possibile e puntualmente l'unico risultato è stato il favorire i pochi (l'amico dell'amico del cugino che rilega il radar ecc ecc) e di sfavorire i più (riprendete il topic sul taormina con le vibranti proteste degli equipaggi nordici perché le cartine nn c'erano mentre i locali consumavano le strade...). questo per dire che la panacea nn c'è e nn ci sarà mai se nn parte dai singoli..

[arjs]

Ritornando alla gara ... avevo una locandina dell'olivi versione 2006
e guardando la cartina mi sembra che siano le prove 2 "monte cucco" +
la prova 3 "sacrario" messe assieme ..stavo cercando le note di quella gara e mi trovo solo la prova 1 e 2 ..... e' stato quell'anno che e' stata annullata per frana la prova 3 ??
grazie a chi risponde

[barcaiolo]

Giusto Dotor, in quel caso si...

Ma vanificare il lavoro di mesi è un suicidio che non tutti si sentono di affrontare, credo

[Friz - *** Drink Team ***]

Originariamente inviato da arjs

Ritornando alla gara ... avevo una locandina dell'olivi versione 2006
e guardando la cartina mi sembra che siano le prove 2 "monte cucco" +
la prova 3 "sacrario" messe assieme ..stavo cercando le note di quella gara e mi trovo solo la prova 1 e 2 ..... e' stato quell'anno che e' stata annullata per frana la prova 3 ??
grazie a chi risponde

Si Arjs... è sempre quella la prova...

[nicola79]

Originariamente inviato da Friz - *** Drink Team ***

Si Arjs... è sempre quella la prova...

però è stata modificata! negli ultimi anni hanno fatto l'asfalto nuovo è meglio prendere nuovi riferimenti

[nicola79]

Originariamente inviato da Campara

Si preannunciava clima molto caldo nel post-gara con "promesse" verifiche tecniche in A5 ma sopratutto in N2...

...ma mi sembra che il clima nel pregara sia altrettanto caldo....

Gallo Cedrone molto tormentato quest'anno!

si l è come el discorso delle note abusive ormai sono discussioni vecchie come l'Arena

sarebbe sufficente vedere e ascoltare qualche video e ne becchi subito qualcuno. senza far nomi

[Folle]

Io non vedo soluzione al problema se non pene che vengano effettivamente comminate!!! Dopo le prime stangate, sicuramente le cose cambierebbero.
Altre soluzioni sono irrealizzabili putroppo...le telecamere sono troppo costose e troppo a rischio distruzione nel caso vengano individuate (oltre a essere illegali), il discorso delle cartine messe fuori all'ultimo momento sarebbe valido, ma purtroppo le notizie trapelano sempre perchè le persone a conoscenza delle strade nella fase organizzativa di una gara sono molte più di quello che si crede e pertanto, anche in buona fede, qualche voce salta sempre fuori (ricordiamoci che non le conosce solo l'organizzatore le prove!!).
Siamo tutti d'accordo nel dire che vorremmo correre solo in gare in cui tutti hanno fatto gli stessi passaggi e sono messi sullo stesso piano, ma è difficile, veramente difficile.
Per come la vedo io poi, il vero problema non sono quelli che vanno a farsi tre passaggi in più con la mcchina stradale per arrivare alle ricognizioni ufficiali con le note già a posto, ma chi prova con muletti che dello stradale hanno molto poco. In quest'ottica però, anche le forze dell'ordine dovrebbero metterci un po' più di impegno e ritirare un po' di patenti e di libretti a chi ha macchine "fantasiose" e in più viene beccato ad esagerare.
Se si usasse veramente la testa e il buon senso, le ricognizioni potrebbero perfino essere lasciate libere secondo me...a patto che ci siano controlli veri su macchine e guida pericolosa!!

[nicola79]

si le forze di polizia!!!!!!! non hanno neanche le auto per pattugliare le strade normali figurati se lo fanno per una gara.

ci vuole il buon senso di tutti e magari fra 5 10 15 anni quando ci sara un cambio generazzionale allora......... UTOPIA.
Comunque da qualcuno avranno pure imparato.

[nicola79]

folle tu ci sei al gallo?

[Dotor]

Son convinto anch'io che non sono quelli che fanno due giri per tirar giù le note che danno fastidio (se devi tirarle giù le fadiga andar a bomba!) Ma se tutti facessero i 4 o 3 giri autorizzati non sarebbe ancora meglio?? E come fanno nel mondiale su un rally nuovo, usare il primo giro di gara per sistemarle!!!
Il bello è che ci rimettono tutti! ...anche i cotechini che si fanno 20 passaggi! Se poi non si fanno più gare a chi dimostrano che son dei "piloti da mondiale"!

[nicola79]

ma nella guida della vrspot rally la foto n°14? chi è? questo lè losco