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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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30-10-07, 13:06 | #1 |
Junior Member
Iscritto in data: Mar 2002
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Info Su Citroen Saxo
Salve a tutti dopo un'anno di pausa(l'anno scorso ho venduto la mia opel corsa n2) vorrei ritornare a fare qualche gara,stavo pensando ad una n2 secondo voi conviene la saxo o la 106,da quello che so io la 106 scade nel 2009 e la saxo nel 2010,ma quest'ultima ha diritto alla proroga di 4 anni?sul sito fia nn si capisce voi cosa ne sapete e che mi consigliate?grazie a tutti
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30-10-07, 14:08 | #2 |
Junior Member
Iscritto in data: Sep 2007
Messaggi: 14
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saxo:)
IO ti consiglio viavamente la saxo perche ha diritto alla proroga di 4 anni e poi perche in n2 sei la pecora nera (di solito ce ne sono molte poche), pero devi fare i conti che una saxo vts stradale la trovi a circa 1000 € piu di una 106 1.6 16v, poi riguardo alle prestazioni che dire ........ (Sono la stessa macchina)
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30-10-07, 14:44 | #3 |
Member
Iscritto in data: Aug 2007
Messaggi: 343
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quindi complessivamente è omologata fino al 2014???
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30-10-07, 18:11 | #4 |
Junior Member
Iscritto in data: Mar 2002
Messaggi: 77
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si pero se leggi sul sito fia x quanto riguarda l'omologazione c'è scritto solo 2010 senza il + come invece è previso x altre macchine è questo il mio dubbio maggiore
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30-10-07, 22:53 | #5 |
Member
Iscritto in data: Aug 2007
Messaggi: 343
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eh ho visto
mi piacerebbe saperlo... fino a quando è omologata? |
30-10-07, 23:45 | #6 | |
Junior Member
Iscritto in data: Mar 2002
Messaggi: 77
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Quote:
da quello che si legge sul sito fia fino 2010 senza proroga,qualcuno ne sa di + su questa cosa? |
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31-10-07, 07:27 | #7 | |
Senior Member
Iscritto in data: Nov 1999
Messaggi: 2,670
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Quote:
Oggi parlare di una proroga CSAI nel 2010 mi sembra prematuro, anche perchè l'avvento definitivo dei nuovi gruppi potrebbe sconvolgere tutto. In ogni caso la mancanza del segno + dopo la data di scadenza di omologazione FIA significa che al momento, e nel caso della SAXO, essendo già fuori produzione, definitivamente, l'omologazione di quel modello è "congelata" per quella scadenza, mentre la proroga dei "4 anni" è nazionale, quindi non legata. Dal punto di vista tecnico è vero che sono la stessa macchina, ma io preferisco la SAXO che ha l'assetto da 15"!!!
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31-10-07, 10:02 | #8 |
Member
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Messaggi: 118
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Come ti hanno consigliato in tanti senza ombra di dubbio la Saxo, siamo le pecore nere che danno fastidio a tanti peugottini incazzati...
saluti Nic
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DNA motorsport
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31-10-07, 11:32 | #9 |
Senior Member
Iscritto in data: Mar 2002
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Io ho una Saxo N2 e ne sono contento, ma se tornassi indietro mi comprerei una 106 per un solo motivo.... il trofeo Peugeot.
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Marco "ChelOne" - www.marcoricca.com PRORACING - Scuderia automobilistica ELBAUNO - Ufficiali di Gara Livorno |
15-01-08, 00:31 | #10 |
Junior Member
Iscritto in data: Jan 2007
Messaggi: 29
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ho visto sul sito della csai questo aggiornamento ( http://www.csai.aci.it/csai/DettaglioNews.do?id=11 ) però non ci sono notizie del saxo N2. C'è la possibilità dei 4 anni di proroga??
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15-01-08, 11:55 | #11 |
Senior Member
Iscritto in data: Mar 2002
Messaggi: 1,261
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A oggi i 4 anni di proroga (solo nazionali), sono automatici, quindi se non cambia niente, dal 2011 al 2014 la Saxo può correre in Italia tra le moderne.
Però da qui al 2010 i regolamenti potrebbero cambiare, anche per favorire il ricambio con i gruppi R.
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Marco "ChelOne" - www.marcoricca.com PRORACING - Scuderia automobilistica ELBAUNO - Ufficiali di Gara Livorno |
15-01-08, 14:53 | #12 | |
Junior Member
Iscritto in data: Jan 2007
Messaggi: 29
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Quote:
sei stato chiarissimo! grazie! |
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19-01-08, 16:26 | #13 | |
Member
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 225
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Quote:
io personalmente la preferisco..sarà anche uguale al 106 ma ha una linea diversa... poi non dimentichiamoci che attualmente il signor loeb è cresciuto sulla saxo!!!!!
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matteo F. |
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19-01-08, 21:55 | #14 |
Junior Member
Iscritto in data: Nov 2005
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la saxo è omologata fino al 2010...
i gruppi R riguardono solamente per le nuove auto omologate con fiche R(di cui ancora oggi non disponibili),per quanto i gruppi N e A o con varianti K esisteranno fino al loro anno di omologa poi andranno in scadute(di cui ancora oggi con idee da parte della CSAI ancora confuse!!!...),il problema che dalla FIA ci sono idee chiare ma da parte della CSAI non ho più parole...,noi pultroppo con i regolamenti dobbiamo stare dalla parte della CSAI..,in francia(per esempio) i regolamenti sono molto diversi e corrono con tutti i tipi di macchine e oltre tutto le usano pure per andare a lavorare o fare la spesa... con questo ho detto tutto...(dimenticavo ma la francia non fa parte della comunità europea?!) meglio che lascio stare se no vado avanti per due giorni a scrivere!!! secondo me la CSAI = GOVERNO mangia.. mangia.. mangia.. |
20-01-08, 11:56 | #15 |
Member
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sto allestendo una saxo.
Prima di iniziare mi sono informato in CSAI e mi è stato detto (settembre) che a livello internazionale (come da sito fia) scadrà nel 2010. Poi ci saranno i soliti 4 anni di proroga. Quindi andrà in scaduta nel 2014. E' vero che ci sono i gruppi R ma il discorso per i gruppi A ed N (sempre che non cambino idea) rimane per ora così. Lo spero vivamente !! |