Impreza sti 2.5 vs Evo 9

[ALEanno®]

speriamo non leggano gli amanti del tuning che l'impresa è appunto "tuning"...sennò sai che macello succede anche in questo topic?
la linea della subaru comunque mi sembra innovativa...o piace o fa schifo...non c'è una via di mezzo sui giudizi della linea mentre si potrebbe discutere sulle prestazioni delle 2...

[Diddez 79]

Subaru...al volo! ..anche se la evo 9 è molto bella! [img]smile.gif[/img]

[306 Maxi]

Evo IX

[Korme]

in effetti la linea della impreza mi è piaciuta molto.Direi nuova e finalmente alleggerita negli spigoli.la evo 9 (vista in concessionario in francia da meca performance) e molto più massiccia. l'impreza tuning? SACRILEGIO!!

[enna wrc]

subaru al volo ciao

[andrea gdt]

Mitsu EVO IX

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www.gavinocarta.com

[306 Maxi]

Ho già risp prima (EVO IX) ma volevo aggiungere una cosa.
Sicuramente come linea anche la nuova Impreza non è male (anche se continuo a preferire la Lancer), ma cosa non mi piace del Subaru è proprio il fatto che siano passati ad un motore 2.5, dal quale poi tirano fuori 280 CV contro i 300 del 2.0 Mitsu col MIVEC; magari avrà un pò più di coppia in basso ma preferisco motori più "piccoli" e cattivi piuttosto che di maggiore cilindrata e quindi con maggiori inerzie. E non credo che su un mezzo del genere si possano andare a vedere i vantaggi che la maggiore cilindrata può avere sulla durata del motore visto che sicuramente non è una macchina per macinare km, quindi sinceramente non capisco la scelta di Subaru che in questo modo, anche a livello di immagine, allontana il modello di serie da quello da rally...

[Marcs]

assolutamente la Subaru.. ha una linea più cattiva..

[Korme]

X 306 maxi:
ti annuncio che la evo 9 uscirà in italia ufficialmente con 280 cv e non 300.(sarà solo d'importazione)
comunque non è la prima volta che utilizza un 2500 cc. ricordi la subaru tre porte importata con kit guida a destra inpochi esemplari? era 2500 cc.
non sono i cavalli in assoluto a fare un mezzo valido, ma l'erogazione e la coppia.
certo i cavalli non guastano ma sei sicuro di accorgerti di 20 cv in meno su 280 cv di partenza?perdona ma esprimo la mia opinione visto che non condivido la tua.

[306 Maxi]

Hai ragione in Italia la Mitsu arriverà con 280 CV, comunque i dati dovrebbero essere questi:

Mitsu EVO IX 2.000 cc:
280 CV a 6500 rpm, 400 Nm a 3000 rpm
Subaru Impreza STI 2.500 cc:
280 CV a ???? rpm, 392 Nm a ???? rpm

Quindi nonostante la cilindrata maggiore l’STI non presenta una valore di coppia massima più elevato, e non credo nemmeno che possa averla tanto più in basso dei 3000 rpm a cui ce l’ha la Mitsu, mi sembra già un numero di giri piuttosto basso per un benzina! Inoltre da cosa ho letto il MIVEC garantisce una fluidità d’erogazione incredibile, con un tiro costante e senza "vuoti", quindi non riesco a vedere quali possono essere i vantaggi di questo 2500 cc. Certo per un’analisi più realistica bisognerà aspettare le prove su strada, è difficile discutere solo coi dati, anche se l’impressione è che come prestazioni saranno MOLTO simili. Cosa intendevo dire è proprio questo cioè che tra 2 motori dalle caratteristiche praticamente uguali preferisco quello di minore cilindrata che sicuramente è meno “pigro” viste le minori inerzie. Tanto per farmi capire, io ODIO certi mezzi americani 6.0 benzina che poi hanno le stesse prestazioni di un nostro 3.0...

Comunque io sono un pò di parte perchè le Lancer me le sogno persino di notte...
Ciao.

[FEB]

STI

[mirkumx]

possiedo una sti "03 con cui ho fatto circa 30000 km,quache centinaio di km utilizzato da muletto,un giocattolo bellissimo,peccato che frena poco,di leva non gira(anzi si rischia di rompere il differenziale centrale)e costa 42000€.
la nuova sara uguale?
(ho amici con le mitsu e anche loro parlano di problemi analoghi)
speriamo le nuove siano migliori delle serie precedenti e non solo con rifacimenti estetici e modifiche di poco conto!

[lumaca]

Avevo un bel EVO VI e l'ho cambiato con una STI 2005; rimpiango molto il mio Mitsu........

[Korme]

PER MIRKUMX
il problema dei freni mi dicono essere congenito e avendo avuto una wrx versione precedente la tua ho provato l'esperienza del freno a mano inesistente e i freni molto poco duraturi.
la modifica che potrà influire sarà la fasatura variabile che dovrebbe migliorare l'erogazione.
che mi dici del controllo del differenziale? lo usi?

[mirkumx]

x korme
la mis sti non ha il controllo del differenziale centrale,ho provato una gemella con quel dispositivo e ti posso assicurare che è meglio non averlo,differenza irrisoria e costo notevole,mi appaga molto di piu' l'autografo fatto da solberg che ho attaccato alla console(non come quello della casa,il mio è vero!!!!!!)