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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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17-10-06, 20:00 | #16 |
Junior Member
Iscritto in data: Sep 2002
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Non è nemmeno necessario il colpo di accelerata per scaricare, basta scalare all'ultimo con un regime piuttosto elevato, non parlo naturalmente per esperienza personale, ma conosco uno che lo sa fare piuttosto bene.......
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17-10-06, 22:17 | #17 |
Junior Member
Iscritto in data: Nov 2004
Messaggi: 86
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Forse non mi spiego, io non dico di abolire l'uso della frizione in scalata ma se scali 5 marce utilizzarla una sola volta...........perchè come vi ripeto qualcuno mi dice che se devi scalare 5 marce la devi schiacciare 5 volte.........
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t.arai |
18-10-06, 08:26 | #18 |
Senior Member
Iscritto in data: Jan 2000
Messaggi: 1,104
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ribadisco .. poi fai fate come meglio credete
la frizione va premuta tante volte quante marce andate a togliere nessuno ha detto che l'operazione nn si puo' fare anche senza , ma il vantaggio in termini cronometrici che si puo' ottenere senza usarla , vale zero in confronto ai danni che si possono fare e alle difficolta' di guida a cui si puo' andare incontro anche con un cambio ad H sincronizzato si puo' cambiare , sia a salire che a scendere , senza usare la frizione .. basta avere orecchio , polso deciso , rapidita' di movimento ed un bel portafogli pieno ciao neh |
18-10-06, 09:16 | #19 |
Senior Member
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 3,798
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mahh...io mi fiderei del winnie!!!!!e penso k se nn la usi e fai una gara lunga non arrivi sul palco!!!!certo sarebbe bello scalare frenando col sinistro...lo dico dalla mia non esperienza....
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Al tuo passaggio...anche gli angeli del paradiso s'inchineranno davanti a tanto coraggio!!!!!!!! Addio Colin |
18-10-06, 09:20 | #20 |
Senior Member
Iscritto in data: Oct 1999
Messaggi: 2,326
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Torno all'esempio di Navarra: lui scala frenando con il sx.
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18-10-06, 09:26 | #21 |
Senior Member
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 3,798
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Prima cosa è Navarra!seconda è la Punto S2000..e non penso sia proprio come la 106!domanda per toshi tu vuoi in poche parole fare 5a 1a mollando una sola volta la frizione?correggimi se sbaglio!?
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18-10-06, 09:56 | #22 |
Senior Member
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Messaggi: 1,429
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Navarra è Navarra e ha tutt'altra macchina rispetto a quelle usate da noi comuni mortali....
Winnie è Winnie....Marco non credere che tutti riescano a scalare come te e con quella velocità!!!!....cmq il principio è quello!!!....Luigi docet!
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www.nobilecontradadelnicchio.it |
18-10-06, 10:33 | #23 |
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Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 3,798
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io ho visto un paio di camercar...fa paura a scalare!!!!!!
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18-10-06, 10:33 | #24 |
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Ma il cambio di Navarra non è quel cesso di Sadev?
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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18-10-06, 10:43 | #25 |
Senior Member
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Appunto...
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18-10-06, 11:21 | #26 |
Senior Member
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Ma il Piede...non e' quello di Navarra??
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-Pro-drive +Pro-secco |
18-10-06, 11:26 | #27 |
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ribadisco .. fate come volete
poi se vi va , fate anche il conto dei cambi che romperete o che la vostra assistenza vi potra' cambiare nel corso della gara o della stagione ah .... tra l'altro .. qui si parla di staccata o di scalata ? ciao neh |
18-10-06, 11:41 | #28 |
Senior Member
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Io direi..., già che ci siete, (per gli amanti del non uso frizione) di fare anche le partenze in ps senza frizione
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18-10-06, 11:44 | #29 |
Senior Member
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mi riferivo alla staccata e non ho detto che io non uso/userei la frizione. Quando ho usato il seq ho sempre utilizzato la frizione in scalata/staccata, quella riguardo a Navarra era soltanto un'osservazione
P.S. In tutti i topic precedenti riguardo l'argomento ho scritto che la frizione va usata in scalata! |
18-10-06, 12:05 | #30 |
Member
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Per assurdo il sequenziale di una GrA non è uguale (in linea di massima) a quello di una moto?
Beh dalla mia esperienza,in moto, posso dire che scalare senza frizione è possibile e qualke centesimo si recupera però i danni dopo poco sono molti.....
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