Rally Oltrepò 2005

[TommySanremo]

Precci ha sbagliato, voleva scrivere "tra le bottiglie di vini pavesi"!!!!!

[oltrepo]

Beh, carissimo AGP, ti dico che l'idea ci era già balenata per il cervello (cervello?? ma di chi??); abbiamo esposto il problema alle autorità competenti proponendo eventuali possibili alternative: paletti, tondini, paracarri ecc. Ci hanno, giustamente, risposto che si creerebbero seri pericoli alla viabilità ordinaria; infatti, se qualcuno dovesse malauguratamente "cozzare" a causa di un impedimento artificale magari non correttamente segnalato, potrebbe citare per danni i proprietari delle strade e sarebbero c...i amari. Quello dei tagli è un annoso problema, specialmente se poi, finita la gara, ti tocca andare a ramazzare sulle PS.....(già me lo sogno la notte); ad onor del vero, va anche detto che si vedono, talvolta, tagli veramente assurdi, che probabilmente nemmeno servirebbero ma vengono fatti per il solo gusto di "metterla dentro".
A presto, Carlo

[PRECISO]

agp il termine solito era relativo. La tua clio si sta rilevando una bomba .

Tommy

[ 29.06.2005, 08:54: Messaggio modificato da: PRECISO ]

[agp]

Diciamo che potrebbe essere una forma di rispetto
1) per gli utenti ''usuali'' che fin da un mese prima della gara si vedono le strade ridotte a dei m e r d a i
2) per coloro che partono con numeri alti e che già al primo giro devono remare come dei matti
3) per l'ambiente visto lo stato in cui si lasciano le strade dopo il rally

caro Paolino, dipende sempre dal metro di giudizio....per un ligure o un bresciano correre all'Oltrepò è come fare una gara su terra, mentre per voi abituati, ci sono solo 2/3 curve sporche....


per quel che concerne le ''spiccate caratteristiche di tortuosità, carreggiate di larghezza limitata e fondo stradale non compatto''....siamo perfettamente d'accordo
i tagli non fanno parte nè della careggiata nè tantomeno del fondo stradale, ma avvantaggiano chi, avendo fatto 20/30 passaggi a prova sa perfettamente dove andare a mettere le ruote, rispetto ad un foresto con 7/8 passaggi .

qualche volta nell'oltrepò ho corso quindi, sono discretamente abituato a ghiaia e terra, ma dire che c'erano solo 2/3 curve sporche quando nei primi tre kilometri di Oramala non c'è una curva, dicasi una, pulita, mi sembra forzare la realtà delle cose.....

[luca_WRC]

le PS dell'oltrepo, come quelle del Coppa Oro e del Valli Piacentine si sporcano facilmente di terra e ghiaia, ma allora bisogna correre ai ripari???

lo si sa già che in questa zone le strada sono così, a differenza di liguria e lombardia, dove in alcuni rally è praticamnte impossibile tagliare, a causa di rocce, murette e altro.

l'R.N.S. parla di "fondo stradale non compatto (ad esempio terra, ghiaccio, fondo dissestato, ecc.)"

quindi qual è il problema???

[PRECISO]

Non è il caso di correre ai ripari, sono gare storiche! ognuna ha la sua caratteristica. Cumunque c'è chi riesce a tagliare anche in Liguria dove magari stando in strada ci si passa con una marcia in più..

[ 29.06.2005, 10:35: Messaggio modificato da: PRECISO ]

[ligera]

Anch'io sono concorde con chi afferma che l'Oltrepo, il Pavia, il Coppa d'Oro e il Piacenza sono sono caratterizzati da strade particolarmente sporche con grandi tagli e a mio avviso, tali rally devono rimanenre tali e non snaturati da picchetti, barriere etc.
Se uno vuol correre su strade pulite ci sono sempre il Valle d'Aosta, il Laghi, il MIlle Miglia etc. etc.
Se uno vuole correre sulla terra va in Toscana; o se và in cerca di P.S. particolarmente veloci c'è il Gargano...



[ 29.06.2005, 14:04: Messaggio modificato da: ligera ]

[TommySanremo]

Precci, sai qual'è la cosa ke mi impressiona di + del maccarone alessandrino, è ke agonisticamente parlando, ha una maturità di gran lunga maggiore di qualunque altro ragazzo della sua età!!!!!

X quanto riguarda i tagli, basta fare come aveva proposto l'amico Delecondor, si passa da una cava, si "affittano" un paio di camionate di scogli e si dispongono nei vari tagli e dopo la gara si ripassa col camion dotato di gru, si ricaricano e si riportano in cava!!!
Risultato: niente tagli e strade pulite a fine gara!!!

[ 29.06.2005, 15:24: Messaggio modificato da: TommySanremo ]

[diabolika]

ma nessuno pensa a noi poveri equipaggi in N2 inesperti? basta tagli....

[TommySanremo]

Giusto, basta tagli, W gli scogli, i rally su asfalto sono su asfalto!!!!!
E' possibile ke tutti quelli ke partono in fondo debbano sempre ritrovarsi in traiettoria carriolate di terra e pietre?

[ 29.06.2005, 15:35: Messaggio modificato da: TommySanremo ]

[Masante Cristian]

i tagli nell'oltrepo' non si toccano

[diabolika]

primo anno ... ma dopo un giro sulle prove non mi sembra ci siano tagli così orrendi, forse abituati al piacenza ed al cremona dove ci sono sassi o meglio massi e scavi..

[FLY]

RAGAZZI DA CHE MONDO E MONDO LE NOSTRE STRADE SONO COSI...... SE NON VOLETE I TAGLI ANDATE A GENOVA SE VOLETE I TAGLI VENITE DA NOI.....
SE I TAGLI NON VI PIACIONO NON CI CORRETE DA STE PARTI......

[brando]

se non volete i tagli andate a correre in pista!!; li ci sono solo i cordoli!!!!! scherzi a parte ma i rally sono cosi eh'!!!

[RAF]

Cara Diabolika conosci tal Ameglio(gran Pilota) che con una piccola peugeotina viene dalle nostre parti in oltrepo ci suona e poi torna in quel della Liguria? Chiedi consigli a lui e vedrai se con tagli o non tagli si può andare veloci. Crescerai anche tu e imparerai a tagliare quando serve, quando non serve è meglio non farlo. Però é anche vero che chi impara a guidare sulle nostre strade, in altre gare più pulite vola. E' tutta esperienza da fare, dacci dentro.