Le Super 2000 in Coppa Italia

[R.1 Competizioni]

Originariamente inviato da leony racing

navig 81
nei sprint possono correre gli gruppi R e gli Kit finno al 1400 ,

allora niente k11 negli sprint e challenge di zona..

http://www.csai.aci.it/csaiCms/Virtu...=10307&rif=DOC

Regolamento particolare di Gara Rallies Sprint 2008:

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3.3 Vetture ammesse
Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell’All. J.
Vetture di Produzione (Gr. N) fino a 2500 cc
Vetture Turismo (Gr. A) fino a 2000 cc.
Vetture Kit Car fino a 1400 cc
Vetture R1 Italia
Gruppo R

Saranno ammesse anche le :
 vetture di scaduta omologazione indicate nell’art. 2.1.3 della NS 11.


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5.2 Ordine di partenza
L’ordine di partenza deve essere stabilito soltanto in base al seguente ordine di classe: R3C - R3T- A7 -
R3D - R2C - R2B- N4 - N3 - OS1 - A6 - K9 - A5 - K0 - N2 - OS0 - A0 - N1 - R1B - R1A - N0 - R1 Italia
Le partenze saranno date con un intervallo di un minuto primo uguale per tutte le vetture.

[LEONE DI LERNIA]

Ora apriamo mille mila topic su 'sta storia...

[leony racing]

r1 dove ho sbaliato ????

io parlavo solo dei k11..

per il resto siamo DACCORDISSIMO......

[MISTRAL75]

Originariamente inviato da TOIV

Credo proprio che è una bella notizia questa. Cosi' si da più spettacolo ai Challenge di Zona. Poi, che queste auto saranno le favorite per la vittoria ad ogni rally, è fuori discussione. Secondo me è una novità positiva.

io lo discuto eccome, sono auto molto professionali, per me il gentleman avrà più possibilità con la s1600 o N4.....

[LEONE DI LERNIA]

Originariamente inviato da MISTRAL75

io lo discuto eccome, sono auto molto professionali, per me il gentleman avrà più possibilità con la s1600 o N4.....

Quoto in pieno!

[Giacomo]

Originariamente inviato da R.1 Competizioni

5.2 Ordine di partenza
L’ordine di partenza deve essere stabilito soltanto in base al seguente ordine di classe: R3C - R3T- A7 -
R3D - R2C - R2B- N4 - N3 - OS1 - A6 - K9 - A5 - K0 - N2 - OS0 - A0 - N1 - R1B - R1A - N0 - R1 Italia
Le partenze saranno date con un intervallo di un minuto primo uguale per tutte le vetture.

le OS1 prima delle A6 sequenziale e dopo le N3???
non era meglio farle partire dopo le A7 e prima delle N3????

[TOIV]

Originariamente inviato da MISTRAL75

io lo discuto eccome, sono auto molto professionali, per me il gentleman avrà più possibilità con la s1600 o N4.....

Si vedrà

[ChelOne]

Originariamente inviato da MISTRAL75

io lo discuto eccome, sono auto molto professionali, per me il gentleman avrà più possibilità con la s1600 o N4.....

Io non sono per niente d'accordo. Le Super1600 sono "professionali" al pari di una Super2000 come assetto e tutto il resto, solo che queste hanno più coppia e quindi sono più facili da guidare (suppongo!!).
Il discorso sulle N4 è invece un pò più complesso, ma lo potrei riassumere con un dato. Già nel 2007, in Coppa Italia le N4 stavano spesso dietro ai Super1600.

[loeb6grande]

io sono daccordo...e credo siano a pari di molte N4 schierate in coppaitalia...molte sono abbastanza sviluppate...del resto ci vuole solamente tanto MANICO e soprattutto tanti SOLDI...

[AZZARD]

Ma le OS1 lotteranno x la classifica assoluta oppure solo x la classe?
Mi date un chiarimento...grazie.

[leony racing]

Originariamente inviato da AZZARD

Ma le OS1 lotteranno x la classifica assoluta oppure solo x la classe?
Mi date un chiarimento...grazie.

a regola le OS lottteranno x l'assoluta solo negli SPRINT..

[[lisu]]

Originariamente inviato da MISTRAL75

io lo discuto eccome, sono auto molto professionali, per me il gentleman avrà più possibilità con la s1600 o N4.....

Si vedrà già sebeto e domenica 26-27 Gennaio al Rally dei Castelli.. Dove Di Cosimo - Crescenzi cercheranno di imporsi nella prima della settima zona... Vi terrò informati...

[MISTRAL75]

Bè oh! tanto meglio ragazzi, un'altra categoria in grado di battagliare per l'assoluta.
la mia considerazione è data solo dal fatto che anche quest'anno qualche gentleman si è cimentato con le S2000 ottenendo non molto, sulla professionalità delle S1600 e N4 sono d'accordissimo, essendo uno che non ci salirà mai scrivo solo considerazioni su ciò che vedo o sento da chi le usa.......

[Fabion54]

Poi cmq se non nel 2008 le introducevano nel 2009...Secondo me è una bella notizia...Io da spettatore non posso che esserne felice xkè i piloti se le S2000 andranno come nel cir dovranno dare il meglio per non creare una voragine...

[TurboG]

Originariamente inviato da R.1 Competizioni

L’ordine di partenza deve essere stabilito soltanto in base al seguente ordine di classe: R3C - R3T- A7 - R3D - R2C - R2B- N4 - N3 - OS1 - A6 - K9 - A5 - K0 - N2 - OS0 - A0 - N1 - R1B - R1A - N0 - R1 Italia

.. quante classi fioi!!