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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche

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Vecchio 05-01-06, 09:41   #31
Fabio Villa
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infatti controllando l'elenco iscritti del Costa Smeralda c'era una Seat Cupra Tdi in A7 e una Ibiza Tdi in N3
Fabio Villa Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 05-01-06, 09:59   #32
Mauri
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Iscritto in data: Nov 1999
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Non si farebbe prima a leggere l'Annuario e l'All J e capire che dovrebbe correre in N2...o al limite in A6...
Mauri Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 05-01-06, 12:17   #33
...MAX...
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Iscritto in data: Oct 2004
Messaggi: 390
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I 1900cc turbo diesel corrono in A7 e N3, la Colt essendo 1500cc turbo diesel è omologata in A6 e N2. Comunque con le limitazioni da regolamento di trofeo correrà in N2.
Saluti
...MAX... Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 05-01-06, 12:59   #34
rallytime2001
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Iscritto in data: Jun 2001
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ciao a tutti
Le Colt Mitsubishi correranno in classe N2
Le TDI da 1600cc a 2000 cc in circolazione attualmente in Italia sono considerate N3 ,(anche se alcune delle vetture che incontrate sui campi gara sono in realta S3=stradali3).Per non partire ultimi di classe a volte vengono iscritti in A7 .
Ho impiegato una stagione per sistemare un turbodiesel,da S3 a N3,adesso la vettura è competitiva e molto affidabile . In base alla mia esperienza se posso dare un consiglio se ben preparete le vetture diesel sono
molto divertenti anche piu' di un benzina 2rm in particolare sulla terra.Pero', non si puo' pretendere che una vettura da corsa sia divertente e faccia risultati senza assetto,senza motore ,senza freni,senza cambio, solamente montando un rollbar e una eprom ,questo poteva andar bene un po' di anni fa forse ..non oggi
quindi se la vettura è dotata di tutte quelle soluzioni corsaiole come per le auto a benzina non preocuppateviotrete avere delle belle soddisfazioni !

[ 05.01.2006, 15:06: Messaggio modificato da: rallytime2001 ]
rallytime2001 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 05-01-06, 14:47   #35
Fabio Villa
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..appunto andavo a memoria non avendo sotto gli occhi annuario e allegato per controllare i limiti di cilindrata nelle varie classi per i diesel
Fabio Villa Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 06-01-06, 19:08   #36
robmadda
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Se ne parla in questo numero di Tuttorally...ma manca la cosa forse piu' importante..qianto costa gia' preparata
robmadda Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 07-01-06, 14:39   #37
Fabio Villa
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Iscritto in data: Apr 2005
Messaggi: 677
Fabio Villa ha disabilitato la reputazione
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Basta sommare al costo scontato del 15 % della vettura,il prezzo del kit,l'iscrizione al trofeo,e il costo della mano d'opera per il montaggio e viene fuori il prezzo della vettura pronto corsa
Fabio Villa Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 07-01-06, 16:30   #38
Mosk
Senior Member
 
Iscritto in data: Dec 1999
Messaggi: 4,745
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Il costo è di circa 23-24 mila euro. Ma chiederò conferma
Mosk Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-01-06, 21:02   #39
latvala
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Iscritto in data: Jan 2005
Messaggi: 380
latvala bassa
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è uscito il regolamento del trofeo http://www.coltcup.it/
__________________
lo dicevo io che stavo poco bene!!!!
latvala Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 17-01-06, 08:11   #40
Matte81
Member
 
Iscritto in data: Oct 2003
Messaggi: 304
Matte81 bassa
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ecco un altro bel trofeo per tutti i giovani..(con valigia)....
__________________
!!!!I Rally a Pechino 2008!!!!
Matte81 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-01-06, 13:03   #41
Javier4
Junior Member
 
Iscritto in data: Jul 2005
Messaggi: 90
Javier4 bassa
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Intanto è uscita la colt 1500 turbo da 150 CV...

www.newcolt.it

[ 26.01.2006, 13:07: Messaggio modificato da: Javier4 ]
Javier4 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-01-06, 18:46   #42
robmadda
Junior Member
 
Iscritto in data: Sep 2000
Messaggi: 43
robmadda ha disabilitato la reputazione
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13milaeuro di kit piu' iva piu il costo montaggio....piu' costo vettura... aiutooo..non sono tra i fortunati
robmadda Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 26-01-06, 19:19   #43
latvala
Member
 
Iscritto in data: Jan 2005
Messaggi: 380
latvala bassa
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x Javier4
a dire il vero la colt turbo benzina è in commercio da più di un anno!!..ho anche provato a scrivere una mail a rallyart per sapere se la omologavano visto che,fino a 1.500 di cilindrata,i turbo benzina correrebbero in n3!..mi han risposto che non la omologano perchè secondo loro andrebbe a correre in n4 e non sarebbe competitiva!! ...o non so leggere io..o non sa leggere qualcun'altro
__________________
lo dicevo io che stavo poco bene!!!!
latvala Non in Linea   Rispondi Citando
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