Permettetemi una critica...

[same73+]

Ho appena dato un'occhiata al nuovo numero di TR+ (volglio premettere che per me e' la miglior rivista del settore, e voglio aggiungere che P. Ciuffi fa parte della mia stessa scuderia e' anche lui toscano e qui in casentino e' come di casa ... tutto questo perche' sia chiaro che nn cio' nulla contro di lui anzi ..) veniamo alla critica : tutti siamo d'accordo che il nostro amato sport a bisogno di risalto di immagine per poter continuare a esistere e nn sprofondare nell'anonimato piu' buio allora mi domando , come e' possibile che la testata giornalistica di spicco illustri lo storico ritorno di un pilota italiano a pieno titolo nel WRC con un semplice trafiletto in quarantacinquesima pagina ? E come e' possibile che per le svariate avventure del bravo Ciuffi siano dedicate 10/12 pagine ?
Colgo l'occasione per rinnovare i compimenti a Paolo per la bravura in auto e fuori e per specificare che sono sicuro che che siano pronte copertine intere per essere riempite dal faccione di Gigi e dei suoi numeri.

[gabrywrc]

il motivo penso (e spero) che sia perchè la notizia si è saputa quando ormai la rivista di questo mese era già stata quasi completamente definita, se così non fosse sarei molto deluso anche io per non aver visto Gigi in copertina..

[Toivonen]

Se internet, dal punto di vista della tempestività delle notizie, affonda i settimanali, sotterra del tutto i mensili.

Quindi la loro carta sono gli approfondimenti ed i pareri di "quelli che se ne intendono". Ed il piacere della collezione.

In rete trovi notizie (spesso bufale), foto, filmati e chiacchieri tra appassionati, sui giornali leggi il parere di Cavicchi, Rancati o Martin Holmes...

Una volta trovare una notizia un mese dopo era nulla, ora sembra di "bucarla"...

[MISTRAL75]

sicuramente è questione di tempi, figuriamoci se TR+ non dà il giusto risalto alla notizia di galli.
Complimenti ovviamente anche a Ciuffi!!

[GIL]

Resta il fatto che, con tutto il rispetto per il buon Ciuffi, mi sembra un po' esagerato lo spazio che gli hanno dedicato questo mese .

Capisco che sia un periodo avaro di gare e di notizie, ma nel panorama rallystico nazionale esistono comunque delle realtà che meritano di essere prese in considerazione .

Personalmente avrei gradito di più un'approfondimento sui vincitori delle finali di CI ; qualche pagina dedicata a Silva che ha vinto un titolo nazionale e corre da una vita ; a Campedelli che secondo me ha un gran talento e, euro permettendo, mi sembra l'italiano più accreditato ad arrivare ai vertici mondiali ; a Danilo Fappani, serio professionista che corre da anni ad alti livelli e nel 2007 ha vinto un titolo con Campedelli e svariate gare con Oldrati ; alla Tamauto, e non perchè sono di parte, ma perchè da Peppino (avete presente quanti aneddoti e quanti ricordi custodisce uno che da tutta la vita mangia pane e rally?) a Luca Zonca, dalle Porsche alle Lancia 037 fino ad arrivare alle WRC , questo team continua a far correre e vincere le migliori macchine che ci sono in circolazione ... ecc. ecc.

Di cose interessanti ce ne sarebbero tante, anche in questo periodo di magra , basterebbe solo avere un po' di fantasia...e magari "la penna libera" da obblighi contrattuali...

[Braccobaldoshow]

C'è stato il supercorso federale a vallelunga..... eravamo in 6 a rappresentare i migliori under 25 d'italia..... tuttorally nn se ne è accorto probabilmente.....

[andrea gdt]

Originariamente inviato da GIL

Resta il fatto che, con tutto il rispetto per il buon Ciuffi, mi sembra un po' esagerato lo spazio che gli hanno dedicato questo mese .

Capisco che sia un periodo avaro di gare e di notizie, ma nel panorama rallystico nazionale esistono comunque delle realtà che meritano di essere prese in considerazione .

Di cose interessanti ce ne sarebbero tante, anche in questo periodo di magra , basterebbe solo avere un po' di fantasia...e magari "la penna libera" da obblighi contrattuali...

Parole sante....ti do perfettamente ragione!!!

[Toivonen]

Originariamente inviato da Braccobaldoshow

C'è stato il supercorso federale a vallelunga..... eravamo in 6 a rappresentare i migliori under 25 d'italia..... tuttorally nn se ne è accorto probabilmente.....

Certe notizie vanno "fatte arrivare" agli organi di stampa... una mano lava l'altra e tutte due digitano sulla tastiera...

Questo sport non è mai stato solo tenere il volante ed il quaderno... ma anche farlo sapere ed alcuni eccellono in questa attività accessoria da sempre, e questo vale per tutti i media e non solo TR+.

Che tolte le cronache delle gare e un paio di articoli di attualità i giornali siano praticamente dei redazionali non lo scopriamo oggi, il premio Pulitzer non abita qui: sapete come si fa perchè la vostra macchina sia provata da EVO, Ruoteclassiche o Tuttoporsche (secondo cosa è) magari la settimana prima di quando decidete di metterla in vendita???

[Pucce]

A ciuffi dedicano tutto quello spazio perchè è uno di loro.. come anni fa c'era la parte dedicata alle interviste di Cunico..

[MISTRAL75]

a proposito di TR+, ma Marcocar è sparito?
Potrebbe darci delucidazioni visto che c'entra , comunque non sono questi i problemi della vita suvvia!!!

[Braccobaldoshow]

Originariamente inviato da Toivonen

Certe notizie vanno "fatte arrivare" agli organi di stampa... una mano lava l'altra e tutte due digitano sulla tastiera...

Questo sport non è mai stato solo tenere il volante ed il quaderno... ma anche farlo sapere ed alcuni eccellono in questa attività accessoria da sempre, e questo vale per tutti i media e non solo TR+.

Che tolte le cronache delle gare e un paio di articoli di attualità i giornali siano praticamente dei redazionali non lo scopriamo oggi, il premio Pulitzer non abita qui: sapete come si fa perchè la vostra macchina sia provata da EVO, Ruoteclassiche o Tuttoporsche (secondo cosa è) magari la settimana prima di quando decidete di metterla in vendita???

Però su altre testate se ne è parlato.... dedicandoci chi 2 chi 4 pagine.... ma se ne è parlato... nonostante fossero testate specializzate non esclusivamente di rally ma di sport motoristici in genere....

[Taquilla XX]

Originariamente inviato da GIL

Resta il fatto che, con tutto il rispetto per il buon Ciuffi, mi sembra un po' esagerato lo spazio che gli hanno dedicato questo mese .

Di cose interessanti ce ne sarebbero tante, anche in questo periodo di magra , basterebbe solo avere un po' di fantasia...e magari "la penna libera" da obblighi contrattuali...

come non quotarti GIL

[vico]

Il concetto di "penna libera"è del tutto disatteso in qualsiasi redazione,sporti-va o meno:la maggior parte dei giornalisti non camerieri risulta disoccupata
Quel che è indegno (e io ne so qualcosa in prima persona)che ci sia gente che scrive su certe testate non secondo criteri di resoconto sportivo,(dando il giusto risalto a chi lo merita),ma sulla scorta di valutazioni spesso clientelari,
o di semplice simpatia-antipatia che spesso non corrispondono a quella che si definisce comunemente "etica professionale"
Non ci si deve pertanto stupire del silenzio su ottimi piloti,siano essi giovani o gentlemen driver,che hanno il torto di non vendere la propria immagine o di non invitare a cena il "giornalista"o chissà cos'altro E d'altra parte è giusto che il pilota che ha una "sponda"ne approfitti
Il rimedio è nelle mani del lettore:visto che quando compriamo una rivista,con-
cludiamo un contratto a prestazioni corrispettive(denaro-cronaca onesta) si deve interrompere detto rapporto,finche la qualità dell'informazione non sarà tale da rendere giustificato l'esborso economico sostenuto

[w_il_rally]

Originariamente inviato da Toivonen

Certe notizie vanno "fatte arrivare" agli organi di stampa... una mano lava l'altra e tutte due digitano sulla tastiera...

Questo sport non è mai stato solo tenere il volante ed il quaderno... ma anche farlo sapere ed alcuni eccellono in questa attività accessoria da sempre, e questo vale per tutti i media e non solo TR+.
......

Toivonen, con la pacatezza e il ragionare prima di scrivere che da sempre lo contraddistingue, ha, secondo me, individuato alla perfezione il problema: ragazzi, non siamo nel calcio, siamo nel rally!! Il calcio ha migliaia di giornalisti che pur di scrivere qualcosa intervistano anche il panchinario della serie "eccellenza". Il rally in Italia conta si e no dieci giornalisti di cui otto dal lunedì al venerdì fanno tutt'altro lavoro per sopravvivere. Ovvio che se vogliamo farci conoscere dobbiamo presentarci noi. Guardate i comunicati stampa su Rallylink: quanti sono i piloti che hanno un ufficio stampa? Ben pochi. Quanti piloti di quelli che hanno partecipato al corso federale hanno inviato il loro comunicato? Non ne ricordo nessuno, anche se potrei sbagliarmi. COMUNICAZIONE. E' questa che in qualsiasi mondo sportivo deve essere fatta ed è normale per tutti gli sport ma lascia molto a desiderare nel rally, soprattutto dal lato piloti, e come comunicazione intendo comunicazione professionale, non comunicati del tipo "pinco pallino correrà il rally del Bormida, un grosso bocco in lupo a lui".

Originariamente inviato da vico

...finche la qualità dell'informazione non sarà tale da rendere giustificato l'esborso economico sostenuto

Non sono un assiduo lettore di riviste, ma sei euro al mese per una rivista cartacea non li giudico certo scandolosi, considerando gli inevitabili costi ed i pochi inserzionisti che girano in questo mondo. E comunque, come dice vico, restiamo sempre liberi se spenderli o meno, anche se le edicole ahimè purtroppo non abbondano di riviste sui rally.

[emi10]

Originariamente inviato da gabrywrc

il motivo penso (e spero) che sia perchè la notizia si è saputa quando ormai la rivista di questo mese era già stata quasi completamente definita, se così non fosse sarei molto deluso anche io per non aver visto Gigi in copertina..

nn credo che sia cosi'.... xchè vicino ad una ford c'è scritto:ecco la macchina con cui il nostro gigi galli correrà tutta la stagione 2008 .....