Curiosità tecniche 4

[GZracing]

Originariamente inviato da FlatFour

.... ci si trova ad un lurido x un panino salamella+crauti+cipolle+ketchup+maionaise+becks?? ???

che buono il panino dal lurido !!!!!
con la becks poi.......

[FlatFour]

....dipende sempre dal Lurido..... + la piastra è "calda" + il panino è buono!!!!

[Jack_80]

Originariamente inviato da McGyver

A dire la verità l'unico Wankel che ho sentito girare era quello che, nella notte dei tempi ( Sig!..sum vecc ) una casa motociclistica di cui a quest'ora mi sfugge il nome montò su una motocicletta.

Un saluto a tutti i clienti del bar "da Mario"
Vado a memoria non xchè ci fossi ma xchè ho letto su libri e riviste del Wankel... mi ha sempre affascinato!!!
La Suzuki e la Hercules hanno fatto moto di serie col Wankel, poi se non sbaglio anche la Norton ci ha provato, però con una moto da pista (non ricordo di che categoria).
Nelle auto, prima della Mazda ci provò la NSU con risultati disastrosi... inizialmente fecero una piccola spider, poi verso la fine degli anni '60 la RO 80, un berlinone con un birotore di circa 1000 cm3 e oltre 100 cv! solo che pare consumasse più olio che benzina oltre ai notevoli problemi di affidabilità riscontrati coi primi modelli... morale della favola: a causa dell'insuccesso del Wankel (costo di sviluppo enorme rispetto ai risultati delle vendite) e anche della situazione difficile in cui già si trovava, la NSU chiuse i battenti

[McGyver]

Originariamente inviato da FlatFour

2 cose velocissime e URGENTI.
1° che "parametri" cerchi??
2° vai al 111?? praticamente vieni a casa mia. Sabato ho una jeeppata nella zona di parma in concomitanza di un raduno di alpini, dovrei tornare (forse) domenica, quindi vengo su al 111..... che ci fai?corri? fai correre qc1?? ci si trova ad un lurido x un panino salamella+crauti+cipolle+ketchup+maionaise+becks?? ???

Porca uacca.. vacci piano!!.. mi è già salito il colesterolo solo a leggere..!
Guardati in giro.. se vedi un'utilitaria da 7 metri con scritto " scuderia ProRally... sono io..( quello che la guida, non l'utilitaria..)
Mia figlia Alediesel corre in N1 con Agnello, ma io farò assistenza a Fortunato, in N2.
Ci vediamo!!

Ah, già.. i parametri...
Contavo di fare qualche prova , ad esempio, misurando l'assorbimeto del motorino di avviamento con aspirazione aperta e chiusa, misurando anche i giri del motore, prima con gasolio aperto poi chiuso, ecc, per evidenziare il comportamento del motore.

[EM]

A proposito di esperimenti con Wankel, anche Citroen fece qualcosa:
http://www.forum-auto.com/automobile...ujet276452.htm

Ma questo lo trovo fantastico; http://cgi.ebay.it/RC-Airplane-R-C-W...QQcmdZViewItem

[FlatFour]

Originariamente inviato da McGyver

Porca uacca.. vacci piano!!.. mi è già salito il colesterolo solo a leggere..!
Guardati in giro.. se vedi un'utilitaria da 7 metri con scritto " scuderia ProRally... sono io..( quello che la guida, non l'utilitaria..)
Mia figlia Alediesel corre in N1 con Agnello, ma io farò assistenza a Fortunato, in N2.
Ci vediamo!!



ok!




Ah, già.. i parametri...
Contavo di fare qualche prova , ad esempio, misurando l'assorbimeto del motorino di avviamento con aspirazione aperta e chiusa, misurando anche i giri del motore, prima con gasolio aperto poi chiuso, ecc, per evidenziare il comportamento del motore.

molti motortester utilizzano proprio l'assorbimento del motorino d'avviamento per la prova di compressione... ptrebbe essere interessante... su che mezzi intendi fare le prove?
p.s. ci si vede prob domenica..

[McGyver]

Originariamente inviato da FlatFour

molti motortester utilizzano proprio l'assorbimento del motorino d'avviamento per la prova di compressione... ptrebbe essere interessante... su che mezzi intendi fare le prove?
p.s. ci si vede prob domenica..

..A dire la verità dispongo anche del compressiometro, ma verificare la compressione con l'aspirazione chiusa non avrebbe senso; caso mai andrebbe verificata la depressione ( si potrebbe usare un vacuometro, ma dovrei inventarmi un accrocchio, altrimenti ci vorrebbe una colonna d'acqua di 100 metri..)
Purtroppo nei miei mezzi non è possibile simulare il traino, dato che non esiste collegamento meccanico tra le ruote e il motore a scoppio, ma così, a spanne, credo che dovrei trovare, se la mia teoria è esatta, un picco di avviamento molto più elevato con l'aspirazione chiusa, per poi passare subito a un assorbimento minore una volta che si sia formato il vuoto in tutto il condotto di aspirazione. La prova probabilmente si svolgerà su un motore Mercedes Diesel 2500 5 cilindri, iniezione meccanica.
Ci vediamo!!

[GZracing]

Originariamente inviato da McGyver

..A dire la verità dispongo anche del compressiometro, ma verificare la compressione con l'aspirazione chiusa non avrebbe senso; caso mai andrebbe verificata la depressione ( si potrebbe usare un vacuometro, ma dovrei inventarmi un accrocchio, altrimenti ci vorrebbe una colonna d'acqua di 100 metri..)
Purtroppo nei miei mezzi non è possibile simulare il traino, dato che non esiste collegamento meccanico tra le ruote e il motore a scoppio, ma così, a spanne, credo che dovrei trovare, se la mia teoria è esatta, un picco di avviamento molto più elevato con l'aspirazione chiusa, per poi passare subito a un assorbimento minore una volta che si sia formato il vuoto in tutto il condotto di aspirazione. La prova probabilmente si svolgerà su un motore Mercedes Diesel 2500 5 cilindri, iniezione meccanica.
Ci vediamo!!

sono molto curioso di sapere i risultati dell'esperimento.....

[FlatFour]

Originariamente inviato da McGyver

..A dire la verità dispongo anche del compressiometro, ma verificare la compressione con l'aspirazione chiusa non avrebbe senso; caso mai andrebbe verificata la depressione ( si potrebbe usare un vacuometro, ma dovrei inventarmi un accrocchio, altrimenti ci vorrebbe una colonna d'acqua di 100 metri..)
Purtroppo nei miei mezzi non è possibile simulare il traino, dato che non esiste collegamento meccanico tra le ruote e il motore a scoppio, ma così, a spanne, credo che dovrei trovare, se la mia teoria è esatta, un picco di avviamento molto più elevato con l'aspirazione chiusa, per poi passare subito a un assorbimento minore una volta che si sia formato il vuoto in tutto il condotto di aspirazione. La prova probabilmente si svolgerà su un motore Mercedes Diesel 2500 5 cilindri, iniezione meccanica.
Ci vediamo!!

okkio all'egr (se c'è)....

[Bocia Marazza]

Al 111 ci sarò pure io. Tendone Erreffe. Fatevi vedere!

[Galla85]

no sbagliato il bocia al massimo è sotto al tendone del circo hihihihi

[ZioMario]

Bella la prova macgyver!....anche se per il discorso del freno motore ritengo che un test sull'avviamento non abbia molto peso, il motore in fase di accensione gira a 1000 giri max, regime in cui hai pochissimo freno motore rispetto ai 4000 o 5000 giri che frenano molto di piu il mezzo...(effetto scalata)
Nonostante cio ti dico che la tua prova mi interesserebbe molto perchè spesso si hanno casi in cui i mezzi corsa non vanno in moto e francamente io quando la batteria non ce la fa do un colpetto di farfalla per evitare il vuoto ma un test di quanta sia la differenza a gas chiuso o gas aperto mi farebbe molto comodo....

[FlatFour]

Originariamente inviato da ZioMario

Bella la prova macgyver!....anche se per il discorso del freno motore ritengo che un test sull'avviamento non abbia molto peso, il motore in fase di accensione gira a 1000 giri max, regime in cui hai pochissimo freno motore rispetto ai 4000 o 5000 giri che frenano molto di piu il mezzo...(effetto scalata)
Nonostante cio ti dico che la tua prova mi interesserebbe molto perchè spesso si hanno casi in cui i mezzi corsa non vanno in moto e francamente io quando la batteria non ce la fa do un colpetto di farfalla per evitare il vuoto ma un test di quanta sia la differenza a gas chiuso o gas aperto mi farebbe molto comodo....

buonasera!

[FlatFour]

Originariamente inviato da Bocia Marazza

Al 111 ci sarò pure io. Tendone Erreffe. Fatevi vedere!

mi son fatto vedere al valli e manco mi hai riconosciuto.... vabbè dai, eri preso con la 106 che non consumava le gomme....

[ZioMario]

Bentornati a tutti.....
flatttt una vita "di traverso" anche con le jeep?.......mi fai quasi paura
Galla....il tremendonove????...
Flavio sempre buoni.....gli amici del baretto!
10000.....accellerometro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!
McGyver sta utilitaria da 7 metri che cosa è?....di la verità è il ducato!
fabion54.....bentornato!
SuperpakowrcEVO2....SUPERTENNOLOGICO!
Tirlese.....certe notti la moglie MI MANDA AL DIAVOLO!!!!!!
BOCIA MARAZZA....Tennico elettronico...sempre il benvenuto!
GZracing....vai di panino?
jack80 benvenuto!
EM un mitus bentornato!