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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 20-11-07, 20:56   #16
kgb
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Secondo me solo negli sprint le clio avrebbero continuato a vincere.
Per le classifiche di classe continueranno a correre, ovviamente non in N3 o A7 ma in OS.
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Vecchio 20-11-07, 21:47   #17
Pucce
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peccato!! mi dispiace non solo per la mitica williams, ma anche per le 205!! mi piacciono
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1° CAMPIONATO WRC 3 per PlayStation2 by WRF
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Pucce Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-11-07, 22:25   #18
gsm
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c'è un altro punto da fare cosi' se gli os seguono le propie classi es 205 rally in A5 O N1 nei sprint non sarebbero piu' ammesse le vetture oltre i 2000cc con questo niente bmw M3 DELTA INTEGRALE E ESCORT COSWORT bella fregatura? si capisce che davano fastidio a qualcuno ! ciao
gsm Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-11-07, 22:51   #19
badio
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c'è un altro punto da fare cosi' se gli os seguono le propie classi es 205 rally in A5 O N1 nei sprint non sarebbero piu' ammesse le vetture oltre i 2000cc con questo niente bmw M3 DELTA INTEGRALE E ESCORT COSWORT bella fregatura? si capisce che davano fastidio a qualcuno ! ciao
Esatto!!! Negli sprint niente più vecchie A8...... Oh, per carità non è che se ne vedevano tante in giro, però..... In ogni caso il motto in Italia è questo: se sei un "barbone" e non hai tanta grana stattene a casa, l'automobilismo non è per te. Cavolo io lo dico da anni e poi sul forum mi dicono che sono un polemico: in Italia non si può correre con ciò che si vuole, è un dato di fatto. Ma qualcuno mi deve spiegare perchè se voglio correre con una 127 sport (ad esempio) non posso farlo in un rally di campionato Italiano, o devo essere costretto in un coppa Italia a partire in fondo.... No non ci siamo proprio. Cavolo tutti avrete visto i video di incidenti Finlandesi, che spettacolo! Lì ognuno è ammesso a correre con la vettura che vuole, questa è libertà di coltivare (con le risorse che ha) la propria passione. No, qui da noi bisogna essere sempre al top in tutto, spendere, spendere e poi lamentarsi sempre, correre in A6 con dei cessi, scusate, che però montano un sequenziale da 10000 euro, per poi magari avere il piede di una libellula.........Qui mi fermo perchè poi mi scaldo........ Ciao e buone OS a tutti. Ah, dimenticavo: nel sito della CSAI non ho trovato nulla di questo ventilato cambiamento, magari ci stiamo incavolando per nulla
badio Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 13:01   #20
gsm
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PAROLE SANTE BADIO IO HO HA CASA VARI VIDEO IN ALCUNI POSTI CORRONO PURE CON LA MARBELLA MA VUOI METTERE LA SODDISFAZIONE DI FINIRE UNA GARA CON UN MACCHINETTA QUALUNQUE MA PURTROPPO IN ITALIA E' UN ALTRA STORIA QUI I RALLY SONO SOLO PER GENTE CHE HA UNA BUONA DISPONIBILITA FINANZIARIA SOLO COME FANNO HA ORGANIZZARE I TROFEI CON MACCHINE AD ALTI LIVELLI E SU GARE IMPORTANTI O CIR O TRA E COMUNQUE DISLOCATE SU TUTTO IL TERRIRTORIO NAZIONALE COSTRINGENDO TRASFERTE IMPEGNATIVE CHE NON TUTTI SI POSSONO PERMETTERE INVECE DOVREBBERO FARE DEI TROFEI PER OGNI ZONA CON MACCHINE A BASSA GESTIONE TIPO N1,N2 , A0, A5 ,K0 OPPURE DELLE OS P.S comunque l'anno scorso ho visto su tuttorally che in sicilia a fine anno in uno sprint a fatto il primo assoluto un escort coswort
gsm Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 13:55   #21
KAPO
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PAROLE SANTE BADIO IO HO HA CASA VARI VIDEO IN ALCUNI POSTI CORRONO PURE CON LA MARBELLA MA VUOI METTERE LA SODDISFAZIONE DI FINIRE UNA GARA CON UN MACCHINETTA QUALUNQUE MA PURTROPPO IN ITALIA E' UN ALTRA STORIA QUI I RALLY SONO SOLO PER GENTE CHE HA UNA BUONA DISPONIBILITA FINANZIARIA SOLO COME FANNO HA ORGANIZZARE I TROFEI CON MACCHINE AD ALTI LIVELLI E SU GARE IMPORTANTI O CIR O TRA E COMUNQUE DISLOCATE SU TUTTO IL TERRIRTORIO NAZIONALE COSTRINGENDO TRASFERTE IMPEGNATIVE CHE NON TUTTI SI POSSONO PERMETTERE INVECE DOVREBBERO FARE DEI TROFEI PER OGNI ZONA CON MACCHINE A BASSA GESTIONE TIPO N1,N2 , A0, A5 ,K0 OPPURE DELLE OS P.S comunque l'anno scorso ho visto su tuttorally che in sicilia a fine anno in uno sprint a fatto il primo assoluto un escort coswort
Si, avanti con le OS.
Tanto la Renault ha ancora a listino la Williams, la Peugeot la 205 e la Fiat la 127 e la 128.
Dobbiamo renderci conto che i trofei promozionali esistono per incrementare le vendite delle auto, mica per rinpinguare le tasche di coloro che si dilettano con la macchinina la domenica.
Oggi per giocare a golf non basta il manico di una scopa e per giocare serve un campo un pò più grosso del cortile di un condominio.
2 sono le cose.
1) se ho i soldi compro le mazze e le palline, affitto a ore il campo da golf e vado a giocare. Ma attenzione, con questi mezzi mica gioco contro Tiger Wood, al limite mi faccio un po' di allenamenti su un campetto a 9 buche.
2) se non ho i soldi, vado in club house, ordino un caffè e vado a farmi un giro a piedi per il campo a vedere gli altri che giocano.
Cruda realtà?
Certo.
Ma perchè bisogna pretendere che nei rallies ci sia sempre qulacuno che deve pensare di aiutare chi non può permettersi nemmeno di comprare la benzina per fare una gara?
Non solo, bisogna essere sempre inca§§ati con qualcuno perchè con la nostra cara e amata 205 non possiamo confrontarci nella nostra gara di casa con l'amico Seb astian Loeb. Fermo restando che se un Loeb qualunque si iscrive alla nostra gara di casa, qualcuno ritira l'iscrizione lamentandosi che contro il Loeb di turno non c'è storia e non ci si diverte.

Questi sono i soliti discorsi di tutti i giorni.
Per giocare a calcio bastano poche centinaia di € per acquistare l'abbigliamento, per correre in macchina servono poche migliaia di € per lo stesso scopo, quindi???
Ci in*****amo con la Federazione perchè l'abbigliamento costa troppo? Ci in*****amo perchè con una macchina scaduta di omologazione e obsoleta per essere schierata nel giardino di casa al posto della fioriera, non possiamo andare a correre nel CIR o contro Loeb?

Ma per favoreeeeeee
KAPO Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:08   #22
Castron
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Ma x favore cosa?
A volte leggere certe frasi mi fa venire il vomito.
Castron Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:11   #23
Puceddu
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Non solo, bisogna essere sempre inca§§ati con qualcuno perchè con la nostra cara e amata 205 non possiamo confrontarci nella nostra gara di casa con l'amico Seb astian Loeb.
Mi dispiace ma non sono daccordo. Io mi sono appassionato ai rally proprio perche' ognuno, con ogni macchina, poteva iscriversi al Montecarlo e passare sulle stesse prove su cui Loeb era passato 2 ore prima. E si poteve fare quattro risate guardando i tempi.
Invece ultimamente (neanche tanto) i rally hanno voluto scimmiottare (in questo caso si come dei pezzenti) il ricco mondo della F1 e questa possibilita' e' sparita.
Nota che nessuno vuole soldi o vuole vincere il CIR col 205, vorrebbero solo esserci. Chi non ha i soldi sta a casa, mi sta benissimo. Ma alzare la soglia per rompere i co****ni ai chi corre in OS mi sembra inutile e controproducente. Poi lamentiamoci se ci sono 40 iscritti.

Magari a qualche VIP che si sta lavorando la fighetta di turno alla assistenza da fastidio veder passare un 205? Vuoi mettere che danno alla loro immagine super professionale! Ma per piacere.
__________________
La vita l\'e\' come la scala del puinar: curta, in salita e piena de schiti.

www.newrallyteam.com
Puceddu Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:17   #24
fedetex
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fedetex is an unknown quantity at this point
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da certi discorsi si capisce quando uno è abituato bene.......
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fedetex Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:26   #25
KAPO
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Originariamente inviato da Puceddu
Mi dispiace ma non sono daccordo. Io mi sono appassionato ai rally proprio perche' ognuno, con ogni macchina, poteva iscriversi al Montecarlo e passare sulle stesse prove su cui Loeb era passato 2 ore prima. E si poteve fare quattro risate guardando i tempi.
Invece ultimamente (neanche tanto) i rally hanno voluto scimmiottare (in questo caso si come dei pezzenti) il ricco mondo della F1 e questa possibilita' e' sparita.
Nota che nessuno vuole soldi o vuole vincere il CIR col 205, vorrebbero solo esserci. Chi non ha i soldi sta a casa, mi sta benissimo. Ma alzare la soglia per rompere i co****ni ai chi corre in OS mi sembra inutile e controproducente. Poi lamentiamoci se ci sono 40 iscritti.

Magari a qualche VIP che si sta lavorando la fighetta di turno alla assistenza da fastidio veder passare un 205? Vuoi mettere che danno alla loro immagine super professionale! Ma per piacere.

Guarda che il motivo per cui ti sei appassionato tu è ben conmprensibile, ma a quanto pare oggi non basta più solo terminare la gara, altrimenti non saremmo qui a discutere e a indignarsi perchè le OS dal prox anno vengono escluse dalla classifica assoluta.
Se ti gratificasse solo portare a termine la tua gara, perchè siamo qui a discutere sull'eventuale esclusione di certe macchine dalla classifica assoluta?
Nessuno ha intenzione di rompere i maroni a chi corre con le OS, anzi ben vengano..... Ma quanti sono i partecipanti a gara con le OS?
Un numero esiguo e non certamente perchè non compaiono in classifica o perchè partono in coda, il motivo è da ricercare nel fatto che se uno ha 4 soldi va ad affittare una macchina moderna per vincere o per fare il trofeo e non si accontenta di una OS.
Ritengo molto più gratificante per chi corre in OS essere considerato in una classifica estrapolata da quella assoluta al fine di esaltare le prestazioni tra vetture della stessa categoria.
Che senso ha che una Escort gr.A OS competa per la vittoria assoluta contro una clio rs gr.N in un rallysprint?
Vi sembra un paragone equo?
Allora apriamo ai rallysprint la partecipazione delle vetture N4 e Super 2000, così si che diventano propedeutici.
KAPO Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:26   #26
sconosciuta
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Che cul° che non siamo tutti uguali....
sconosciuta Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:42   #27
Fast Ste
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giusto, sarebbe stato troppo palese l'ultimo disperato tentativo ti tenere a galla le Clio A7 che ormai hanno quasi vent'anni, è giunto il momento che facciano posto al nuovo che avanza
Fast Ste Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:50   #28
Puceddu
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Se ti gratificasse solo portare a termine la tua gara, perchè siamo qui a discutere sull'eventuale esclusione di certe macchine dalla classifica assoluta?
Ti faccio un esempio. Ogni tanto faccio delle GranFondo in bicicletta. In genere ci sono 3-4000 iscritti di cui 10 corrono per vincere, gli altri per esserci. Arrivare alla fine vuol dire essere in classifica ed esserci.
Quando corro in OS guardo solo la mia classe ovviamente. Ma e' bello anche vedere la posizione assoluta, per esserci.
Con lo stesso ragionamento perche' non lasciamo fuori anche le N1?
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Originariamente inviato da KAPO
quanti sono i partecipanti a gara con le OS?
Un numero esiguo e non certamente perchè non compaiono in classifica o perchè partono in coda, il motivo è da ricercare nel fatto che se uno ha 4 soldi va ad affittare una macchina moderna per vincere o per fare il trofeo e non si accontenta di una OS.
Allora perche' le N0,A0,K0,K9 sono in classifica assoluta (anzi fanno una classe con una macchina sola)?
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Puceddu Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 14:54   #29
MISTRAL75
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sul fatto delle o.s./a8 escluse negli sprint sono d'accordissimo, non erano ammesse da omologate e non devono essere ammesse da scadute....
Premetto che le o.s. mi piacciono e stimo chi ci corre ma ricordo anche che nei f.challenge e slalom sono considerate ancora molto........si lo so che non è lo stesso ma ogniuno deve fare ciò che puo'.....
Io vorrei fare rally ma se tutto va bene il prox anno faccio un paio di slalom e mi diverto un sacco lo stesso...con una tipo grA....non clio o 106 o delta...
__________________
BRIXIA4X4
MISTRAL75 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-11-07, 15:40   #30
jump
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Guarda che il motivo per cui ti sei appassionato tu è ben conmprensibile, ma a quanto pare oggi non basta più solo terminare la gara, altrimenti non saremmo qui a discutere e a indignarsi perchè le OS dal prox anno vengono escluse dalla classifica assoluta.
Se ti gratificasse solo portare a termine la tua gara, perchè siamo qui a discutere sull'eventuale esclusione di certe macchine dalla classifica assoluta?
Nessuno ha intenzione di rompere i maroni a chi corre con le OS, anzi ben vengano..... Ma quanti sono i partecipanti a gara con le OS?
Un numero esiguo e non certamente perchè non compaiono in classifica o perchè partono in coda, il motivo è da ricercare nel fatto che se uno ha 4 soldi va ad affittare una macchina moderna per vincere o per fare il trofeo e non si accontenta di una OS.
Ritengo molto più gratificante per chi corre in OS essere considerato in una classifica estrapolata da quella assoluta al fine di esaltare le prestazioni tra vetture della stessa categoria.
Che senso ha che una Escort gr.A OS competa per la vittoria assoluta contro una clio rs gr.N in un rallysprint?
Vi sembra un paragone equo?
Allora apriamo ai rallysprint la partecipazione delle vetture N4 e Super 2000, così si che diventano propedeutici.


parliamone l'anno prossimo di quanti siamo in OS...

già quest'anno in quasi tutte le gare a cui ho parteciapto eravamo quasi una decina in classe OS.
l'anno prossimo si uniranno le clio e le 106...

senza le OS si rischiano gare con 20 iscritti...

andate e divertitevi...io se fanno porcate con il regolamento non rinnovo la licenza
jump Non in Linea   Rispondi Citando
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