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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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30-01-08, 20:44 | #526 |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2002
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se non erro tu devi dichiarare se vuoi partire in FA6 o in FN2... se poi la tua auto risulta con particolari ex Gr. A e ti eri iscritto in FN2...potresti incorrere in una squalifica.
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30-01-08, 20:46 | #527 |
Member
Iscritto in data: Sep 2004
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Concordo anche io, ma sicuramente in verifica vieni messo nella classe gisuta.
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30-01-08, 22:11 | #528 |
Junior Member
Iscritto in data: Nov 2003
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Se ho capito bene la bmw m3 è una FN4, però essendo di cilindrata inferiore a 2500 è ammessa nei ralli sprint,( in configurazione GR N.)?
ELIO |
30-01-08, 23:00 | #529 | |
Member
Iscritto in data: Feb 2007
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Dopo tutti i timori ed i dubbi della fine anno penso che quest'anno ci sarà un'esplosione delle OS (o meglio F). Avete visto l'elenco iscritti dell'Andora? 49scadute al via tra le quali il buon Andolfi con la sua vecchia Williams. Sicuramente il fatto di potere apparire in mezzo agli altri e soprattutto di apparire in classifica darà un grande input a questi mezzi. Forse qualcuno a Roma ci legge...... |
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30-01-08, 23:08 | #530 | |
Member
Iscritto in data: Oct 2002
Messaggi: 338
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guarda , ke la penso esattamente, come te, il mio "altre cose?" era x sapere se avevano inserio altre nuove regole, delle quali , nn ero al corrente, siccome hol asciato il discorso o.s. a fine anno, ke sembrava , prendere una brutta piega, , mentre leggo in questi giorni, tutte queste , belle novita, , finalmente iniziano a capire qualcosa |
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30-01-08, 23:38 | #531 |
Junior Member
Iscritto in data: Aug 2007
Messaggi: 1
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Solo Una Domanda: Come Fanno A Correre Nel Rallysprint Di Andora, Le New Clio, Se Non C'e' Ancora La Fiche Per Il Gruppo R3, Ma Solo La V.k. ? Grazie.
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31-01-08, 00:21 | #532 | |
Senior Member
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Per la Clio c'è VK e VR.
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31-01-08, 08:16 | #533 | |
Member
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31-01-08, 08:17 | #534 | |
Senior Member
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31-01-08, 08:20 | #535 | |
Member
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31-01-08, 08:23 | #536 |
Senior Member
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per il numero di "F" iscritte ad Andora, penso che sia fisiologico che ci siano 42 ex OS in quanto o si corre con le vecchie A7 fino a quando ci saranno tante R3 "che possono essere iscritte" oppure non so proprio come si possano rimpiazzare le solite vecchie 30 Clio A.
Il senso che questo regolamento ha dato invece è che chi vorrà affidarsi alle nuove R o alle vecchie A non ancora scadute, dovranno fare ancora i conti con ottimi piloti che per un pò continueranno a correre con le vecchie gloriose Clio. Poi definire una regola che da anni tutti si auspicavano perchè logica, coerente e applicata in tutta Europa, Kapo consentimi, ormai questa è ostinazione, non convinzione.
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31-01-08, 09:27 | #537 |
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Ma le vetture che erano già OS prima,devono richiedere un passaporto nuovo?Specificando se la vettura è A o N?
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31-01-08, 11:55 | #538 |
Junior Member
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l' ho chiesto anche io qualche pagina fa..ma zero risposte.
Le strade sono due, (secondo me) : -richiesta di passaporto nuovo con dicitura F e poi il gruppo di appartenenza. -alla prima gara che si fa, in verifica modificano i passaporto e vidimano. Qualcuno ha idea di cosa si deve fare? Cmq la settimana prox mi informo all' uff. sportivo aci qui di torino e se scopro qualcosa lo scrivo. |
31-01-08, 12:03 | #539 | |
Senior Member
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Ho sentito poco fa un CT e mi ha detto che chi ha già il passaporto O.S. può lasciarlo com'è.Per il momento non ci sono specifiche particolari.Solo chi ha la vettura che è scaduta quest'anno deve richiedere il passaporto nuovo (F.O.)
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31-01-08, 12:08 | #540 | |
Junior Member
Iscritto in data: May 2006
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concordo, tutti i 106 e clio appena scaduti contribuiscono a fare un numero elevato di F, non credo solo perchè si "appare nell' assoluta", cosa che succedeva anche lo scorso anno. concordo meno sul fatto che sia una regola assurda, non capisco che problema possano causare a chi corre con le moderne più performanti. |
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