programma fiat punto 2006

[derapage]

scusate se arrivo un pò in ritardo ma ho le idee un pò confuse...allora da quello che avevo capito all'inizio la fiat aveva intenzione di correre nel mondiale insieme alle gruppo N nel PWRC con la punto s2000 che doveva prendere punti ma dopo tutto è saltato perchè la FIA ha stabilito che per quest'anno solo le gr.N possono prendere punti per il PWRC...ma allora la fiat correrà quest'anno nel mondiale ?? se si che gare?

[Fast Ste]

domanda da 100 milioni di dollari...

[Plucos®]

Signori quà è inutile nascondersi dietro ad un dito
A Torino non hanno le idee chiare, sono indietro coi lavori, ci sono piloti che non sanno cosa fare (Basso e Scandola), non è ancora stato ufficializzato niente, stanno facendo i test in due con una macchina, con tutti i rischi che ne derivano, ma sopratutto ancora uno dei due non ha ancora un cappellino o giacchettino Fiat
Vederlo lì ieri ai test nel pesarese come uno qualunque mi ha fatto *********
Ora mi domando e dico: Se la Fia li avesse fatti correre nel Mondiale, sarebbero stati pronti?
Mah, adesso tutti a dire sì magari, ma io ho i miei dubbi
Parere personale...eh

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Ora la sparo grossa

In FIAT si renderanno conto del grave errore (investimento al buio).

Quindi prenderanno quello che ancora c'è di buono dall'Alfa 156 ed il resto lo faranno ex-novo su misura x la Punto.

A sto punto rientreranno nel WTCC, faranno una gran "Kakà" e ci perderanno la faccia anke in pista

[ 09.02.2006, 20:00: Messaggio modificato da: .:: Racingworld.it® ::. ]

[Plucos®]

Mi sa che andrà a finire proprio così
Ovviamente saremo ben contenti di essere...smentiti [img]redface.gif[/img]

[4 regioni]

MI AUGURO VERAMENTE CHE NON VADA COSI' SENNO'E'DAVVERO UNA GRAN FIGURA DI EMME!!!!!

[squalo]

Con queste mosse hanno fatto una c....a dietro l'altra.
La 156 è alla frutta da quasi 2 anni,bisogna cambiare modello.

[Marcs]

è brutto da dire ma mi sa che una sorte probabile sarà questa! ..
comunque un ringraziamento particolare va alla FIA,lei e i suoi regolamenti pensati ma mai attuati, idee gettate la per illudere e far spendere (visto che tanto parla di risparmio..)fior fior di quattrini a chi ci mette impegno e sacrificio per rilanciarsi nel mondo del rallysmo per progetti che andranno nel dimenticatoio!! ..
CHE TRISTEZZA!!

[marrac]

E qualcuno credeva ciecamente che Colin avrebbe accettato l'ingaggio Fiat...hahahahaha

[Plucos®]

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E qualcuno credeva ciecamente che Colin avrebbe accettato l'ingaggio Fiat...hahahahaha

Bello poi quando leggevo in giro che ormai mancava la firma

[Nik86]

[img]tongue.gif[/img]

[PMA]

Secondo me la FIA ha fatto una gran cavolata a stendere un regolamento per una serie che già sulla carta non è competitiva con la concorrenza: già potevano esser un poco più larghi per il motore (tipo i k11) e poi se permetti a dei superN di avere le stesse componenti e anche migliori come puoi pensare che ci sia qualcuno disposto a investire soldi in un progetto che parte già svantaggiato?
Mi spiego meglio: le N4 fino allo scorso anno a livello di sospensioni, freni e ruote erano svantaggiate rispetto ad un s2000...ma ora...
Per di più per "limitare i costi" la trasmissione è imposta mentre un N4 può montare quello che vuole....
Poi a quanto sembra l'anno prossimo cambiano ancora le carte con i gruppo R.
Ma se non danno qlc anno di stabilità e dei regolamenti per cui ci siano pari opportunità come possono sperare che le nuove formule abbiano dei sostenitori?
Purtroppo FIAT ci ha creduto...ma la colpa non è sua ma di FIA che cambia le carte in tavola.

[nopper]

occhio che il confronto sarà tra S2000 e R4, quindi la FIA farà in modo che le Mitsu Lancer Evo 10 R4 vadano come le Fiat Punto S2000...ci sono stati troppi investimenti per lasciarli a mani vuote...

[PMA]

E delle modifiche per le N oltre 2 litri che se ne farà? Spero che le case sappiano qlcs in più perchè se ne dovessero sapere quanto ne può sapere un semplice appassionato...non si sa dove andremo a finire.