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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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04-03-08, 09:18 | #31 | |
Senior Member
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 3,798
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Ed hanno fatto bene...
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Al tuo passaggio...anche gli angeli del paradiso s'inchineranno davanti a tanto coraggio!!!!!!!! Addio Colin |
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04-03-08, 09:39 | #32 | |
Senior Member
Iscritto in data: Jan 2006
Messaggi: 2,127
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Concordo pienamente meglio qualità che quantità |
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04-03-08, 12:11 | #33 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2002
Messaggi: 1,469
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Tornando in-topic, il CIR se lo sono sempre giocati in 2 o 3. Forse negli anni novanta arrivavamo a 5. Difficilmente piu' di 4 equipaggi facevano tutta la stagione. Solo che allora non c'era l'iscrizione e guardando l'elenco della seconda gara (tipo il 1000 miglia) ti sembrava che fossero in 20.
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La vita l\'e\' come la scala del puinar: curta, in salita e piena de schiti. www.newrallyteam.com |
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04-03-08, 12:37 | #34 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2005
Messaggi: 2,424
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Io se voglio la quantità vado al Città di Lucca o Carnevale....al Ciocco voglio la qualità... Ultima Modifica di mcraffy : 04-03-08 12:41. |
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04-03-08, 12:52 | #35 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
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Chi si è offeso ha la coda di paglia. Vistosa. Non omologata.
All'estero, dove le iscrizioni non costano niente, le Federazioni emettono denaro e nessuno noleggia schifose N4 perchè hanno tutti K11 e WRC di proprietà, partono in mille, è vero, ma la vittoria la lottano in tre. Se poi quello che vince, come in Francia, viene squalificato per ricognizioni abusive... forse la rogna non dobbiamo grattarcela da soli. Però una volta Pippo De Stefano ha mazzuolato Biasion (Colline di Romagna?)... allora sì che in Italia era l'età dell'oro!!!
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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04-03-08, 15:30 | #36 | |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2002
Messaggi: 1,993
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Forse faresti bene a CAPIRE MEGLIO ciò che ho scritto... per "sapientoni universitari" non intendo PERSONE CHE FREQUENTANO L'UNIVERSITA' bensì coloro che pensano di essere accademici dei Rally avendo visto a mala pena la gara sotto casa. E voglio sottolineare che la discriminante non è aver corso, bensì conoscere l'argomento, le persone, i luoghi e i personaggi prima di buttare al vento inutili opinioni. Io non vado in un forum di taglio e cucito e mi butto a capofitto a dire e a giudicare tutti. Prima ascolto, guardo, imparo... poi, se penso di aver capito che il "Punto Croce" non centra nulla con il "Punto G", allore provo a dire la mia.... tutto qui! e infine... c'è forse un comandamento che dice che a 40 anni non si debba più vincere il CIR??? io ci spero ancora, e li ho passati
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04-03-08, 15:34 | #37 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
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Se vai in un forum di taglio e cucito e dimostri coi fatti di conoscere bene il Punto G, sentiamo gli applausi fin da qua!!!
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04-03-08, 15:38 | #38 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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E ti becchi il Trofeo Punto G
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04-03-08, 16:35 | #39 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2002
Messaggi: 1,469
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E chi decide chi ha l'autorita' per poter esprimere la propria opinione?
Apriamo un topic nella sezione sondaggi? Mettiamo una iconcina con l'alloro che identifica i dottori in rallysmo? Quote:
E notare che abbiamo le stesse idee sull'argomento del topic.......
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04-03-08, 16:50 | #40 | |
Member
Iscritto in data: Jul 2004
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Bravo, qui hai scritto una cosa giustissima; quando un ragazzo PENSA di aver capito qualcosa, PROVA a dire la sua... e credo sia sempre stato così. |
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04-03-08, 16:54 | #41 | |
Member
Iscritto in data: Jul 2004
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Questo si che farebbe il pieno di iscritti, altro che CIR |
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04-03-08, 18:07 | #42 | |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2002
Messaggi: 1,993
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E sono d'accordo. Prova a dire la sua... non a sentenziare. Cmq, torniamo al Topic. E torniamo a parlare di questo ricambio generazionale che tarda a partire. Ma soprattutto delle ingenti quantità di denaro che vengono investite in campionati diversi quali ad esempio l'IRC nazionale o il TRA. Qui vi corrono piloti di fascia media ma con vetture da ulro... 307, Xsara, ecc.ecc. penso che fare una stagione con queste vetture non costi tanto meno che fare il CIR... Secondo voi è perchè i piloti che vi corrono sono i cosidetti Gentlemen, che in gare CIR farebbero scarsa figura, oppure è perchè è più attraente correre con WRC che non con N4 o S2000? Leggendo il topic del TRA sembrerebbe la seconda.... io penso invece che ci sia anche molto della prima ipotesi...
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04-03-08, 18:10 | #43 |
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Bracco...
questo potrebbe essere off topic...visto che riguarda un pilota in particolare...quindi non "insultatemi"...
Armando sai che anche se non sarò presente...Ciocco..ti seguirò via internet. quindi ten giù... appena possibile..Millemiglia,sarò a bordo strada a tifare.. ciaooooooo ti chiamo poi... |
04-03-08, 18:13 | #44 | |
Member
Iscritto in data: Jul 2004
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Lo penso anch'io, meglio lottare per il podio nel TRA che lottare per il 7°-8° posto nel CIR. |
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04-03-08, 20:30 | #45 |
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