CIR lotta serrata; ma boicotteranno davvero il Como? - Pagina 2

pietroz · 30-07-07, 19:22

Quote:

Originariamente inviato da ziofermo

pensate che bello se.... le squadre ufficiali si fermano prima del Como, e il titolo viene loro assegnato senza l'ultima gara.
mentre il titolo piloti lo ci si gioca proprio a Como... e sarebbe bello vedere un Andreucci, un Basso e un Rossetti iscritti tutti con la stessa vettura... magari un N2 a noleggio ... e poi vedere che passo tengono contro il Butti...

scherzi (mica poi tanto) a parte, penso che prima del Como ci saranno sicuramente delle soluzioni per permettere agli organizzatori di avere un rally valido per il Campionato degno di questa magnifica gara (politica a parte se lo meritano,e lo dico avendolo fatto per 4 anni di fila da coppa italia a TRA) e ai costruttori - in vista 2008- una soluzione ai loro problemi ... vedrete che sarà così!!!

condivido....ma sopratutto ci spero......per quelle meravigliose speciali che contraddiscuono il Como.....fermo restando le mie convinzioni espresse precedentemente......

barcaiolo · 30-07-07, 19:52

Non non devono andare a Como...

Come facevano a non iniziare il campionato?? E gli sponsor?? E gli altri organizzatori che nel CIR c'erano già?? Dovevano pagare pure loro per l'inettitudine della federazione??

Spero che saltino Como, niente in contrario verso gli organizzatori, mi dispiace per loro, ma putroppo...

Press · 30-07-07, 20:12

Anche io spero vivamente che non vadano a Como....

gabrywrc · 30-07-07, 20:56

io spero che si trovi una soluzione per la disputa della gara, e penso che così sarà..

faster racing · 30-07-07, 21:10

mi spiace per gli organizzatori,ma secondo me non dovrebbero andare a como.i costruttori stanno chiedendo alla federazione un calendario a 10 gare già da tempo ma non vengono ascoltati,se tutto passasse liscio tra un paio di anni si discuterebbe per una dodicesima gara poi per un'altra....lo stesso errore che è stato commesso nel mondiale,che infatti tra qualche anno dovrebbe ridurre di molto il numero delle gare.

w_il_rally · 30-07-07, 21:53

Non andranno a Como, non i team ufficiali che hanno già sottoscritto un accordo in tal senso e che stanno ottenendo la sicurezza di avere un cir 2008 a dieci gare. Per il titolo costruttori sarà invece più complicata la cosa, dato che nessuno vieta i piloti non ufficiali di andarci naturalmente.

barcaiolo · 30-07-07, 22:11

Potrebbe essere l'occasione per avere costi di noleggio più bassi...

o'ryan · 30-07-07, 22:32

eccola qua la discussione. era da un po' che ci pensavo. secondo me è meglio che il campionato sia deciso già prima di Como seno salterebbero fuori dei casini all'italiana. Nel caso contrario, vedremo...

johnny · 31-07-07, 00:11

ma credete ancora alle favole ???
le squadre sono come i cani che abbaiano alla luna, sbraitano e basta.....
non gliene frega niente a nessuno di qualsivoglia accordo in barba a qualsiasi etica, non solo sportiva.....l'unica speranza per evitare ste figuracce è che il campionato sia belle concluso prima di COMO !!!!!

mcraffy · 31-07-07, 08:51

Quote:

Originariamente inviato da gisto

che sappia io c'è un documento scritto e firmato dai costruttori di non andare a Como se poi il singolo pilota vuol giocarsela ed affittare una vettura per il campionato piloti affar suo, però se il pilota è legato da contratto con team ufficiale non penso sia possibile. e visto che a giocarsela son tre piloti ufficiali mi sa proprio niente Como, peccato sempre ben accette gare in più...

Andreucci non potrebbe affittare una mitsu a Rallyproject?.....visto che prima che iniziasse il campionato ci fece il Ronde Valtiberina?
Basso non potrebbe prendere la macchina dalla Trico? come fecero Alen-Bettega e Rolh che presero 3 131 da Jolly club-Grifone e 4rombi anni-anni addietro?
e Rossetti non potrebbe prendere la 207 della Friulmotor?.....
Dico stron2ate?

mcraffy · 31-07-07, 08:53

Quote:

Originariamente inviato da faster racing

.i costruttori stanno chiedendo alla federazione un calendario a 10 gare

sì ora la Subaru ne vuole 12.......

BaldoWRC · 31-07-07, 09:12

Quote:

Originariamente inviato da mcraffy

Andreucci non potrebbe affittare una mitsu a Rallyproject?.....visto che prima che iniziasse il campionato ci fece il Ronde Valtiberina?
Basso non potrebbe prendere la macchina dalla Trico? come fecero Alen-Bettega e Rolh che presero 3 131 da Jolly club-Grifone e 4rombi anni-anni addietro?
e Rossetti non potrebbe prendere la 207 della Friulmotor?.....
Dico stron2ate?

Mi sà che il finale del tuo discorso è quello giusto....dai che scherzo!!!

Toivonen · 31-07-07, 10:32

Quote:

Originariamente inviato da johnny

ma credete ancora alle favole ???
le squadre sono come i cani che abbaiano alla luna, sbraitano e basta.....
non gliene frega niente a nessuno di qualsivoglia accordo in barba a qualsiasi etica, non solo sportiva.....l'unica speranza per evitare ste figuracce è che il campionato sia belle concluso prima di COMO !!!!!

In effetti è vero... probabilmente in Campionato sarà deciso da un tè al plutonio... oppure si potrebbe mandare un kamikaze a casa dell'avversario...

Ma forse sono misure troppo blande, vista la sete di sangue dei DS dei team ufficiali italiani... una bella bomba all'idrogeno???

Visti altri topic, ci fosse Fiorio al timone della Fiat, minimo gas nervino su tutta la Toscana e il Friuli... vorrei mai sbagliare mira...

Meno male che nelle classi inferiori son tutti signori sportivi...

Antò... fa caldo...

...MAX... · 31-07-07, 11:30

Mi sembra che ci si stia un attimo staccando dal vero concetto del boicottaggio... Non e' questione di farlo "per i tifosi" oppure "per non fare brutte figure" oppure "poveri organizzatori" come detto da qualcuno... Qui si tratta di mancanza di coerenza da parte della CSAI, che a fine 2006 ha ufficializzato un Campionato Italiano Rally 2007 composto da 10 gare in accordo con le squadre; all'uscita dei calendari 2007 ce se ne ritrova 11!!! A questo punto, che questa undicesima gara sia Como oppure Il Rally della Parrocchia poco importa... Avra' prove belllissime e un pubblico eccezzionale, questo non lo metto in dubbio, ma non e' questo il punto... Sapete cosa ci vuole per trovare un budget per fare un CIR? Provate a pensarci un attimo poi vediamo se e' cosi' semplice trovare $$$ per una undicesima gara... Questo e' l'errore fatto nel mondiale... La FIA ha continuato ad aggiungere gare al calendario mondiale e infatti le case pian piano hanno salutato la compagnia...
Sicuramente a Como qualcuno ci andra' e qualcuno no; chi vivra' vedra'...
Saluti

johnny · 31-07-07, 11:56

per MAX
ci andranno,ci andranno...... non ti preoccupare, anche se rimanessero in due a giocarsi un campionato, anche se fossero 15 gare e la lotta sempre aperta le farebbero tutte lo stesso a prescindere da qualsiasi accordo !!!
comunque è anche vero che il numero e la qualità giusta di gare sarebbe auspicabile per un campionato che sembra,(come per il calcio) il migliore del mondo !!!

www.jtcracing.it www.motoringnews.org www.sileagrafiche.it

30-07-07, 19:52	#17
barcaiolo Senior Member Iscritto in data: Dec 2005 Messaggi: 1,887	Non non devono andare a Como... Come facevano a non iniziare il campionato?? E gli sponsor?? E gli altri organizzatori che nel CIR c'erano già?? Dovevano pagare pure loro per l'inettitudine della federazione?? Spero che saltino Como, niente in contrario verso gli organizzatori, mi dispiace per loro, ma putroppo... __________________ Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora. Prima vista: Montebelluna 2003 Ultima vista: Gallo Cedrone 2008 http://it.rally.wikia.com www.xrally.com

30-07-07, 20:12	#18
Press Member Iscritto in data: Apr 2000 Messaggi: 554	Anche io spero vivamente che non vadano a Como.... __________________ in the mix

30-07-07, 21:10	#20
faster racing Member Iscritto in data: Jun 2006 Messaggi: 284	mi spiace per gli organizzatori,ma secondo me non dovrebbero andare a como.i costruttori stanno chiedendo alla federazione un calendario a 10 gare già da tempo ma non vengono ascoltati,se tutto passasse liscio tra un paio di anni si discuterebbe per una dodicesima gara poi per un'altra....lo stesso errore che è stato commesso nel mondiale,che infatti tra qualche anno dovrebbe ridurre di molto il numero delle gare. __________________ fire to the ducks

30-07-07, 22:11	#22
barcaiolo Senior Member Iscritto in data: Dec 2005 Messaggi: 1,887	Potrebbe essere l'occasione per avere costi di noleggio più bassi... __________________ Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora. Prima vista: Montebelluna 2003 Ultima vista: Gallo Cedrone 2008 http://it.rally.wikia.com www.xrally.com

31-07-07, 11:30	#29
...MAX... Member Iscritto in data: Oct 2004 Messaggi: 390	Mi sembra che ci si stia un attimo staccando dal vero concetto del boicottaggio... Non e' questione di farlo "per i tifosi" oppure "per non fare brutte figure" oppure "poveri organizzatori" come detto da qualcuno... Qui si tratta di mancanza di coerenza da parte della CSAI, che a fine 2006 ha ufficializzato un Campionato Italiano Rally 2007 composto da 10 gare in accordo con le squadre; all'uscita dei calendari 2007 ce se ne ritrova 11!!! A questo punto, che questa undicesima gara sia Como oppure Il Rally della Parrocchia poco importa... Avra' prove belllissime e un pubblico eccezzionale, questo non lo metto in dubbio, ma non e' questo il punto... Sapete cosa ci vuole per trovare un budget per fare un CIR? Provate a pensarci un attimo poi vediamo se e' cosi' semplice trovare $$$ per una undicesima gara... Questo e' l'errore fatto nel mondiale... La FIA ha continuato ad aggiungere gare al calendario mondiale e infatti le case pian piano hanno salutato la compagnia... Sicuramente a Como qualcuno ci andra' e qualcuno no; chi vivra' vedra'... Saluti __________________ L'ottimismo è il profumo della vitaaaaaaaa...

30-07-07, 20:56	#19
gabrywrc Member Iscritto in data: Mar 2007 Messaggi: 569	io spero che si trovi una soluzione per la disputa della gara, e penso che così sarà..

30-07-07, 21:53	#21
w_il_rally Member Iscritto in data: Jan 2005 Messaggi: 180	Non andranno a Como, non i team ufficiali che hanno già sottoscritto un accordo in tal senso e che stanno ottenendo la sicurezza di avere un cir 2008 a dieci gare. Per il titolo costruttori sarà invece più complicata la cosa, dato che nessuno vieta i piloti non ufficiali di andarci naturalmente.

30-07-07, 22:32	#23
o'ryan Junior Member Iscritto in data: Dec 2006 Messaggi: 88	eccola qua la discussione. era da un po' che ci pensavo. secondo me è meglio che il campionato sia deciso già prima di Como seno salterebbero fuori dei casini all'italiana. Nel caso contrario, vedremo...

31-07-07, 00:11	#24
johnny Member Iscritto in data: Oct 2003 Messaggi: 430	ma credete ancora alle favole ??? le squadre sono come i cani che abbaiano alla luna, sbraitano e basta..... non gliene frega niente a nessuno di qualsivoglia accordo in barba a qualsiasi etica, non solo sportiva.....l'unica speranza per evitare ste figuracce è che il campionato sia belle concluso prima di COMO !!!!!

31-07-07, 11:56	#30
johnny Member Iscritto in data: Oct 2003 Messaggi: 430	per MAX ci andranno,ci andranno...... non ti preoccupare, anche se rimanessero in due a giocarsi un campionato, anche se fossero 15 gare e la lotta sempre aperta le farebbero tutte lo stesso a prescindere da qualsiasi accordo !!! comunque è anche vero che il numero e la qualità giusta di gare sarebbe auspicabile per un campionato che sembra,(come per il calcio) il migliore del mondo !!! www.jtcracing.it www.motoringnews.org www.sileagrafiche.it

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