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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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28-10-07, 14:31 | #1 |
Member
Iscritto in data: Oct 2007
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New Subaru Impreza
Cavoli qusta Subaru va già forte.......
Speriamo che anche la Wrc vada di più dek modello attuale... Cmq leggete qua... www.sportautomoto.it/news.asp?ID=10848 |
28-10-07, 14:45 | #2 |
Junior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 99
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e ancora non hanno omologato molti nuovi pezzi
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addio colin..un padre,un pilota,un uomo.......una leggenda. non ti dimenticherò mai |
28-10-07, 14:47 | #3 |
Senior Member
Iscritto in data: Nov 2004
Messaggi: 2,216
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se è così anche in futuro aspetto con ansia ...però sullo sterrato anche la progenitrice era competitiva..adesso bisogna aspettare e vederla sull'asfalto...anche su questo tipo di fondo dovrà andar forte almeno nel CIR
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Tric Trac fûr el madràk www.lucarossettifansclub.com ---------------------------- www.rallysport.netsons.org VITA DA BORDO P.S. |NEW foto 16° rally Colli Trevigiani| |
28-10-07, 17:53 | #4 |
Member
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Mah staremo a vedere, intanto non resta che sperare che possa tornare competitiva come era una volta.
Ma della linea cosa ne pensate?Io trovo il frontale accettabile ma il resto secondo me è alquanto discutibile... |
28-10-07, 18:27 | #5 |
Junior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 99
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capisco che la linea non è il massimo(se ne è già discusso in altri topic)
ma a mio parere ,una impreza sti è quello che è se vince le gare non perchè la linea estetica è differente rispetto agli anni d'oro. se la macchina sarà subito vincente ci si dimenticherà delle sue fattezze e la riconosceremo come un vero prodotto sti. andiamo oltre al semplice fatto estetico l'importante è che porti avanti la grande tradizione di subaru nei rally..........vincere in ogni condizione.
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28-10-07, 18:55 | #6 |
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L'articolo citato parla di un miglioramenti di tre decimi al km fra l'impreza sti 2007 e quella nuova 2008: da tifoso Subaru però mi aspetto di più, questo'anno purtroppo sull'asfalto il distacco dalla vetta della classifica oscillava fra il 1,0 e 1,3 secondi al km. Forza Subaru
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28-10-07, 21:19 | #7 |
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Vabbè credo sia una cosa ovvia....La vekkia subaru era + lunga...Questa è come una S2000 di dimensioni...Quindi permette un maggiore guidabilità...Una minore possibilità di uscire di traverso ( ) e naturalmente un minor peso che le garantisce una maggiore accellerazione e velocità max (sxo d nn dire stupidagini )
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Il rally?La mia passione quotidiana... W LA TARGA FLORIO E I RALLY SICILIANI!! Fan ufficiale di McGyver |
29-10-07, 01:28 | #8 |
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Non si direbbe... http://img169.imageshack.us/img169/3...ezasti1lm3.jpg
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Autoamatori Club Novara - le vecchie glorie |
29-10-07, 09:02 | #9 |
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3 decimi sono sempre pochi....il distacco nel CIR con la punto e peugeot era assai di più.
Poi anche all'inizio di quest'anno dicevano bene della subaru fino a che non è uscito il primo tempo sulle speciali del ciocco. |
29-10-07, 18:11 | #10 |
Administrator
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Nella sezione dedicata alla Subarucup trovate la brochure della versione STI 2008.
Altrimenti direttamente qui: http://www.rallylink.it/subaru/vettura/impreza_2008.pdf
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29-10-07, 19:42 | #11 |
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secondo me la subaru ha bisogno non di tre decimi ma di un grosso salto di qualità perchè questa anno l abbiamo vista davvero lontana dai migliori.......
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29-10-07, 20:03 | #12 |
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2 questions:
1) E' vero che si vedrà anche in italia già dal 2008? 2) perchè non l'hanno fatta S2000 visto che va tanto di moda?
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Cosa faccio nella vita? Il pittore...! Dipingo traiettorie impossibili e traversi mozzafiato. Io...guido Clio! |
30-10-07, 08:29 | #13 | |
Senior Member
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Quote:
2) Subaru e S2000 è come il Diavolo e l'Acqua Santa |
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30-10-07, 10:17 | #14 |
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Salone di Tokyo
Be a me non è dispiaciuta e al Salone Solberg era abbastanza carico... speriamo bene, per lo spettacolo e il nostro sport!
http://www.subaru.jp/impreza/wrx_sti/jump.html Cordialmente andrea nicoli |