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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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06-01-04, 01:16 | #1 |
Member
Iscritto in data: Jan 2002
Messaggi: 547
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Vorrei provare sulla mia clio Gr.N le coperture yokohama, qualcuno di voi lo ha già fatto? come vanno? mi hanno detto che le bagnato e le intermedie vanno abbastanza bene, un pò meno le asciutto , è vero?
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08-01-04, 10:41 | #2 |
Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 694
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Pierluigi, io ho corso con le Yoko ma da 17' e da 18'. Sul bagnato le stampo Yoko vanno come le rain delle altre case. Le intermedie e le rain, che poi sarebbero le stampo intagliate poco o tanto, a volte sono anche troppo aderenti.
Anche su asciutto vanno molto bene solo che le tarature di assetto sono molto diverse rispetto alle Michelin o alle Pirelli. In genere devi utilizzare assetti più morbidi e geometrie un po' diverse soprattutto al posteriore.
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Jighen<P>www.massimoleonardi.com |
08-01-04, 23:53 | #3 |
Member
Iscritto in data: Jan 2002
Messaggi: 547
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GRAZIE!!!!!
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12-01-04, 23:17 | #4 |
Member
Iscritto in data: May 2000
Messaggi: 937
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Confermo!!
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www.andreazivian.com |
12-01-04, 23:44 | #5 |
Member
Iscritto in data: Jan 2002
Messaggi: 547
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Ho dato un occhiata ai prodotti yokohama racing presenti sul sito www.rseta.it, e viene fuori un incongruenza con quello che dite voi: come gomme da pioggia essi consigliano o le A039 con questa dicitura"ideale x pioggia o speciali molto brevi" o le A021R con la dicitura "ideale x prove corte o pioggia", mentre le gomme stampo hanno la sigla A006T.
Sicuro della vostra competenza vi chiedo se sapete risolvermi il mistero, o se magari le suddette gomme sono una novità di quest'anno. [img]tongue.gif[/img] |
13-01-04, 14:24 | #6 |
Senior Member
Iscritto in data: Jun 2002
Messaggi: 1,343
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Ciao
è da fine 2002 che uso le YOKO sulla mia Ibiza. La scelta è questa: 3 mescole di stampo M (medium), S (Soft), SS ( Super soft). Grosso modo le M sono un po meno dure della Michelin N40, le S sono circa delle 20 e le SS delle zero. Le stesse mescole le puoi intagliare in tre modi diversi ( Con le loro DIME) e ottenere le intermedie o le pioggia ( Naturalmente intagli o le SS o al massimo le S). Sono gomme a mio avviso eccezzionali che comportano un assetto più mordido delle Michelin e pressioni differenti ( Sul TDI parto con 1,7 - 1,8 sull'anterioriore e 1,9/2,0 sul posteriore). Il massimo lo ottieni su fondi umidi.Ritengo che sia una gomma più tecnica della Michelin, una gomma che sente molto l'acceleratore e che mal sopporta la guida "telegrafata".
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Gianni |