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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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19-03-03, 14:23 | #76 |
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Iscritto in data: Oct 2001
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Certo EM, come voi non siete obbligati a correre soprattutto se non sottofirmate quel modulino di adesione con il quale vi impegnate (con pochissimo convincimento sembra) ad adeguarvi alle normative.
In quanto alle motivazioni probabilmente lo facciamo entrambi per passione, anche se ognuno con i propri diritti e doveri e questo non dobbiamo dimenticarlo ne io (con i miei colleghi) ne tu (con i tuoi). |
19-03-03, 14:58 | #77 |
Member
Iscritto in data: Sep 2002
Messaggi: 955
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FLAVIOCT...senza offesa...ma mi sembri un pò troppo permaloso...E ricorda...uno solo era perfetto...e lo hanno messo in croce...
Saluti FIUS |
19-03-03, 15:09 | #78 |
Senior Member
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Messaggi: 2,084
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Ti sbagli caro CT io ho smesso 3 anni fa per vari motivi, tra i quali anche la passione. Non la mia, quella rimane, ma di molti addetti ai lavori malati di protagonismo che si fingono appassionati, che stanno rovinando tutto.
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19-03-03, 15:22 | #79 |
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Iscritto in data: Mar 2001
Messaggi: 855
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Ho montato anch'io queste protezioni e mi sembrano una gran ca...., quelle che avevo prima servivano a qualcosa dato che erano morbide ammortizzavano gli urti, ma queste propio sono dure quasi come il roll bar!!!
p.s.: basta con le polemiche, FLAVIOCT datti una calmata! Non c'è topic dove tu non debba innescare polemiche!!! [img]tongue.gif[/img] |
19-03-03, 16:23 | #80 |
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19-03-03, 17:05 | #81 |
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Messaggi: 794
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Caro rallyman, diciamo che sono professionalmente un po' più preparato della media, per cui tento di spiegare le cose, non mi sembra di fare polemiche.
I problemi nascono sempre quando qualcuno pensa di avere solo diritti e nessun dovere. In quanto ai salsicciotti vanni benissimo fino a 5 km/ora ma in urto di maggiore entità è come se non ci fossero perchè il casco arriva subito sul roll bar (nessun assorbimento programmato) Un po' come avviene con i paraurti odierni realizzati con l'esterno in plastica, un corpo in poliuretano e sotto la lama in acciaio. Con un po di gommapiuma servirebbero ben a poco. Infine io sarei ben contento se il numero dei praticanti aumentasse del 20 % all'anno come avviene in molti altri paesi. I costi purtroppo difficilmente scenderanno, causa euro e globalizzazione, non è colpa mia se gli stipendi in tutto il resto d'Europa sono il doppio o il triplo e se guardate i prezzi dei vari particolari prodotti guarda a casa nella maggior parte delle industrie italiane del settore hanno lo stesso prezzo anche all'estero, con il picclo problema che per noi sono cari ma negli altri paesi europei non lo sono affatto (ma questo vale anche per il costo delle auto). |
19-03-03, 17:32 | #82 |
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Flavio permettimi di dirti che non è assolutamente professionale il definirsi " di preparazione superiore alla media" nè nei riguardi dei tuoi pari grado (Commissari Tecnici Nazionali n.d.r.) nè in tutti coloro che nelle gare fanno parte del tuo stesso staff dei Tecnici e palesemente dicendo che i circa 50 C.T.N. che tutt'oggi sono operativi hanno una preparazione non adatta al proprio ruolo.
Concludendo trovo assolutamnete di parte la tua autodefinizione. Un saluto |
19-03-03, 17:53 | #83 |
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Non sono d'accordo riguardo i prezzi degli articoli da competizione negli altri paesi europei.
Nella maggiorparte dei casi gli stessi articoli sono MOLTO + cari.
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Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
19-03-03, 19:23 | #84 |
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Caro Zavo, ho sottomano il catalogo della Demontweeks UK che ha 130 pagine di prodotti OMP SPARCO e MOMO e paragonandoli a quelli dei listini italiani certi sono addirittura più bassi.
D'altra parte da loro ci sono molte più macchine (non esistono i noleggiatori) e molti di più concorrenti, tanto per farti un paragone però tieni presente che una tazzina di caffe in UK costa 1.85 Eu più del doppio che da noi. |
19-03-03, 20:51 | #85 |
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Carissimo CT. Le biciclette invece costano molto meno. Ne ho portate a casa 5.
[ 19-03-2003: Messaggio modificato da: EM ] |
19-03-03, 22:58 | #86 |
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Porca miseria, ho guardato solo le auto da corsa, e poi in aereo mica potevo portarle.
Sarà per la prossima volta. |
19-03-03, 23:24 | #87 |
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Visto che sei,oltre ad essere un ottimo C.T,anche un ottimo commerciale nell'ambito dell'accessorio da competizione, vallo a spiegare a tutti i miei clienti stranieri.
Se l'estero è rappresentato solo da demontweeks siamo a posto. Vedo che l'umiltà ti manca anche riguardo argomenti che NON CONOSCI. Ora ho completato la figura che mi ero fatto di te, peccato, mi sembrava stessi cercando di dialogare con noi, comuni mortali.
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19-03-03, 23:48 | #88 |
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CT se vuoi te le spediscono a casa con l UPS.
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19-03-03, 23:51 | #89 |
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che tristessa.....
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20-03-03, 00:18 | #90 |
Iscritto in data: Apr 2002
Messaggi: 99
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E' VERO CHE OGNI TANTO FLAVIOCT E PRECISINO E' PERMALOSO, E' VERO CHE OGNI TANTO I CT SONO ASSURDI, PERO'NON E' GIUSTO SCARICARE TUTTE LE COLPE A LORO.
ANCHE' UN CARABINIERE E' COSTRETTO A FARE LA MULTA CON AUTOVELOX AD UN AUTOMOBILISTA CHE "SFRECCIA" IN AUTO IN UNA STRADA A DOPPIA CORSIA CON LIMITE DI 50KM/H AD UNA VELOCITA' DI 70KM/H. LUI STESSO SA CHE IN BORGHESE PASSANDO DI LI QUEL LIMITE NON LO RISPETTERA'. ANCHE' UN CT SA BENISSIMO CHE UN CASCO CHE PRECEDENTEMENTE AVEVA UN ETICHETTA ROSSA OGGI E' LO STESSO DI QUELLO CON ETICHETTA BLU PERO' ANCHE' SE ASSURDO CON IL PRIMO NON TI FA PARTIRE. SIAMO NOI I ********. |