Proposta ricognizioni notturne

[Ice]

Perchè non fare le ricognizioni notturne o per lo meno serali, col buio quindi in modo da limitare i rischi dovuti al traffico giornaliero? Cosa ne pensate? Ps: lo so che si deve rispettare il codice stradale durante le ricognizioni ma qualche tagliatina per provare le traiettorie chi non la fa?

[MAX GT/e]

Sarebbe il modo ideale per far bandire i Rally, almeno per quanto riguarda la nostra zona, il Varesotto in particolare! Le ricognizioni danno fastidio alla popolazione durante il giorno, mentre chi prova si mescola nel traffico, figurati durante la notte quando tutti dormono, o c'è chi sta accompagnando il cane a fare pipi....

[asso di bastoni]

Non è necessario farlo in tutte le gare ma secondo me è un'ottima idea...

[valentinorally]

....concordo pienamente !!
Valentino Giorgi

[Jeger]

note di notte e si corre di giorno???

[RISKIO]

Dal momento che i passaggi sono risicati e contingentati, credo che nessuno più possa "provare", ma bisognerebbe meglio parlare di scrittura e correzione delle note.
Personalmente io non ho mai nemmeno provato a prendere e correggere le note di notte, soprattutto in gare che poi si corrono di giorno!

Ciao

[ 08.03.2005, 12:30: Messaggio modificato da: RISKIO ]

[winniepooh]

xsonalmente , ho sempre scritto di giorno e ricognito di notte

ciao ciao ciao

[Indy23]

Io di notte non ci vedo e il problema non mi si è quindi mai posto.

[emanuele curto]

come si fà a provare la notte e correre poi di giorno? cambia tutto....

[vuerreccì]

No good.

Non la trovo una buona idea, per come sono adesso le ricognizioni (parlo di quelle autorizzate...si intende)i rischi aumenterebbero e di molto soprattutto per noi e tra di noi. Si potrebbe casomai rivedre la formula che ci fanno adottare e cioè dei tre passaggi tra la domenica ed il venerdì successivo...e quindi troppo poco? Con il "limite" dei codice della strada? E se fosse tolto avremmo tutti dei muletti idonei (parlo di cellula di sicurezza, cinture, ecc)?
Argomento complesso e delicato, io preferisco la formula attuale, ma aumenteri il numero dei passaggi auotrizzati. Forse, non faresti "ricognizioni veloci", ma oltre alla correzione delle note l'equipaggio avrebbe più consapevolezza di un maggior numero di curve. Che quando poi in prova speciale le affrontiamo "a vita persa" potrebbe risultare più utile...

Buona vita, a tutti. [img]smile.gif[/img] [img]smile.gif[/img]

[Plucos®]

Se si gareggia di notte è meglio scrivere di notte, mentre se si corre di giorno è meglio scrivere di giorno. Anche in ricognizione serve essere già in "ottica" gara.

[mcm80]

è meglio fare le ricognizioni illegali come e quando si pare

[asso di bastoni]

Domanda: la strada tra la notte e il giorno cambia ? O meglio una 3 di notte diventa una 4 di giorno??? o viceversa?



Ha ragione mcm80 meglio le ricognizioni illegali...
Tanto nessuno controlla.
Ennesima dimostrazione che chi fa le leggi non sa farle rispettare...

[ 08.03.2005, 13:43: Messaggio modificato da: asso di bastoni ]

[Zizzo]

Di notte c'è più sicurezza sia perchè circola meno gente, sia perchè comunque vedi i fari delle altre macchine...però purtroppo poi la gente dei paesi circostanti si lamenta di chi prova con muletti che fanno più casino delle Porsche Gr. B....

[_GRW_]

Ma perche' non fanno i Rally a percorso segreto??
un solo passaggio con le vetture da gara a strada chiusa per la stesura e poi il passaggio dopo gia' in gara...
E' utopia?
In Francia qlche esempio del genere esiste....
E nn dite che non e' possibile perche' basterebbe chiedere il permesso di chiusura di piu' strade e poi tirare a sorte 7-10 gg prima della gara ...
e piantonare le ps come si deve!
Va beh sto sognando forse...
Pero' in qsta maniera disturberemmo molto meno i locali e saremmo tutti sullo stesso piano...