nello stesso minuto

[salentoforever]

domandona sorta dopo aver visto al mio primo rally un equipaggio prima di me timbrare in ritardo...
ecco i fatti:

scendiamo dal palco partenza (clio n30) e andiamo in trasferimento all'assistenza quando sul percorso troviamo l'auto 19 ferma con problemi....arriviamo all'assistenza e visto che era il primo timbro della mia vita ho visto cosa facevano gli altri naviga...quando arriva a missile quell'auto ferma sul trasferimento....giustamente avendo 6 minuti di ritardo (timbrava il 25 in quel momento) entra nella zona di controllo e il naviga butta la tabella sul tavolino....fin qui nessun problema x la mia mente..mi son detto"avrà un minuto di penalità"...infatti.....usciamo dall'assistenza e andiamo in prova....timbro alle 9.45 ma sul teorico di partenza la cronometrista mi segna 9.49 (quindi 4 minuti non 3)...il mio start effettivo è stato infatti 9.49....Tutto questo casino x chiedervi
i due equipaggi arrivati al C.O. prima della partenza con lo stesso minuto...allo start della prova sono partiti sempre 1 minuto uno dall'altro???? e al C.O. successivo,quello d'ingresso riordino staranno ancora nello stesso minuto o un minuto uno dall'altro???? e cmq chi ha la precedenza a partire x primo in prova???
GRAZIEN

[ChelOne]

Certo che partono distanziati in ps.... mica puoi farli partire allo stesso minuto!!!

Tutte le altre auto viaggeranno quindi con 1 minuto di ritardo

[TurboG]

.. e ha sempre la precedenza chi timbra in orario..

Quindi OCIO

[paolo85]

giusto....vieni prima te!!!

[MISTRAL75]

bah! sicuri che abbia la precedenza chi timbra al suo minuto?

mi spiego meglio ( se riesco) :
devo timbrare a 10.10, arrivo al tavolino a 10.10.20 es., arriva di gran lena un naviga in ritardo e timbra prima lui... a me è sempre successo così, poi l'ordine effettivo di partenza sarà fatto di conseguenza....

[sconosciuta]

Art. 18.6.13 N.S. 11 (spero che questi numeri arabi non siano arabo!!! )
Nel caso di arrivi contemporanei ad un c.o. di più equipaggi, ha la precedenza nelle operazioni di controllo l'equipaggio con minor ritardo rispetto all'ora teorica di transito.
Quindi se io sto timbrando nel mio minuto ed arriva uno in ritardo, dico ai cronometristi che ho io la precedenza e l'altro, dopo aver messo giù la tabella, aspetta che io abbia timbrato. Ovviamente, non sempre i cronometristi conoscono questa regola, per cui se mi conviene la faccio rispettare, se invece davanti a me parte uno che prendo in prova, lascio tranquillamente timbrare prima di me quello in ritardo....

[acce]

Originariamente inviato da salentoforever

i due equipaggi arrivati al C.O. prima della partenza con lo stesso minuto...allo start della prova sono partiti sempre 1 minuto uno dall'altro???? e al C.O. successivo,quello d'ingresso riordino staranno ancora nello stesso minuto o un minuto uno dall'altro???? e cmq chi ha la precedenza a partire x primo in prova???
GRAZIEN

manca una parte di risposta:
una volta timbrato nello stesso minuto l'equipaggio con minor ritardo ha la precedenza a partire in ps, di conseguenza l'equipaggio in ritardo partirà un minuto dopo e tutti i successivi equipaggi vedranno aumentare i minuti tra il c.o. e lo start, che come tutti sanno sono minimo tre, come è successo a te

al primo riordino verrà eliminato il minuto di buco lasciato dall'equipaggio in ritardo e se possibile riportato l'equipaggio nuovamente al suo posto in ordine di numero

[Derek R.]

il bello sarebbe farli partire nello stesso minuto

[salentoforever]

Originariamente inviato da acce

manca una parte di risposta:
una volta timbrato nello stesso minuto l'equipaggio con minor ritardo ha la precedenza a partire in ps, di conseguenza l'equipaggio in ritardo partirà un minuto dopo e tutti i successivi equipaggi vedranno aumentare i minuti tra il c.o. e lo start, che come tutti sanno sono minimo tre, come è successo a te

al primo riordino verrà eliminato il minuto di buco lasciato dall'equipaggio in ritardo e se possibile riportato l'equipaggio nuovamente al suo posto in ordine di numero

e proprio quello che volevo sapere visto che noi ci siamo fermati a 2 km dal fine prova e al riordino nn ci siamo arrivati....in conclusione: 2 equipaggi nello stesso minuto partono un minuto uno dall'altro (Es: N11 10.20,N12 10.21) con 40 min di tempo dalla prova al C.O. ingresso riordino....timbreranno N11 11.00,N12 11.01......GIUSTO???

[acce]

giusto, ma se sono numero 11 e numero 12 nessuno dei due è in ritardo

[MISTRAL75]

allora non ho capito un piffero..
io la norma l'ho interpretata cosi: due equipaggi arrivano in ritardo e ovviamente chi ha minor ritardo timbra prima ma se io sono al mio minuto giusto e arriva un concorrente in ritardo timbra prima di me, io non sono in ritardo.....

[Bubnik]

Originariamente inviato da acce

manca una parte di risposta:
al primo riordino verrà eliminato il minuto di buco lasciato dall'equipaggio in ritardo e se possibile riportato l'equipaggio nuovamente al suo posto in ordine di numero

Sei proprio sicuro che al riordino verrà riportato alla sua posizione di partenza originale?
Mai vista questa cosa...

[fedetex]

Originariamente inviato da Bubnik

al riordino verrà riportato alla sua posizione di partenza originale?
Mai vista questa cosa...

in teoria si ma in effetti non succede praticamente mai

tra l'altro la nuova tabella è prassi consegnarla a ingresso riordino mentre in teoria andrebbe comunicato solo il teorico di partenza e la tabella consegnata a uscita riordino in questo modo sarebbe più facile fare lo scambio posizioni

[acce]

Originariamente inviato da MISTRAL75

allora non ho capito un piffero..
io la norma l'ho interpretata cosi: due equipaggi arrivano in ritardo e ovviamente chi ha minor ritardo timbra prima ma se io sono al mio minuto giusto e arriva un concorrente in ritardo timbra prima di me, io non sono in ritardo.....

hai la precedenza tu perchè sei nel tuo minuto

[acce]

Originariamente inviato da Bubnik

Sei proprio sicuro che al riordino verrà riportato alla sua posizione di partenza originale?
Mai vista questa cosa...

sicuro, è uno dei motivi per cui si riordina, che poi per pigrizia non si faccia è un altro discorso