4° Rally Città di Olbia

[ZAvo©]

Originariamente inviato da Kannonau

Zavo, ringraziamo Acce per la lezione di guida "alla Loeb" che ci ha dato, ma lasciaci gioire in tranquillità per le prestazioni dei nostri giovanissimi equipaggi.
Per come la vedo io, la macchina preparata da MSias potrebbe anche essere superiore a quelle di Miele, ma in N3 Fresi/Serreri erano alla loro terza-quarta gara su asfalto, e nonostante ciò per un poco sono stati alle costole di Acce/Dindon; anzi, in una ps sono riusciti persino a stare davanti. Come vedi, il termine di paragone è DarioBig, il che implicitamente è anche un complimento per lui .

E' quello che intendevo io nonno, non esiste la necessità di farne una questione di macchina. Fresi/serreri sono stati bravissimi
e sorprendenti! Non hanno bisogno di ulteriori scusanti.
Mi pare che nessuno si sia chiamato fuori da far loro i complimenti, concorrenti compresi.
Ciao

[acce]

e compreso il sottoscritto che i complimenti glieli ha fatti di persona già dalle prime prove, i ragazzi meriterebbero di trovare un mentore che li guidasse e li aiutasse anche economicamente perchè meritano davvero, il resto sono solo parole al vento

[msias]

In una analisi attenta della prestazione è necessario considerare anche i mezzi.
Lasciando da parte la perizia dei preparatori, credo sia oggettivamente dimostrato che una fase 1 è piu' lenta di una Light, di quanto non lo so , ma una differenza ci sarà..

[rallytime2001]

ah dimenticavo...Katanen... to be continued [/quote]

caro Dego' devo ammettere che con la Subaru alla mia prima gara su asfalto non ho avuto grande feeling ,ho trovato una vettura veramente impegnativa che richiede una guida molto diversa dalla Mitsubishi (essendo meno potente,meno agile )...l'unica cosa che mi lascia perplesso e' : come e' possibile che un pilota esperto e competitivo che vanta diversi assoluti e primissime posizioni nel IRC con una Subaru N12 di Bertino nell'ultima passaggio di Lovia Avria (3 passaggio) vincendo la prova dia solo 1 sec al km secondo ad una vecchia Astra gsi n( pur guidata oltre il limite) in una prova con una salita ripida a tratti del 25% per circa il 40% della prova stessa ?
perche' nel campionato italiano dal primo delle subaru N al primo delle N3( con vettura al top ) ci sono mediamente 4 secondi al km ?
piede ,vetture ,percorsi diversi , mix di queste tre cose ?
Infine deduco che senza i ritiri di Pisciottu e Diomedi facendo un garone un N4 poteva ambire al massimo al 5-6 posto nell'assoluta ....
vedendo i filmati di you tube l'impressione e che N3 sale molto piu' forte degli N4, ( non discuto la discesa )
comunque complimenti
primis al vincitore
alle nuove leve di OLbia ( Simone e Giorgio)
all'ormai mitico Jack
allo sfortunato Pisciottu
al rientrante Tali
a Riccardi e agli abituali avversari di clasi in particolare a Bitti che senza quel problema avrebbe chiuso in 7-8 posizione assoluta
saluti Catanen e non katanen capito Dego'

[msias]

Per Katanen.
piede... si tratta di piede.


Acce puoi mandarmi la tua mail a sias.mau@tiscali.it ?
Ho necessita' di contattarti.
Ciao

[rallytime2001]

[quote=msias]Per Katanen.
piede... si tratta di piede.

Quindi secondo te un bravo asfaltista N4 con una Subaru regolamentare a noleggio da 260 cv ,con gomme clienti poteva arrivare a fare un tempo di circa 4 .40' a Lovia Avria ( circa 4 secondi al km piu' veloce di un N3) azz...

[msias]

E la tua opinione qual'è ?
Che l'Astra non è un N3?

[TARTA81]

Ciao A Tutti!!! :d
L'equipaggio Tomasso-del Mistro Ringrazia Tutti Per La Bellissima Gara Disputata E Per L'ottima Organizzazione Del Rally!!!
Tutto Ottimo Con Delle Prove Spettacolari E Un'accoglienza Straordinaria!!!
Vorremmo Avere Un Ricordo Filmato Della Gara...sapete Indicarmi Chi Posso Contattare Per Avere Delle Riprese Del Rally?
Grazie Dimitri & Serena

[rallytime2001]

Originariamente inviato da msias

E la tua opinione qual'è ?
Che l'Astra non è un N3?

No ,anzi la vecchia astra n e' nettamente inferiore ad una clio come motore ,freni ,scocca etc

quello che volevo dire e' : non avendo molti riferimenti N4 nelle gare d'asfalto in Sardegna se una Subaru N12 da' solo 1 sec al km ad una vecchia Astra N in una prova con il 40 % di salita , la Subaru e' stata guidata al limite o no ?
per capire se 5.13 e' un tempo valido da tenere come punto di arrivo o e' un
punto di partenza per un N4

[Spanon3]

Originariamente inviato da rallytime2001

No ,anzi la vecchia astra n e' nettamente inferiore ad una clio come motore ,freni ,scocca etc

quello che volevo dire e' : non avendo molti riferimenti N4 nelle gare d'asfalto in Sardegna se una Subaru N12 da' solo 1 sec al km ad una vecchia Astra N in una prova con il 40 % di salita , la Subaru e' stata guidata al limite o no ?
per capire se 5.13 e' un tempo valido da tenere come punto di arrivo o e' un
punto di partenza per un N4

Secondo Me i secondi dovrebbero essere almeno 5 a km....

[muragp naviga]

Io credo che una subaru N4 sia a livello di una S16, poi dipende da chi la guida
così come le N3 soprattutto clio rs vanno fortissimo, o vi siete dimenticati di Pinna o Picinnu quando l'anno scorso facevano tempi da assoluto...Fresi e Bigazzi hanno guidato come si devono guidare quelle macchine.....dato di fatto non hanno fatto un graffio alla carrozzeria

[el-josh]

ho visto il camera car di simone, nulla da invidiare ad acce.. certo l'esperienza aiuta, ma anche avere 22anni "se nn sbaglio" può essere d'aiuto.. si meritava di stare lì, come ho già detto anche a lui ci sarà modo per dimostrare, sempre se che sia ancora qualcosa da dimostrare..
per catanen.. grazie per i complimenti, se non sbaglio la tua teoria è che gli n4 a noleggio non camminino neanche a calci?
perchè nn provi con un s1600? quelli ho visto che vanno anche in salita!

[ZAvo©]

Originariamente inviato da msias

In una analisi attenta della prestazione è necessario considerare anche i mezzi.
Lasciando da parte la perizia dei preparatori, credo sia oggettivamente dimostrato che una fase 1 è piu' lenta di una Light, di quanto non lo so , ma una differenza ci sarà..

Può essere come dici, ma ad esempio nessuno ha fatto leva sul fatto di essere arrivato il venerdì ed avere fatto note+correzione+1 passaggio. Come credo sa successo a tutti i "continentali"

[ZAvo©]

msias hai mail

[Spanon3]

Originariamente inviato da rallytime2001

No ,anzi la vecchia astra n e' nettamente inferiore ad una clio come motore ,freni ,scocca etc

quello che volevo dire e' : non avendo molti riferimenti N4 nelle gare d'asfalto in Sardegna se una Subaru N12 da' solo 1 sec al km ad una vecchia Astra N in una prova con il 40 % di salita , la Subaru e' stata guidata al limite o no ?
per capire se 5.13 e' un tempo valido da tenere come punto di arrivo o e' un
punto di partenza per un N4

Ti dice qualcosa un certo Auro Siddi.... Se nn ricordo male lui in n4 su asfalto fà tempi da assoluta.. e se ricordo bene ha anche vinto qualche gara...
Eppure Noleggia!!!!!!!