Gomme in quadro

[ValMar]

Originariamente inviato da acce

hai mai provato a fare le pressioni alle gomme con la macchina sui cavalletti?

e poi a ricontrollarle quando la tiri giù?

hai notato differenze?

te lo dico io, il peso non influisce sulla pressione

Ma .............. allora...............è per quello che sei andato forte a Genova??
E io che pensavo avessi virosato il programma crono............

Ciao

ps: scusate l'off-topic

[acce]

Originariamente inviato da Rallyman

Ok, però calcola che ad una pressione minore la gomma si scalda più in fretta, cosa che al retrotreno puo far comodo.. O sbaglio?

ma ne sei proprio sicuro sicuro sicuro?

[acce]

Originariamente inviato da ValMar

Ma .............. allora...............è per quello che sei andato forte a Genova??
E io che pensavo avessi virosato il programma crono............

Ciao

ps: scusate l'off-topic

a genova ho una serie di tagli di percorso su tutte le prove nascoste da cespugli che alcuni complici spostano al momento giusto, in pratica taglio per i boschi

[GZracing]

scusate se sparo qualche *******, ma acce dici che la pressione nn influisce sul peso, ti porto a esempio le auto stradali a trazione anteriore, perche' tutte presentano pressioni piu alte davanti piuttosto che dietro? secondo me il fatto e che siccome sul posteriore si e' piu leggeri, si tende a gonfiarle meno per fare lavorare un po di piu la carcassa..... sbaglio?

[Fede]

metti su una gomma 800 kg e poi metticene 1300 e dimmi se poi la pressione e' uguale

prova a pesarti su una bilancia da solo e poi prendi sulle spalle un altra persona e mi dici se la pressione in kg sulla bilancia e' la stessa

acce .... tanto di cappello per la tua esperienza ma queste cose ...

[GZracing]

fede devo spezzare una lancia in favore di acce, la pressione dell'aria allinterno del pneumatico nn cambia in base al peso, certo e' che come facevo notare prima il comportamento dinamico della carcassa in base al peso che grava su di esso e decisamente diverso.....giusto???

[fedetex]

La pressione non cambia col peso che grava sulla gomma


Tanto è vero che le pressioni le puoi fare tranquillamente prima di montare le gomme

[ZAvo©]

Originariamente inviato da Fede

acce .... tanto di cappello per la tua esperienza ma queste cose ...

Infatti ha ragione acce

[Fede]

bah ..... non si smette mai di imparare

mi pare fuori logica pero' ..... se tutti lo confermate, ok per me

[acce]

provare per credere

invece la questione

pressione più bassa = maggior flessione della carcassa

è verissima

ma se uno preferisse avere una maggior flessione all'anteriore dove è fondamentale la direzionalità e una minore al posteriore per variare lo scivolamento del retrotreno?

qui però entriamo nel campo dei gusti personali, non c'è una formula esatta, solo tanti punti di vista

[acce]

p.s. - per non parlare delle variabili legate alle geometrie (convergenze, campanature, incidenze), le combinazioni sono praticamente infinite, ragion per cui trovo inutile complicarsi la vita con ammortizzatori regolabili nell'idraulica, visto che sugli ammortizzatori intervengono altre numerosissime variabili (molla, luce sul tampone)

questa rimane sempre e comunque la mia personalissima opinione, lungi da me cercare di convincere chicchessia sulla bontà delle mie scelte di assetto

[GZracing]

bene acce allora confermi le mie ipotesi grazie ora ho tutto piu chiaro

[Scarabeo]

gomme in quadro!!! pressioni!!! rs5 rs7!!! due anni fa ho noleggiato una 306 per un rally di Coppa Italia (allora si chiamava cosi) avevo due anteriori di una marca e due posteriori di altra marca e ripensandoci oggi mi parevano quattro pezze di formaggio pecorino (nella nostra zona sono una specialità).
Malgrado la mia inesperienza ho espresso al noleggiatore l'acquisto di gomme nuove e mi ha risposto "non preoccuparti le usiamo sempre così" non soddisfatto ho chiesto ad alcuni piloti pensando fossero miei amici e di fronte alla mia volontà di comprare quattro gomme nuove mi hanno risposto "ma no lascia perdere vanno bene, chi te lo fa fare a spendere dei soldi inutilmente" alla seconda speciale siamo usciti fuori strada.

Ho imparato a mie spese (e che spese in quella gara) che le gomme sono importanti

[paolo85]

assai importanti!!!!
acce per quando piove cosa consigli di fare con le pressioni???

[acce]

ehm ehm

tendenzialmente vado in quadro anche lì, poi provo a variare leggermente