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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 19-03-08, 11:45   #106
ZAvo©
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Ormai è strano uscire NON in quadro
__________________
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.
ZAvo© Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 11:52   #107
opc
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Si che ti ho visto salutare acce.....ma non ti preoccupare, non mi sarei offeso se non l'avessi fatto in quella occasione!!!!
Alternatore....
opc Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 12:20   #108
acce
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mi spiace, mi sa che ti sei preso un bel grattacapo con quel mezzo
acce Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 12:34   #109
asso di bastoni
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Originariamente inviato da ZAvo©
Ormai è strano uscire NON in quadro

Ricordate qualche mese forse anno fa che discussioni per questo??
Bene ha vinto l'andare in quadro, per cui....
Ah dimenticavo se vedete che non riuscite a scaldare le gomme dietro, date un'occhiata alle Vs. traiettorie forse entrate tardi in curva appoggiando troppo l'anteriore e sottosterzate fuori di misura...
Che mondo difficile!!
__________________
www.canevarally.com
asso di bastoni Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 12:37   #110
nicola79
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io ho visto gente nelle salite partire con una pressione dietro piu alta di quella davanti, e che pressione 2.8 3.0
nicola79 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 12:44   #111
Braccobaldoshow
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io dal lanterna in poi lo scorso anno ho usato le 5 in quadro in tutte le gare del Tra eccetto per il fabaria in cui ho montato le 7 al posteriore.... il tutto su consiglio di Acce e devo dire che ha funzionato bene....
__________________
... NON CAPOVOLGERE!
E se non gira...... PENDOLA!!!
Braccobaldoshow Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 12:44   #112
nicola79
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Originariamente inviato da asso di bastoni
Ricordate qualche mese forse anno fa che discussioni per questo??
Bene ha vinto l'andare in quadro, per cui....
Ah dimenticavo se vedete che non riuscite a scaldare le gomme dietro, date un'occhiata alle Vs. traiettorie forse entrate tardi in curva appoggiando troppo l'anteriore e sottosterzate fuori di misura...
Che mondo difficile!!




hai capito io invece divento matto a regolare l'assetto


devo propio passare dalle tue mani. Me lo dice anche papà(solo perche lui è gia venuto)
nicola79 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 12:55   #113
Castron
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Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 735
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E' anni che devo fare un corso da asso, perchè non sono ancora andato a farlo?

E' proprio il mio caso..per molto tempo ho pensato che fosse l'assetto..
Castron Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 13:09   #114
Toivonen
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Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
Toivonen is an unknown quantity at this point
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Per unire i due topic: macchina neutra, gomme in quadro e note semplici.

Una volta trovato il proprio limite così, si inizia a paciugare la macchina.

Ma spesso è molto più "divertente" ammazzarsi di click...

Preso appunti.
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
Toivonen Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 13:58   #115
Ruuhimaaki
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Messaggi: 2,664
Ruuhimaaki ha disabilitato la reputazione
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"Io non fida gommo slick...io vado con MS da terra, se serve io tira freno a mano" . Non mi ricordo dove l'ho letta, ma so chi l'ha detta
Ruuhimaaki Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 14:03   #116
ZAvo©
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Messaggi: 2,326
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Originariamente inviato da Toivonen
Per unire i due topic: macchina neutra, gomme in quadro e note semplici.

Una volta trovato il proprio limite così, si inizia a paciugare la macchina.

Ma spesso è molto più "divertente" ammazzarsi di click...

Preso appunti.
già sentita questa!
__________________
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.
ZAvo© Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 15:28   #117
Salvo
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Iscritto in data: Jun 2004
Messaggi: 1,016
Salvo ha disabilitato la reputazione
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io sono uno di quelli che ancora oggi usa le dure davanti e morbide dietro, ma da quanto ho letto ho forse sono un pò giustificato dal fatto di correre sugli asfalti siculi.
Non ho mai corso fuori e non conosco che tipo di strade ci sono altrove... ma in sicilia, eccezion fatta per gli asfalti dei Nebrodi, dalle altre parti si scivola da paura!
Con ciò ci sono state diverse occasioni dove avrei gradito che scivolasse un pò il culo, probabilmente un difetto di assetto, molto + facilmente un difetto di guida... ma mi sta venendo la curiosità di uscire con 4 N20
Che ne dite?
__________________
Salvo Mazza
Salvo Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 16:56   #118
ZAvo©
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Messaggi: 2,326
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Originariamente inviato da Salvo
io sono uno di quelli che ancora oggi usa le dure davanti e morbide dietro, ma da quanto ho letto ho forse sono un pò giustificato dal fatto di correre sugli asfalti siculi.
Non ho mai corso fuori e non conosco che tipo di strade ci sono altrove... ma in sicilia, eccezion fatta per gli asfalti dei Nebrodi, dalle altre parti si scivola da paura!
Con ciò ci sono state diverse occasioni dove avrei gradito che scivolasse un pò il culo, probabilmente un difetto di assetto, molto + facilmente un difetto di guida... ma mi sta venendo la curiosità di uscire con 4 N20
Che ne dite?
che magari scivola meno
__________________
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ZAvo© Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 18:49   #119
Bru83
Member
 
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 674
Bru83 is on a distinguished road
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Beh, dipende che macchina...N20 in quadra non è male, anche con l'MG N1 mi son trovato bene con le rs7 in quadra.
Mi sembra che acce andasse via anche con le 40...sbaglio?!
La Light ad esempio, una volta scaldate bene con 20 in quadra va via bene!
...poi se GOMMO NO TIENE...
__________________
Brunetta - Cecchetto
http://www.youtube.com/watch?v=LZPHyncdiKc
ANCH'IO GUARDO MOTORING
Bru83 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-03-08, 20:58   #120
acce
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Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 3,317
acce ha disabilitato la reputazione
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le 40? magari ci fosse una gomma funzionante più dura delle 20, purtroppo la 40 è una gommaccia dei tempi dei flinstones, triboli a scaldarla e va in crisi quando ci va la 20, è anche vero che non le uso da 7 anni, quasi quasi

so che di alcune misure esistono le 30, speriamo le facciano presto per le 20/58-15
acce Non in Linea   Rispondi Citando
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