Licenze internazionali di grado R

[pultroppo]

io cmq ho chiesto oggi alla aci della mia citta e non sapeva nulla...
anzi mi ha detto che da Torino gli anno comunicato che tutto ri mane come l'anno scorso, e di procedere in egual modo al 2007....stesso discorso per la visita medica...

[fedetex]

oggi a Genova han rinnovato una licenza da c naz a c/r internazionale con visita medica fatta 10 mesi fa

[Togno]

Originariamente inviato da tienilukino

MA SCUSATE ALLORA IO CON UNA LICENZA "C" NAZIONALE NON POSSO PARTECIPARE ALLE GARE DI I.R.C. ( COME VARaITA CITTà DEI MILLE VALTELLINA ecc. ecc.)!! NON CI STO PIù CAPENDO NIENTE....

Spero di non sbagliarmi ma per le gare iscritte a calendario FIA dovrebbe essere così...
Mi viene da pensare a chi, per esempio, vorrebbe esordire proprio in una di queste gare... come fa??

P.S.: Luca, un consiglio a livello personale: chiedi il passaggio di categoria alla C/R internazionale, se non sbaglio dovresti averne i requisiti...

[Markos]

Per mancanza di tempo non ho avuto modo di leggere tutti gli interventi di questo topic: possiedo, sia io che il mio naviga una lic. int. c con permesso di partecipazione a tutte le gare a calendario FIA scritto sul retro (non so se ora lo scrivono per prassi su tutte le internazionali... ma qualche anno fa lo dovetti richiedere esplicitamente per recarmi all'estero).
Chiedo delucidazioni a Kapo o Macarena che all'estero ci hanno corso e credo continueranno a farlo: per ripetere l'esperienza di quest'anno in una gara del mondiale di cosa ho bisogno in più?

Perdonate la "personalizzazione" della richiesta ma non riesco proprio a leggere 14 pagine di interventi.

Grazie
Francesco Montagna

[pero73]

Originariamente inviato da Markos

Per mancanza di tempo non ho avuto modo di leggere tutti gli interventi di questo topic: possiedo, sia io che il mio naviga una lic. int. c con permesso di partecipazione a tutte le gare a calendario FIA scritto sul retro (non so se ora lo scrivono per prassi su tutte le internazionali... ma qualche anno fa lo dovetti richiedere esplicitamente per recarmi all'estero).
Chiedo delucidazioni a Kapo o Macarena che all'estero ci hanno corso e credo continueranno a farlo: per ripetere l'esperienza di quest'anno in una gara del mondiale di cosa ho bisogno in più?

Perdonate la "personalizzazione" della richiesta ma non riesco proprio a leggere 14 pagine di interventi.

Grazie
Francesco Montagna

al momento del rinnovo ti fanno la c/r e sei a posto
se non ho capito male

questa mattina la CSAI diceva così, la C/R internazionale :
Riunisce le licenze C ed R previste dalla FIA per la partecipazione
alle gare iscritte al calendario internazionale di diverse specialità
Autocross, Rallycross, Camions, Rallies, Rallies Tout-Terrain,
corse in salita e nelle altre gare in cui le partenze siano date
separatamente ad ogni concorrente

domani boooo ....

[macarena]

sì Markos, direi che non hai nessun problema... qualunque cosa ti daranno quando andrai a rinnovare la licenza sarà senz'altro valida per correre in una gara all'estero.
Io credo che non ci sian problemi neanche se la tua visita medica è antecedente al 1 ottobre 2007.. ma lo scopriremo a breve!

[luk27]

Semplice: chi non ha la licenza internazionale fa il corso per prenderla.
Non è poi così impossibile. Basta pagare (la CSAI ovviamente).

Ora ho capito xkè hanno abbassato i costi x gli under 23!!!!!

[Zizzo]

Originariamente inviato da Derek R.

il foglio medico nn è un problema, anche perchè basta fare la visita sportiva e con soli 40€ in una settimana ti togli il problema, era un chiarimento!

Peccato che qui a Sondrio ci vuole mediamente un mese per riuscire a fare la visita medica....e che non te la fanno prima di almeno 11 mesi dalla scadenza....

[sconosciuta]

Originariamente inviato da Toivonen

La mano destra scrive, la sinistra corregge.

Gentile mano sinistra,
vorrei far rilevare che fino all'anno scorso il par. 2.4 dell'allegato L diceva così:
"Grade C: the minimum requirement for all races listed on the FIA international calendar but not included herabove"

Quindi era già previsto che per correre nelle gare iscritte a calendario internazionale ci volesse almeno la licenza di grado C internazionale, ma in Italia anche i possessori di licenza C nazionale potevano partecipare a tutte le gare salvo i limiti di vettura.

Che cosa è cambiato quest'anno? Perchè all'improvviso si impedisce ai possessori della licenza C nazionale di correre nelle gare iscritte a calendario internazionale?

[R.1 Competizioni]

Originariamente inviato da sconosciuta

Gentile mano sinistra,
vorrei far rilevare che fino all'anno scorso il par. 2.4 dell'allegato L diceva così:
"Grade C: the minimum requirement for all races listed on the FIA international calendar but not included herabove"

Quindi era già previsto che per correre nelle gare iscritte a calendario internazionale ci volesse almeno la licenza di grado C internazionale, ma in Italia anche i possessori di licenza C nazionale potevano partecipare a tutte le gare salvo i limiti di vettura.

Che cosa è cambiato quest'anno? Perchè all'improvviso si impedisce ai possessori della licenza C nazionale di correre nelle gare iscritte a calendario internazionale?

Leggendo gli R.P.G nelle gare CIR con la C Naz. rispettando i limiti vettura "potresti" ancora correrci. Peccato che poi ci sia anche scritto che gli R.P.G pubblicati non sono validi in casi di gare FIA. Che casino

[paolo85]

Originariamente inviato da tienilukino

MA SCUSATE ALLORA IO CON UNA LICENZA "C" NAZIONALE NON POSSO PARTECIPARE ALLE GARE DI I.R.C. ( COME VARaITA CITTà DEI MILLE VALTELLINA ecc. ecc.)!! NON CI STO PIù CAPENDO NIENTE....

allora il città dei mille è ronde ed il Valtellina è a fine stagione!!!!
Se rieci a far delle gare prima,poi chiedi il passaggio della licenza...

[Markos]

Grazie per le info!!!

[volpemanfra]

Allora io sono tra quelli che quest'anno farà richiesta di passaggio da nazionale a internazionale..
E credo di aver capito..
Anche se ho il certificato che scade chissaquando mi presento prima di tutto dal medico sportivo e mi rinnovo il mio bel certificato..
Mi presento al mio ufficio aci con le fotocopie delle classifiche delle gare a cui ho partecipato.. Per averla mi bastano aver fatto almeno 2 prove in 5 rally.. Perchè per piazzamenti si intende aver effettuato almeno due prove in rally almeno nazionali (esclusi quindi i rallysprint).. E con il mio bel certificato..
A questo punto chiedo il passaggio alla "nuova licenza" C/R Internazionale.. Che nel 2009 diventerà R Internazionale..
Pago i miei bei 176 Euro (+ tessera aci ) ed eccomi pronto a pertecipare a (se qualcuno mi carica in macchina ovviamente ) a qualsiasi gara voglia..

Le limitazioni in più per chi ha la C nazionale attualmente sarebbero, oltre non poter correre su certe vetture, di non poter partecipare a gare Fia.. Cosa che fino al 2007 potevi fare!!

[Oscar]

Si, penso che anch'io chiederò il passaggio...

L'unica curiosità che ho è riguardo ai famosi piazzamenti: come si fa a documentarli? Per esempio, lo scorso anno ho partecipato al R. di Ceccano, del quale però ho "disputato" 5 speciali, le altre 5 le ho percorse in trasferimento.

Se valessero tutte e dieci sarei a posto, altrimenti dovrei andare a pescare il RAAB 2006, dove viceversa le 10 speciali le abbiamo disputate tutte.... Ma me le considereranno ancora valide ?

Saluti!!!

[el_naviga]

Originariamente inviato da Oscar

Si, penso che anch'io chiederò il passaggio...

L'unica curiosità che ho è riguardo ai famosi piazzamenti: come si fa a documentarli? Per esempio, lo scorso anno ho partecipato al R. di Ceccano, del quale però ho "disputato" 5 speciali, le altre 5 le ho percorse in trasferimento.

Se valessero tutte e dieci sarei a posto, altrimenti dovrei andare a pescare il RAAB 2006, dove viceversa le 10 speciali le abbiamo disputate tutte.... Ma me le considereranno ancora valide ?

Saluti!!!

ciao Oscar. certo che valgono in trasferimento. Basta che tu porti una copia della classifica assoluta dopo la PS 10 e, per sicurezza, sottolinei il tuo nome.
La dicitura "Classifica dopo la PS 10" è tutto quello che ti serve per il tanto agognato passaggio.