Meglio Pirelli o BF sui Super 1600?

[Larissawrc]

Voi cosa consigliate su un Super 1600? Per che tipo di asfalto, temperatura, fondo, gara (TRA o C.I.), preferite una rispetto all'altra?...Gradirei chi effettivamente ha provato la differenza magari proprio su un Super..
Grazie a tutti in anticipo

[Giacomo]

cmq era meglio metterlo nella sezione Sondaggi questo topic

[Conte di Montecristo]

Domanda da 1.000.000 di euro...Ultimamento ho visto una predominanza delle BF/Michelin nelle gare lunghe...Nel senso che nella gare TRA e CIR, mi sembra abbiano vinto, mentre nei coppa italia la Pirelli almeno quì da noi la fa da padrone, mentre nelle gare CIR come il San Martino di Castrozza, Alpi Orientali, San Remo, oppure il Marca TRA o Piancavallo vincono le BF...
Credo che la discriminante sia i chilometri di PS da percorrere...Su prove corte meglio Pirelli su prove lunghe meglio BF...E' solo una mia ipotesi...Bisognerebbe fare dei test...Magari qualcuno gli ha fatti e ti sa dare qualche consiglio...

[M3]

Originariamente inviato da Conte di Montecristo

Domanda da 1.000.000 di euro...Ultimamento ho visto una predominanza delle BF/Michelin nelle gare lunghe...Nel senso che nella gare TRA e CIR, mi sembra abbiano vinto, mentre nei coppa italia la Pirelli almeno quì da noi la fa da padrone, mentre nelle gare CIR come il San Martino di Castrozza, Alpi Orientali, San Remo, oppure il Marca TRA o Piancavallo vincono le BF...
Credo che la discriminante sia i chilometri di PS da percorrere...Su prove corte meglio Pirelli su prove lunghe meglio BF..

è esattamente cosi. Le Pirelli dovrebbero essere più performanti sulle prove corte mentre sulle lunghe andare in crisi. BF al contrario vanno in crisi molto piu lentamente. Almeno così mi han detto perchè ho usato solo BF (T.R.A.)

[opc]

Al Laghi allora usa le pirelli, secondo me sono anche più precise.....

[Conte di Montecristo]

M3 come è andata al Laghi?...Hai corso con Pirelli o BF?...Come ti 6 trovato?...

[M3]

BF Goodrich. Molto bene e nonostante la giornata calda (18°) mi sono trovato molto meglio con le 20 davanti e le 0 dietro anzchè le 20 in quadro. Le Pirelli invece chi le aveva sull'ultima PS del giro da tre prove erano abbastanza messe male. Considerando che il Cuvignone è una PS lunga (15km) e mangiagomme ed era la prima del giro. Poi si faceva una da 10 e l'ultima era da 7. Strade completamente asciutte.

[Conte di Montecristo]

Grazie mille M3...