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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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06-09-05, 18:24 | #31 |
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alla fine correranno nel pwrc assieme alle gruppo N....spero riescano a far valere il loro status di squadra ufficiale contro le varie lancer e impreza private...cmq potevano pure svilupparla una wrc..
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w le corse le donne e il teatro!!!!!! |
06-09-05, 18:36 | #32 |
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Messaggi: 606
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Ma allora significa che produrranno una grande punto che so 1.6 o 2.0 4x4 di serie!?
PS:notizia fantastica! [img]smile.gif[/img]
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http://img85.imageshack.us/img85/5231/firma6qp.jpg |
06-09-05, 18:40 | #33 |
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Messaggi: 207
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il regolamento gr.n dice cosi..non capisco.. non penso si lancino con un n3.. vedremo i sviluppi.. he he staranno sviluppando il nuovo modello PUNTO G..
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06-09-05, 18:43 | #34 |
Senior Member
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Messaggi: 1,494
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Nel 2006 il PWRC sarà aperto alle N4 (...o R4?) e alle s2000...
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06-09-05, 18:45 | #35 |
Senior Member
Iscritto in data: May 2000
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Sarà una SUPER2000!!!
Dove l'avete letto N4???
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FaGiO |
06-09-05, 18:51 | #36 |
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In effetti mi pare MOLTO strano che sia un N4... anche perchè non credo proprio che verrà commercializzata una Punto 2.0 turbo 4 rm... e poi allora la S2000 cosa l'hanno sviluppata a fare?
Beh, meglio di niente, ma secondo me per il mondiale (non solo per vincere ma anche per avere una certa visibilità) ci vuole una WRC. Anche perchè dove si collocheranno queste S2000 finchè non prenderanno definitivamente il posto delle S1600? Non credo ci sarà già nel 2006 un campionato riservato a queste vetture, quindi i S2000 correranno per che cosa? C'è anche da dire che da una S2000 a una WRC senza elettronica il passo è breve quindi potrebbe essere una soluzione provvisoria. Comunque io finchè non vedo non credo, sono ormai anni che si sentono queste "voci" che poi rimangono tali. [ 06.09.2005, 18:58: Messaggio modificato da: 306 Maxi ] |
06-09-05, 19:10 | #37 |
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...te lo ripeto, 306 maxi: le s2000 correranno nel PWRC insieme alle N4 (o R4, che dir si voglia)!!!
[img]smile.gif[/img] |
06-09-05, 19:16 | #38 |
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Le S2000 non saranno al livello delle N4 attuali, ma diamogli il tempo di svilupparle ste benedette macchine
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06-09-05, 19:21 | #39 |
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Si ma non so che possibilità avranno insieme alle N4, vedevo meglio un campionato solo per loro al posto di quello dei S1600
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06-09-05, 19:23 | #40 |
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Le s2000 dovrebbero essere una sorta di quelle che venivano chiamate anche REGIONAL-rally-car, quindi probbabilmente andranno a sfidare le N4(e quando e se la federazione si accorgerà che saranno due categorie con diverse prestazioni state sicuri che le livellerà.. )Nel mondiale saranno subordinate alle Wrc,mentre dovrebbero appunto andare a costituire la classe regina, assieme alle N4, nel CIR e altri campionati nazionali... le S1600 saranno una classe a sé.. almeno penso
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06-09-05, 19:26 | #41 |
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Secondo me le s2000 saranno inferiori alle N4... e lo resteranno: le Super2000 non hanno elettronica, mentre le altre - se di serie ce l'hanno - potranno averla. E già, solo per questo, credo che a metà campionato 2006 si leveranno le proteste dei "Super2000isti" (come accade nel CIR da un anno a questa parte coi "Super1600isti"...)!
Io sarei per farle correre a parte... anche se... con tutte ste classi, alla fine, non ci si capirà più nulla! E di conseguenza il "potenziale pubblico" ci capirà ancora meno... ...vi immaginate i titoloni "FIAT VINCE AL MONTECARLO", quando poi, in realtà, a Montecarlo a vincere sarà una WRC...? Mah... vedremo... |
06-09-05, 19:36 | #42 |
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06-09-05, 19:49 | #43 |
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Io invece credo che le S2000 non andranno di meno delle N4, soprattutto perchè, essendo una specie di prototipo (tipo WRC) e non una vettura prodotta in grande serie, permettarano di spingere al massimo per tutta la gara e non di badare principalmente a curare la meccanica, considerando la tipologia di molte gare del mondiale credo non sia un vantaggio da poco.
Cmq sia, sono dell'idea che se il gruppo Fiat rientra con decisione nel mondiale sicuramente sarà presto ai vertici, magari non subito, ma presto si. |
06-09-05, 20:13 | #44 |
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Sarei curioso sul confronto una N4 del 2006...
Le super 2000 per staranno davantisull'asfalto mentre sulla terra non so e poi costeranno molto più delle 2000 turbo e il gioco della Fia è fatto..come i super1600 che doveva essere la classe per i privati e lanciare i giovani e invece come con le WRC quelli che corrono e vincono sono i soliti nomi.Chi entrerà assime a Fiat e Renault con Dacia? |
06-09-05, 20:29 | #45 |
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mah allora se corrono nel super2000 cioè il produzione nn ci trovo nulla di nuovo, perchè il produzione è come il JWRC anzi meno considerato viso che sono quasi tutte trasferte fuori dall'Europa o lontane, e poi la FIAT corre gia da ufficiale con Baldacci e Cecchettini con la Super1600...
[ 06.09.2005, 21:38: Messaggio modificato da: M3 ] |