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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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04-03-08, 16:50 | #1 | |
Member
Iscritto in data: Jul 2004
Messaggi: 828
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Bravo, qui hai scritto una cosa giustissima; quando un ragazzo PENSA di aver capito qualcosa, PROVA a dire la sua... e credo sia sempre stato così. |
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04-03-08, 18:07 | #2 | |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2002
Messaggi: 1,993
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E sono d'accordo. Prova a dire la sua... non a sentenziare. Cmq, torniamo al Topic. E torniamo a parlare di questo ricambio generazionale che tarda a partire. Ma soprattutto delle ingenti quantità di denaro che vengono investite in campionati diversi quali ad esempio l'IRC nazionale o il TRA. Qui vi corrono piloti di fascia media ma con vetture da ulro... 307, Xsara, ecc.ecc. penso che fare una stagione con queste vetture non costi tanto meno che fare il CIR... Secondo voi è perchè i piloti che vi corrono sono i cosidetti Gentlemen, che in gare CIR farebbero scarsa figura, oppure è perchè è più attraente correre con WRC che non con N4 o S2000? Leggendo il topic del TRA sembrerebbe la seconda.... io penso invece che ci sia anche molto della prima ipotesi...
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04-03-08, 18:13 | #3 | |
Member
Iscritto in data: Jul 2004
Messaggi: 828
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Lo penso anch'io, meglio lottare per il podio nel TRA che lottare per il 7°-8° posto nel CIR. |
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04-03-08, 20:30 | #4 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
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04-03-08, 20:54 | #5 | |
Senior Member
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05-03-08, 11:54 | #6 |
Junior Member
Iscritto in data: Feb 2008
Messaggi: 57
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Comunque questo Cir 2008 è davvero misero. Di una povertà incredibile. Gelpi, Macaluso e compagnia bella pensano solo a fare il tira e molla per una fetta di potere e i piloti non sanno più come fare a correre. Ma perché non pensano a valorizzare questo sport? Perché non abbassano i costi delle licenze? Ma perché non promuovo degnamente le gare?
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05-03-08, 12:14 | #7 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2001
Messaggi: 1,915
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hai ragione...
i vari sottile, gamba, dallavilla...
se abbassavano i costi delle licenze riuscivano sicuramente a risparmiare quei soldi utili per completare il budget... nn diciam delle boiate stile piove governo ladro... ..e poi nn è uno sport, nn ci siete ancora arrivati? |
05-03-08, 12:19 | #8 | |
Member
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 870
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Io penso sia un discorso controverso e il costo delle licenze è ridicolo rispetto al budget che serve per fare una gara in macchina. Il CIR è in crisi non perchè mancano le vetture al top, è in crisi perchè oggi conta tanto apparire e quindi meglio qualche Campionato minore o alcune gare di casa con vetture al top perchè "fa figo" che qualche gara CIR con vetture di classi più piccole. E' in crisi perchè ormai in questo sport si nasce "imparati" e quindi senza saperle sfruttare si pretendono vetture allestite con particolari spesso "inutili" ma che fanno "tendenza", o soluzioni con miglioramenti da decimi a km e poi i distacchi sono da calendario. E' in crisi perchè oggi paradossalmente abbiamo molta più comunicazione e "contorno", ma la comunicazione ed il "contorno" costano ed inevitabilmente vengono spalmati sul prodotto che automaticamente "aumenta". E' in crisi perchè invece che affrontare le problematiche ci si "coalizza" e si fa "fronte" contro quello che si ritiene un nemico ed invece non ci accorgiamo che in questo modo si diventa nemici di noi stessi. Perchè scrivo questo ? Forse perchè a 45 anni compiuti di cui 25 dati sotto tutte le forme a questo sport continuo a vedere che le soluzioni ci sono, anzi a volte sono anche applicate, ma poi per uno strano meccanismo perverso vincono sempre quelli bravi a solo criticare e non quelli bravi a "fare". In un'altro topic un ragazzo si lamentava dei costi eccessivi per "correre" quando si fa fatica a tirare alla fine del mese, sarà brutto, ma se fatichi a tirare alla fine del mese probabilmente non giochi nemmeno a tennis e non puoi venire su questo forum a scaricare la tua rabbia. Paolo Sottosanti Ultima Modifica di R.1 Competizioni : 05-03-08 14:02. |
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