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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche

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Vecchio 04-03-08, 16:50   #1
Mister X
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Originariamente inviato da ziofermo
...poi, se penso di aver capito che il "Punto Croce" non centra nulla con il "Punto G", allore provo a dire la mia.... tutto qui!

Bravo, qui hai scritto una cosa giustissima; quando un ragazzo PENSA di aver capito qualcosa, PROVA a dire la sua... e credo sia sempre stato così.
Mister X Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-03-08, 18:07   #2
ziofermo
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Originariamente inviato da Mister X
Bravo, qui hai scritto una cosa giustissima; quando un ragazzo PENSA di aver capito qualcosa, PROVA a dire la sua... e credo sia sempre stato così.


E sono d'accordo. Prova a dire la sua... non a sentenziare.

Cmq, torniamo al Topic.

E torniamo a parlare di questo ricambio generazionale che tarda a partire.

Ma soprattutto delle ingenti quantità di denaro che vengono investite in campionati diversi quali ad esempio l'IRC nazionale o il TRA.
Qui vi corrono piloti di fascia media ma con vetture da ulro... 307, Xsara, ecc.ecc. penso che fare una stagione con queste vetture non costi tanto meno che fare il CIR...

Secondo voi è perchè i piloti che vi corrono sono i cosidetti Gentlemen, che in gare CIR farebbero scarsa figura, oppure è perchè è più attraente correre con WRC che non con N4 o S2000?

Leggendo il topic del TRA sembrerebbe la seconda.... io penso invece che ci sia anche molto della prima ipotesi...
__________________
http://www.danilocolombini.com
ziofermo Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-03-08, 18:13   #3
Mister X
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Originariamente inviato da ziofermo
Secondo voi è perchè i piloti che vi corrono sono i cosidetti Gentlemen, che in gare CIR farebbero scarsa figura, oppure è perchè è più attraente correre con WRC che non con N4 o S2000?

Leggendo il topic del TRA sembrerebbe la seconda.... io penso invece che ci sia anche molto della prima ipotesi...

Lo penso anch'io, meglio lottare per il podio nel TRA che lottare per il 7°-8° posto nel CIR.
Mister X Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-03-08, 20:30   #4
pero73
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pero73 is on a distinguished road
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scusate la mia ignoranza, chi è Signor ?

http://www.csai.aci.it/csai/DettaglioNews.do?id=1681
pero73 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-03-08, 20:54   #5
loeb6grande
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Originariamente inviato da pero73
scusate la mia ignoranza, chi è Signor ?

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-il FUTURO appartiene a chi crede nella bellezza dei propri SOGNI-(O.Wilde)
ヴァイ権利をレバレッジ
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Vecchio 05-03-08, 11:54   #6
Ilovewrc
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Iscritto in data: Feb 2008
Messaggi: 57
Ilovewrc is on a distinguished road
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Comunque questo Cir 2008 è davvero misero. Di una povertà incredibile. Gelpi, Macaluso e compagnia bella pensano solo a fare il tira e molla per una fetta di potere e i piloti non sanno più come fare a correre. Ma perché non pensano a valorizzare questo sport? Perché non abbassano i costi delle licenze? Ma perché non promuovo degnamente le gare?
Ilovewrc Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 05-03-08, 12:14   #7
suzuki
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Iscritto in data: Sep 2001
Messaggi: 1,915
suzuki ha disabilitato la reputazione
Predefinito hai ragione...

i vari sottile, gamba, dallavilla...
se abbassavano i costi delle licenze riuscivano sicuramente a risparmiare quei soldi utili per completare il budget...
nn diciam delle boiate stile piove governo ladro...


..e poi nn è uno sport, nn ci siete ancora arrivati?
suzuki Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 05-03-08, 12:19   #8
R.1 Competizioni
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Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 870
R.1 Competizioni is on a distinguished road
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Originariamente inviato da Ilovewrc
Comunque questo Cir 2008 è davvero misero. Di una povertà incredibile. Gelpi, Macaluso e compagnia bella pensano solo a fare il tira e molla per una fetta di potere e i piloti non sanno più come fare a correre. Ma perché non pensano a valorizzare questo sport? Perché non abbassano i costi delle licenze? Ma perché non promuovo degnamente le gare?

Io penso sia un discorso controverso e il costo delle licenze è ridicolo rispetto al budget che serve per fare una gara in macchina.

Il CIR è in crisi non perchè mancano le vetture al top, è in crisi perchè oggi conta tanto apparire e quindi meglio qualche Campionato minore o alcune gare di casa con vetture al top perchè "fa figo" che qualche gara CIR con vetture di classi più piccole.

E' in crisi perchè ormai in questo sport si nasce "imparati" e quindi senza saperle sfruttare si pretendono vetture allestite con particolari spesso "inutili" ma che fanno "tendenza", o soluzioni con miglioramenti da decimi a km e poi i distacchi sono da calendario.

E' in crisi perchè oggi paradossalmente abbiamo molta più comunicazione e "contorno", ma la comunicazione ed il "contorno" costano ed inevitabilmente vengono spalmati sul prodotto che automaticamente "aumenta".

E' in crisi perchè invece che affrontare le problematiche ci si "coalizza" e si fa "fronte" contro quello che si ritiene un nemico ed invece non ci accorgiamo che in questo modo si diventa nemici di noi stessi.

Perchè scrivo questo ? Forse perchè a 45 anni compiuti di cui 25 dati sotto tutte le forme a questo sport continuo a vedere che le soluzioni ci sono, anzi a volte sono anche applicate, ma poi per uno strano meccanismo perverso vincono sempre quelli bravi a solo criticare e non quelli bravi a "fare".

In un'altro topic un ragazzo si lamentava dei costi eccessivi per "correre" quando si fa fatica a tirare alla fine del mese, sarà brutto, ma se fatichi a tirare alla fine del mese probabilmente non giochi nemmeno a tennis e non puoi venire su questo forum a scaricare la tua rabbia.


Paolo Sottosanti
__________________
R.1 Competizioni
C2 R. TROPHY 2007-8
http://www.r1competizioni.it/

Ultima Modifica di R.1 Competizioni : 05-03-08 14:02.
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