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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 16-10-06, 16:46   #1
Lupo_TypeR
Member
 
Iscritto in data: Oct 2004
Messaggi: 606
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Question Carrello Trasporta AUTO "1 Asse"...esperienze

Chi di voi usa uno di questi carrelli?
Come vi trovate?L'auto più grossa che ci avete caricato sopra? ...e come si è comportato in quell'occasione?

In che casi può essere la soluzione migliore?

Grazie mille a tutti per i suggerimenti.
Lupo_TypeR Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-10-06, 20:02   #2
ChelOne
Senior Member
 
Iscritto in data: Mar 2002
Messaggi: 1,261
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Ho guidato sia monoasse che biasse.

La guida con il 2 assi è molto migliore, il treno è più stabile e si evitano i brutti serpeggiamenti in velocità. Di per contro, il 2 assi è più pesante, grande e costoso, cose da tenere in considerazione soprattutto per le manovre da sganciato, e per la patente (con il 2 assi è più facile che occorra la E).

Per un 106 o una CLio, consiglio comunque il monoasse.
__________________
Marco "ChelOne" - www.marcoricca.com
PRORACING - Scuderia automobilistica
ELBAUNO - Ufficiali di Gara Livorno
ChelOne Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-10-06, 20:08   #3
Rallyman
Member
 
Iscritto in data: Mar 2001
Messaggi: 855
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Ho usato entrambi e confermo quanto detto da Chelone.

Per auto medio-piccole il monoasse va benissimo
__________________
BUONE CORSE!!!
Rallyman Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-10-06, 21:21   #4
giurgi
Member
 
Iscritto in data: Jan 2005
Messaggi: 108
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Ciao, io uso un carrello monoasse e l'auto che ci carico è una lancia delta il tutto trainato da una golf TDI..
Si è un pò al limite però tutto sommato si viaggia bene.
Ciao ciao
giurgi Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 16-10-06, 22:03   #5
Luchi
Member
 
Iscritto in data: Mar 2005
Messaggi: 122
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Anche io ho usato tutti e due, e concordo con quello già scritto. Ma il mono caricato nel modo corretto và benissimo. Hai più portata e d'autostrada spendi la metà...
Luchi Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 17-10-06, 13:43   #6
Lupo_TypeR
Member
 
Iscritto in data: Oct 2004
Messaggi: 606
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Unhappy

Ho sentito parlare di pericoli dati dal fatto che se una gomma si fora il carrello potrebbe trascinare fuori strada tutto il convoglio o addirittura capottarsi se è in velocità....come ad esempio in autostrada.

E' una bufala o qualche verità c'è?
Lupo_TypeR Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 17-10-06, 14:21   #7
Castron
Member
 
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 735
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Io ho un monoasse ellebi e ci trasporto il mio 106.
Attenzione massima nelle frenate!!!!!!!!!!!!
Calcolatevi una distanza di sicurezza lunghissima perchè se è umido non vi fermate più.
Castron Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 17-10-06, 14:34   #8
Scarabeo
Senior Member
 
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 2,135
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...molto interessanti queste informazioni!! io sono in procinto di comprare un carrello, e pensavo a un asse, visto che ci devo trasportare una Rover MG.

Sono indeciso se montare il gancio traino su uno Scudo diesel aspirato, ho il timore che non sia all'altezza, visto che gia così senza trasportare nulla, quando incontro una salita fa fatica.

Qualcuno puo darmi un consiglio!!???

Grazie
Scarabeo Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 17-10-06, 15:46   #9
Lupo_TypeR
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Quote:
Originariamente inviato da Castron
Io ho un monoasse ellebi e ci trasporto il mio 106.
Attenzione massima nelle frenate!!!!!!!!!!!!
Calcolatevi una distanza di sicurezza lunghissima perchè se è umido non vi fermate più.

Con che auto lo traini?E in autostrada ti senti sicuro o "serpeggia" qua e la?

Ho una gran fifa di ritrovarmi a fare magari 200km di autostrada con un mezzo pericoloso che mi mette sempre in apprensione...
Lupo_TypeR Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 18-10-06, 08:17   #10
saxo N
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Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 225
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ho un monoasse e trasporto una saxo..
mi è scoppiato un pneumatico (tra l'altro in galleria).... ma non ci sono stati grossi problemi anzi visto che mi trovavo all'inizio,ho percorso tutta la galleria con la ruota forata...uscivano le scintille....
__________________
matteo F.
saxo N Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 18-10-06, 08:36   #11
Race733
Senior Member
 
Iscritto in data: Oct 2000
Messaggi: 1,073
Race733 ha disabilitato la reputazione
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Ho guidato tutti e due ma per una questione di sicurezza preferisco il 2 assi.
A me è successo un problema con un ponte del 2 assi; alla fine ho smontato una gomma, fatto qualche km su "3 ruote" e fatto riparare il danno da un meccanico; con il monoasse ero ancora li ad aspettare l'aci!!!
Di contro il 2 assi ha il peso e la maneggevolezza ma, come detto prima, preferisco spendere qualche cosa in più tra pat. E (eventuale), autostrada e cavolate varie ma essere sicuro quando viaggio.
Cià.
__________________
L'Alf ì semb l'Alf: vé bell bellissm!!!
by "Mimmo" SIMONE.

Scuderia PDM (Piloti Di Massarja!)
Race733 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 18-10-06, 13:07   #12
Lupo_TypeR
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Iscritto in data: Oct 2004
Messaggi: 606
Lupo_TypeR ha disabilitato la reputazione
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Quote:
Originariamente inviato da Race733
Ho guidato tutti e due ma per una questione di sicurezza preferisco il 2 assi.
A me è successo un problema con un ponte del 2 assi; alla fine ho smontato una gomma, fatto qualche km su "3 ruote" e fatto riparare il danno da un meccanico; con il monoasse ero ancora li ad aspettare l'aci!!!
Di contro il 2 assi ha il peso e la maneggevolezza ma, come detto prima, preferisco spendere qualche cosa in più tra pat. E (eventuale), autostrada e cavolate varie ma essere sicuro quando viaggio.
Cià.


scusa, ma che tipo di problema hai avuto con il ponte di preciso?
Lupo_TypeR Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-10-06, 13:25   #13
Castron
Member
 
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 735
Castron ha disabilitato la reputazione
Predefinito

non avendo mai guidato con un 2 assi non la so la differenza,x l'autostrada ha qualche spostamento, ma non c'è paura x quello, il problema è il peso maggiore e le frenate, state sempre attenti a quello!
Castron Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-10-06, 20:50   #14
Luchi
Member
 
Iscritto in data: Mar 2005
Messaggi: 122
Luchi ha disabilitato la reputazione
Talking

Io ho un passat e traino clio W o Rs, con un Ellebi mono. Ho trovato un'ottimo assetto caricando molto il post. del Passat. Nessun problema di frenata e serpeggiamenti, anzi se ti lasci prendere la mano ....Fai un bel casino!!!!
Luchi Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-10-06, 01:33   #15
AF_MODELS
Member
 
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 119
AF_MODELS ha disabilitato la reputazione
Wink

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Originariamente inviato da Lupo_TypeR
Con che auto lo traini?E in autostrada ti senti sicuro o "serpeggia" qua e la?

Ho una gran fifa di ritrovarmi a fare magari 200km di autostrada con un mezzo pericoloso che mi mette sempre in apprensione...



Guarda, in ogni caso, con qualsiasi carrello agganciato.....sarai sempre in apprensione. Un carrello mal gestito è un'arma letale purtroppo. Quindi ti consiglio (come ho io) un ellebi monoasse tats e una velocità massima di 80 km/h, ovunque.
__________________
Adriano
WWW.AFMODELS.COM
WWW.SPEEDRC.IT
AF_MODELS Non in Linea   Rispondi Citando
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