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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche

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Vecchio 03-12-07, 09:33   #31
mk.3
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Non si possono non fare i complimenti al fenomeno fracese... Un pacchetto pilota-navigatore-macchina ottimo. Seb è sicuramente il migliore (anche se, pur essendo tifoso del francese, avesse vinto il titolo Markus sarei stato contento lo stesso).
__________________
Jean Ragnotti & Clio Maxi... N°1
mk.3 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 09:35   #32
MisterFantasy
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Messaggi: 1,120
MisterFantasy bassa
Thumbs up

Complimenti, titolo combattuto e maritato !!!
__________________
Minkia oh..., a fare le penne davanti agli sbirri, e gli sbitti muuuti...!!! (Pino dei palazzi)
MisterFantasy Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 09:40   #33
Togno
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Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 1,040
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Complimenti, anche se un pò mi dispiace per Gronholm...
Togno Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 10:09   #34
Pietro P.
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Messaggi: 48
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Complimenti, il vero campione è lui
"Il rally è lo sport più pulito al mondo,è un dato di fatto"
MY MESSENGER pietro-msn@hotmail.it
Pietro P. Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 11:28   #35
mcraffy
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Complimenti al neo papà e navigatore....

il record di KKK è eguagliato per numero (4) ma KKK ne ha vinti 2 con Lancia 1 con Toyota e 1 con Peugeot....non è la stessa cosa.
__________________
-mcraffy-

Coreglia Rally Amici
mcraffy Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 11:54   #36
jump
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complimenti, hanno dimostrato di essere i più forti ed il numero di vittorie lo dimostra.

poi è impressionante come sappiano resistere alla pressione non sembrano quasi umani...
jump Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 11:57   #37
fedetex
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Complimenti !!!
__________________
CIAO COLIN GRANDE CAMPIONE

www.avetowrc.com
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Vecchio 03-12-07, 12:05   #38
Boban
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Iscritto in data: Jun 2001
Messaggi: 323
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In altri anni le squadre, nell'arco dell'anno, davano ordini di scuderia per agevolare il capo squadra.....mentre per Gronholm questo non è accaduto......... e ciò rende ancora più di valore il timbro che ha lasciato nella storia dei rally!!!!

Complimenti al francese.....e speriamo che il prossimo anno la Subaru si riprenda....anche se credo che in Ford Hirvonen sarà pronto a dar filo da torcere anche a Loeb!!!
__________________
Giovanni
Boban Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 23:44   #39
MARKKO
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Messaggi: 301
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Originariamente inviato da Andruet
Io torno a dire che Gronholm è spesso al 110%, molto aggressivo sempre, quindi se riesce a stare in strada (1000 Laghi, ecc...) fa una gara capolavoro, ma non sempre riesce a starci, appunto... Loeb non sembra mai al limite, sempre a centro strada, e come fa scorrere la macchina lui non lo fa nessuno. Quindi, il prox anno senza mousse è ancora più dura (per gli altri).

Anke Seb in Galles è andato al 110%.....; ma per piacere, se le sono suonate tutta la stagione con differenze di pochi decimi, come si fa a dire che uno viaggia tranquillo e sicuro a centro strada e l'altro al 110%?
Se non ricordo male Seb in Sardegna era al comando con mezzo minuto di vantaggio, e l'errore l'ha fatto lo stesso, quindi diciamo pure che va forte, ma il titolo l'ha portato a casa con un pò di fortuna.
__________________
Ciao Colin :-(
MARKKO Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 03-12-07, 23:49   #40
306 Maxi
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Originariamente inviato da MARKKO
Anke Seb in Galles è andato al 110%.....; ma per piacere, se le sono suonate tutta la stagione con differenze di pochi decimi, come si fa a dire che uno viaggia tranquillo e sicuro a centro strada e l'altro al 110%?
Se non ricordo male Seb in Sardegna era al comando con mezzo minuto di vantaggio, e l'errore l'ha fatto lo stesso, quindi diciamo pure che va forte, ma il titolo l'ha portato a casa con un pò di fortuna.
Quoto... mi pare che qui si stia esagerando, sembra che Loeb vinca il mondiale col passo che usa per andare a fare la spesa, mentre gli altri sono sempre oltre il limite... Quest'anno il titolo è arrivato all'ultima gara, e grazie ad un errore di Marcus non certo dovuto al fatto che era oltre il limite, ma anzi più per distrazione che per altro; cosa successa anche a Loeb, più volte quest'anno.

Poi nessuno mette in dubbio il valore di Loeb, ci mancherebbe, però non esageriamo a considerarlo così distante dagli altri e da Gronholm in particolare; e ricordiamoci che quest'anno è stato il primo anno in cui hanno lottato con mezzi davvero alla pari; io tutta questa superiorità non l'ho vista...
306 Maxi Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-12-07, 01:43   #41
Andruet
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Originariamente inviato da MARKKO
Anke Seb in Galles è andato al 110%.....; ma per piacere, se le sono suonate tutta la stagione con differenze di pochi decimi, come si fa a dire che uno viaggia tranquillo e sicuro a centro strada e l'altro al 110%?
Se non ricordo male Seb in Sardegna era al comando con mezzo minuto di vantaggio, e l'errore l'ha fatto lo stesso, quindi diciamo pure che va forte, ma il titolo l'ha portato a casa con un pò di fortuna.

O bravo... Senza fanatismi di tifosi (a me piace piu' Gronholm figurati...): e quindi secondo te negli ultimi anni chi picchiava e chi no? Ti attacchi a due episodi di quest'anno contro tutto il resto del passato... Se per te in Galles Loeb andava col coltello fra i denti, beh... ognuno la vede come gli pare, come sempre... Basta vedere i passaggi che fanno per capire che non guidano uguale e che Markus rischia sempre qualcosa di piu'. La pressione ha dimostrato di reggerla molto piu' Seb. La fortuna ci vuole sempre, ma se Grohnolm non picchiava in Irlanda e arrivavano in Galles molto vicini, probabilmente sarebbe stata un'altra storia e magari avremmo visto la piu' bella gara dell'anno in assoluto. A uno a cui bastava arrivare quinto, se non sbaglio, e molto abituato a ragionare, vai tranquillo che flat-out non c'è andato...
Andruet Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-12-07, 02:50   #42
Gigante Buono
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Gigante Buono ha disabilitato la reputazione
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Se non fossero esistiti gli ordini di squadra oggi saremmo qua a parlare del 5 volte campione del mondo...
Ma tanti anni fa la Citroen si "accontentò" del titolo marche
Seb y Daniel N 1
Macs
Gigante Buono Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-12-07, 07:28   #43
MARKKO
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Originariamente inviato da Andruet
O bravo... Senza fanatismi di tifosi (a me piace piu' Gronholm figurati...): e quindi secondo te negli ultimi anni chi picchiava e chi no? Ti attacchi a due episodi di quest'anno contro tutto il resto del passato... Se per te in Galles Loeb andava col coltello fra i denti, beh... ognuno la vede come gli pare, come sempre... Basta vedere i passaggi che fanno per capire che non guidano uguale e che Markus rischia sempre qualcosa di piu'. La pressione ha dimostrato di reggerla molto piu' Seb. La fortuna ci vuole sempre, ma se Grohnolm non picchiava in Irlanda e arrivavano in Galles molto vicini, probabilmente sarebbe stata un'altra storia e magari avremmo visto la piu' bella gara dell'anno in assoluto. A uno a cui bastava arrivare quinto, se non sbaglio, e molto abituato a ragionare, vai tranquillo che flat-out non c'è andato...

Probabilmente hai letto troppo in fretta il mio post; il 110% di Seb in Galles è ironia pura.
Ciao
__________________
Ciao Colin :-(
MARKKO Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-12-07, 07:35   #44
MARKKO
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MARKKO bassa
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Originariamente inviato da Gigante Buono
Se non fossero esistiti gli ordini di squadra oggi saremmo qua a parlare del 5 volte campione del mondo...
Ma tanti anni fa la Citroen si "accontentò" del titolo marche
Seb y Daniel N 1
Macs

Ne sei convinto? La tua affermazione però stride con chi dice ke Seb è il più freddo, il più cinico, è l'unico ke viaggia a centro strada facendo temponi ecc.ecc. ecc.; come mai quello ke tu sostieni non è mai stato confermato nè da Seb nè da Frequelin?
Diciamo pure che non ha avuto le palle per attaccare fino in fondo su un terreno che non si sentiva suo....
__________________
Ciao Colin :-(
MARKKO Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-12-07, 10:24   #45
Emanuele82
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Emanuele82 is on a distinguished road
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Complimenti al neo papà e navigatore....

il record di KKK è eguagliato per numero (4) ma KKK ne ha vinti 2 con Lancia 1 con Toyota e 1 con Peugeot....non è la stessa cosa.

Quoto! Loeb praticamente ha quasi sempre corso con Citroen...
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RALLY LEGEND N°1

bEVO VIn
Emanuele82 Non in Linea   Rispondi Citando
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