Test Ferrari 360 Modena - GT rally - Pagina 4

orazio · 21-10-06, 09:09

Una domanda.Sapete se qualche preparatore in Italia ha cominciato gia a svilupare la Porsche per i rally?

el-josh · 21-10-06, 09:21

Quote:

Originariamente inviato da asso di bastoni

Quasi quasi ne prendo una dell' '89 e vado a prendere UCCI quel fermo....

FORSE MI SONO ESPRESSO MALE DICENDO AI VERTICI.. INTENDEVO TRA I PRIMI DIECI.. COMUNQUE è DA INTERPRETARE..
SONO SICURO CHE CON I POSTERIORI TE LA CAVERESTI BENE, VIENI DA QUELLA SCUOLA.. DI SICURO CON UN POSTERIORE è DIFFICILE STARE DAVANTI A UN 4PER4 E SOPRATUTTO IMPOSSIBILE DAVANTI A ANDREUCCI, COMUNQUE SU QUELLO DEL 90 NON ERA UNA ******* VE LO POSSO GARANTIRE PURTOPPO NON DIMOSTRARE PERCHè SU FICR NON HO TROVATO I TEMPI..

asso di bastoni · 21-10-06, 09:37

Ti ringrazio per la fiducia ma con una Porsche del '90 al massimo potrei essere competitivo con le Panda, la mia era una battuta e basta per stare davanti a Ucci ci vuole una WRC e con un pilota di quelli giusti...
Comunque le GT le trovo molto interessanti anche se sicuramente saranno più lente delle N4 almeno all'inizio, poi dipenderà dagli sviluppi e dalle omologazioni che faranno dal momento che i rally esigono soluzioni molto diverse dalla pista, l'unico punto a sfavore sarà quello dei costi che saranno uguali se non superiori alle macchine di vertice odierne per cui non sarà una formula promozionale.

Kress · 21-10-06, 11:33

Premetto che sono favorevole alle GT nei rally.

Secondo me i costi dipenderanno direttamente da come sarà il regolamento finale e dai "partecipanti".
Se il regolamento obbligherà a mantenere le auto "rigidamente" quasi di serie allora (probabilmente) non ci sarà un rapporto diretto "aumento prestazioni/aumento investimenti" e quindi i costi potrebbero (per chi lo vorrà) rimanere "bassi" pur mantenendo un elevata competitività nei confronti dei più "spendaccioni"; come effetto collaterale qualche produttore potrebbe pensare a delle versioni "migliorate" (per aggirare i regolamenti) delle sue attuali vetture o a vetture completamente nuove (tipo i Gruppi B).
L'altro motivo che potrebbe portare a una esplosione dei costi sarebbe la partecipazione di case automobilistiche; cosa che aumenterebbe sicuramente lo spettacolo ma che toglierebbe competitività (e quindi sponsor) per i team non ufficiali e i piloti privati.

P.S. Spero di non aver scritto troppe stupidaggini in questo mio primo post.

Humby® · 21-10-06, 15:10

....magari tutte queste vetture !!!...

matmar · 21-10-06, 17:10

in francia le GT possono correre in tutti i rally, dal massimo campionato alle + corte, e con gomme racing... in italia come al solito alla fine copiamo le belle idee straniere ma le applichiamo male, perchè è ridicolo pensare di lanciare una nuova categoria limitando la sua partecipazione a pochissimi rally.

Toivonen · 21-10-06, 17:18

Quote:

Originariamente inviato da orazio

Una domanda.Sapete se qualche preparatore in Italia ha cominciato gia a svilupare la Porsche per i rally?

Ciesse Motorsport, Reggio Emilia.

Poi troverei ben strano Orlando stesse fermo...

orazio · 21-10-06, 20:52

Quote:

Originariamente inviato da matmar

in francia le GT possono correre in tutti i rally, dal massimo campionato alle + corte, e con gomme racing... in italia come al solito alla fine copiamo le belle idee straniere ma le applichiamo male, perchè è ridicolo pensare di lanciare una nuova categoria limitando la sua partecipazione a pochissimi rally.

...non sono gomme racing al 100%! devono essere omologate per strada
Grazie Toivonen

gsm · 22-10-06, 19:07

Ma Chissa Se Un Certo Preparatore Bergamasco Chiamato Orlando Si Sta Muovendo? Dai Facci Sognareeeeeee

Zizzo · 22-10-06, 21:27

A quando i test a Montagna?

Lupo_TypeR · 24-10-06, 08:44

Ma apparte i test sulla ferrari e le voci sulla porsche...nessuno di voi sa se qualche preparatore italiano si sta muovendo usando come base altre vetture?

Lotus Elise,Audi TT....ecc ecc

mcraffy · 24-10-06, 09:38

Le gare per questa categoria dovrebbero essere 10 divise fra CIR e TRA....

Toivonen · 24-10-06, 23:11

Ci fosse un po' di terra... non le vedremmo andare così... ma sarebbe divertente lo stesso.

Sempre che la terra non vi abbia stufato tutti...

EM · 25-10-06, 00:00

Toivo, sei il solito retrogrado, nostalgico. Ma non vedi che quelle macchine non sono adatte a correre nei rally? E sulla terra poi non ne parliamo!

Ruuhimaaki · 25-10-06, 08:49

Per la cronaca il video che ha linkato quel vecchio bacucco del Toivo era del Costa Smeralda del 1984 che Toivonen vinse...

21-10-06, 09:37	#48
asso di bastoni Member Iscritto in data: Oct 2000 Messaggi: 946	Ti ringrazio per la fiducia ma con una Porsche del '90 al massimo potrei essere competitivo con le Panda, la mia era una battuta e basta per stare davanti a Ucci ci vuole una WRC e con un pilota di quelli giusti... Comunque le GT le trovo molto interessanti anche se sicuramente saranno più lente delle N4 almeno all'inizio, poi dipenderà dagli sviluppi e dalle omologazioni che faranno dal momento che i rally esigono soluzioni molto diverse dalla pista, l'unico punto a sfavore sarà quello dei costi che saranno uguali se non superiori alle macchine di vertice odierne per cui non sarà una formula promozionale. __________________ www.canevarally.com

21-10-06, 15:10	#50
Humby® Senior Member Iscritto in data: Jan 2000 Messaggi: 4,684	....magari tutte queste vetture !!!... __________________ POCHE PAROLE E MOLTO PIEDE DESTRO! CIAO COLIN...

22-10-06, 21:27	#55
Zizzo Senior Member Iscritto in data: Mar 2000 Messaggi: 5,526	A quando i test a Montagna? __________________ Zizzo zizzo@rallycompany.com - www.rallycompany.com - http://www.rallycompany.com/index.php?id_pilota=2

24-10-06, 08:44	#56
Lupo_TypeR Member Iscritto in data: Oct 2004 Messaggi: 606	Ma apparte i test sulla ferrari e le voci sulla porsche...nessuno di voi sa se qualche preparatore italiano si sta muovendo usando come base altre vetture? Lotus Elise,Audi TT....ecc ecc __________________ http://img85.imageshack.us/img85/5231/firma6qp.jpg

24-10-06, 09:38	#57
mcraffy Senior Member Iscritto in data: Sep 2005 Messaggi: 2,424	Le gare per questa categoria dovrebbero essere 10 divise fra CIR e TRA.... __________________ -mcraffy- Coreglia Rally Amici

21-10-06, 09:09	#46
orazio Member Iscritto in data: Jan 2002 Messaggi: 157	Una domanda.Sapete se qualche preparatore in Italia ha cominciato gia a svilupare la Porsche per i rally?

21-10-06, 11:33	#49
Kress Junior Member Iscritto in data: Oct 2006 Messaggi: 8	Premetto che sono favorevole alle GT nei rally. Secondo me i costi dipenderanno direttamente da come sarà il regolamento finale e dai "partecipanti". Se il regolamento obbligherà a mantenere le auto "rigidamente" quasi di serie allora (probabilmente) non ci sarà un rapporto diretto "aumento prestazioni/aumento investimenti" e quindi i costi potrebbero (per chi lo vorrà) rimanere "bassi" pur mantenendo un elevata competitività nei confronti dei più "spendaccioni"; come effetto collaterale qualche produttore potrebbe pensare a delle versioni "migliorate" (per aggirare i regolamenti) delle sue attuali vetture o a vetture completamente nuove (tipo i Gruppi B). L'altro motivo che potrebbe portare a una esplosione dei costi sarebbe la partecipazione di case automobilistiche; cosa che aumenterebbe sicuramente lo spettacolo ma che toglierebbe competitività (e quindi sponsor) per i team non ufficiali e i piloti privati. P.S. Spero di non aver scritto troppe stupidaggini in questo mio primo post.

21-10-06, 17:10	#51
matmar Member Iscritto in data: Jun 2002 Messaggi: 132	in francia le GT possono correre in tutti i rally, dal massimo campionato alle + corte, e con gomme racing... in italia come al solito alla fine copiamo le belle idee straniere ma le applichiamo male, perchè è ridicolo pensare di lanciare una nuova categoria limitando la sua partecipazione a pochissimi rally.

22-10-06, 19:07	#54
gsm Junior Member Iscritto in data: Sep 2004 Messaggi: 91	Ma Chissa Se Un Certo Preparatore Bergamasco Chiamato Orlando Si Sta Muovendo? Dai Facci Sognareeeeeee

24-10-06, 23:11	#58
Toivonen Senior Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 5,060	Ci fosse un po' di terra... non le vedremmo andare così... ma sarebbe divertente lo stesso. Sempre che la terra non vi abbia stufato tutti... __________________ "Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)

25-10-06, 00:00	#59
EM Senior Member Iscritto in data: Oct 2002 Messaggi: 2,084	Toivo, sei il solito retrogrado, nostalgico. Ma non vedi che quelle macchine non sono adatte a correre nei rally? E sulla terra poi non ne parliamo!

25-10-06, 08:49	#60
Ruuhimaaki Senior Member Iscritto in data: Mar 2003 Messaggi: 2,664	Per la cronaca il video che ha linkato quel vecchio bacucco del Toivo era del Costa Smeralda del 1984 che Toivonen vinse...

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