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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 03-12-02, 13:52   #1
FLAVIOCT
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Iscritto in data: Oct 2001
Messaggi: 794
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ATTENZIONE

GRUPPO N ARTICOLO 6.1 MODIFICHE 01/10/2002

SECONDO LE MODIFICHE DELL'ALLEGATO J A PARTIRE DAL 01/01/2003 I SUPPORTI DEL MOTORE E DEL CAMBIO DEBBONO RIMANERE QUELLI ORIGINALI O QUELLI OMOLOGATI DAL COSTRUTTORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FLAVIOCT Non in Linea  
Vecchio 03-12-02, 14:23   #2
GGF Motorsport
 
Iscritto in data: Sep 2001
Messaggi: 243
GGF Motorsport ha disabilitato la reputazione
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Bè ... e quindi : o gli originali o i vari che le case hanno neilistini competizione .


Comunque grazie della comunicazione [img]smile.gif[/img]
__________________
<A HREF=\"http://www.ggf-motorsport.com\" TARGET=_blank>www.ggf-motorsport.com</A>
GGF Motorsport Non in Linea  
Vecchio 04-12-02, 00:58   #3
MINI
 
Iscritto in data: Jul 2002
Messaggi: 20
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Quindi stai dicendo che i supporti non possono essere toccati.
Ma allora visto che devo comprarli perche' sto allestendo un 1300 n 106 , cosa mi consigli di fare ??
Nemmeno Peugeot sport ??
MINI Non in Linea  
Vecchio 04-12-02, 08:12   #4
RS turbo
Member
 
Iscritto in data: Feb 2001
Messaggi: 252
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Ciao FLAVIOCT! Finalmente torni a scrivere. Per quanto riguarda i supporti, non mi sono neppure posto il problema, tanto ho lasciato gli originali. Approfitto dell'occasione, invece, per mandarti un saluto. A presto!
RS turbo Non in Linea  
Vecchio 04-12-02, 08:13   #5
P. Sotto
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Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 1,260
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DAL 2003 i supporti dovranno essere o di serie, quindi originali, o omologati sulla fiche. I vari supporti es. Peugeot sport , o altri nn possono essere validi se nn raffigurati sulla fiche d'omologazione.
Attenzione perchè i regolamenti permettono sempre la comparazione con un pezzo di ricambio originale ( i vari supporti rinforzati se confrontati con uno originale cmq differiscono nella durezza del materiale).
__________________
R. 1 Competizioni
R. TROPHY 2007-2008
http://www.r1competizioni.it
P. Sotto Non in Linea  
Vecchio 04-12-02, 10:33   #6
GGF Motorsport
 
Iscritto in data: Sep 2001
Messaggi: 243
GGF Motorsport ha disabilitato la reputazione
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Ma ,visto che sono praticamentio identici nella forma .... ?
__________________
<A HREF=\"http://www.ggf-motorsport.com\" TARGET=_blank>www.ggf-motorsport.com</A>
GGF Motorsport Non in Linea  
Vecchio 09-12-02, 22:23   #7
ZioMario
Senior Member
 
Iscritto in data: Oct 2000
Messaggi: 1,189
ZioMario ha disabilitato la reputazione
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Grazie della info Flavio!
Anche io ti mando un cordiale saluto!
[img]smile.gif[/img]
ZioMario Non in Linea  
Vecchio 18-12-02, 13:05   #8
MrFrank
Member
 
Iscritto in data: Oct 2001
Messaggi: 482
MrFrank bassa
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Insomma, ragazzi, io non ho ben capito. Se monto dei supporti motore prodotti da pinco pallino, più resistenti degli originali, ma identici nella forma, vanno bene o no? E ammesso che non vadano bene come fanno i CT a verificare questo? Fanno delle prove di durezza sul materiale, smontandomi il supporto e portandolo in qualche laboratorio?
Vi prego di aiutarmi, perchè volevo montare tutti i supporti motore rinforzati ma non voglio ritrovarmi fuori fiche. Grazie a chi mi aiuterà.
__________________
Visita il sito della mia scuderia!
http://www.davelliracing.it
MrFrank Non in Linea  
Vecchio 18-12-02, 16:17   #9
Page®
Senior Member
 
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 2,586
Page® bassa
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Dubito molto che qualcuno smonterà mai dei supporti motore per verificare se sono piu duri o no ..... perlomeno dal 93 non l'hò mai visto farlo !
__________________
205 GTI the Best !
Page® Non in Linea  
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