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| c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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13-07-07, 13:58
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#1 |
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Junior Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 21
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rischioooooooooooooooooo!!!
cosa si rischia a correre di notte con con una macchina senza rollbar, senza sedili e cinture da gara, senza esperienza, con la strada aperta anche se deserta ?
 ... i componenti di un'auto di serie in caso di incidente a velocità elevata quali possibilità hanno di non farti ammazzare, in particolare le cinture di serie e i sedili, nonchè i montanti senza il sostegno di un rollbar?... |
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13-07-07, 14:00
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#2 |
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Member
Iscritto in data: Dec 2006
Messaggi: 462
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si rischia di lasciarci le penne!
__________________
notre de brésà som i piò bei |
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13-07-07, 14:03
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#3 | |
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Member
Iscritto in data: Feb 2006
Messaggi: 562
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Quote:
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13-07-07, 14:04
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#4 |
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Senior Member
Iscritto in data: Mar 2005
Messaggi: 3,461
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perchè fai questa domanda??
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13-07-07, 14:27
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#5 |
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Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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Benvenuto!!!! Complimenti per il tuo primo messaggio
  Non saprei cosa rispondere, sono senza parole!  |
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13-07-07, 14:29
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#6 |
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Junior Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 21
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così... volevo aprire questa discussione... capire le sostanziali differenze tra i sistemi di sicurezza di un auto ad uso stradale e di una preparata da gara... cercavo qualcuno che mi spiegasse... ho degli amici che corrono in queste condizioni e vorrei spiegargli con cognizione di causa quello che rischiano...
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13-07-07, 14:32
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#7 |
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Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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Scusa, così forse si capisce un po' meglio....
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13-07-07, 14:41
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#8 |
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Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 4,443
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benvenuto...scusa se ti dico una cosa...non ti offendere però...
cambiare amici??? rischiano la vita! |
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13-07-07, 14:54
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#9 |
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Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 395
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Mah sinceramente che la rischino loro non è un mio problema, il fatto è che ci può andare di mezzo altra gente e questo sì che mi fa in****are!
Ormai la tradizione anglosassone dei "track day" aperti anche alle stradali e alle tamarrate tuning è abbastanza diffusa in tutte le piste d'Italia, perchè sti fenomeni non si rinchiudono in un autodromo a far vedere quanto vanno forte? |
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13-07-07, 14:58
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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Quote:
in due parole si rischia LA VITA |
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13-07-07, 15:06
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#11 |
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Junior Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 21
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loro girano con le note, a tarda notte, sui monti, in strade senza accessi, e fanno stare uno a "fine tappa" che li avverte se arrivano delle macchine... però il rischio di finire giù c'è sempre, come quello di ribaltarsi contro un albero---
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13-07-07, 15:11
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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Quote:
loro son degli emeriti ***** fidati non salire mai in macchina con loro !!!!! |
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13-07-07, 15:16
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#13 | |
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Senior Member
Iscritto in data: Feb 2007
Messaggi: 1,074
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Quote:
__________________
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13-07-07, 15:24
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#14 |
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Junior Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 21
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un'altra cosa... tutti quei meccanici che montano ai ragazzini di 18 anni assi a camme e centraline e si possono immaginare benissimo cosa ne faranno questi ultimi.. e non glielo sconsigliano neanche minimamente di usare la testa... anzi esaltano il lavoro fatto... sapete quanti ce n'è di questi? a me stanno altamente sui co...oni, capisco che si prendono dei bei soldi per fare sti lavori.. ma non ce n'è uno con un po' di coscienza.....
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13-07-07, 15:25
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#15 |
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Junior Member
Iscritto in data: Jul 2007
Messaggi: 21
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*consigliano
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Modalità lineare
