Ma in qualche parte del Mondo succede...

[Toivonen]

Libera traduzione da: WRC.com

La MSA, organo di governo dell’automobilismo sportivo del Regno Unito, ha annunciato che darà inizio alla ricerca della prossima star del rallismo britannico.

Il programma è stato suggerito dall’assenza di Richard Burns e Colin mc Rae dal Mondiale 2004. Senza conduttori britannici su auto ufficiali nel 2004, la MSA è interessata a che un talento allevato in casa possa ricreare il massiccio fatturato pubblicitario sorto attorno a Burns e mc Rae lo scorso decennio.

L’ultima volta che il potere sportivo è stato coinvolto, nei primi anni 80, fu fondato il British Junior Rally Team, offrendo a Colin mc Rae la possibilità di irrompere sulla scena Mondiale.

La Gran Bretagna, comunque, ben rappresentata nel JWRC da Kris Meeke e Guy Wilks, e dalle star Martin Rowe, Alister mc Rae e Mark Higgins nel Produzione, potrà generare un grande interesse anche in questi Campionati.

I dettagli della nuova iniziativa della MSA non sono ancora noti, ma potrebbero comprendere corsi di studio regionali impartiti anche da stelle del Mondiale.

“Abbiamo un surplus di liquidità nel nostro bilancio, quest’anno, e parte di questo verrà usato per il Programma di Sviluppo Talenti”, dice il Direttore dei Programmi di Sviluppo della MSA Bruce Goddard.

Un problema che dovrà essere risolto al più presto è la concomitanza di date. I concorrenti dello JWRC sono obbligati a prendere parte a tutte le gare e, attualmente, la data italiana è concomitante con la penultima gara del Campionato Britannico, il Trackrod Rally. Molti concorrenti inglesi hanno espresso il desiderio di essere al via di entrambi gli appuntamenti.

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Mi tocco per vedere se ci sono... ma allora non è impossibile???

E questi hanno un surplus di liquidità... oddio...

[Page®]

Si vede che hanno buoni contabili ...

[L'mat]

..... infatti non si chiama CSAI!!!!!!!

[2ggejt]

Pultroppo questa è fantascienza per noi. Grandi davvero in UK.

[Page®]

Programmazione e gestione oculata e vedute oltre i propri orticelli...

[Mister Bean]

E se mandiamo un contabile tipo "Parmalat" cosa succederebbe in CSAI....

[Matte81]

Sarà in parte vero ma in parte ne.
Comunque ribadisco che tutto gira attorno alla solita ed unica cosa...
" I SOLDI " e basta ....

In UK ci sarà sicuramente un interesse maggiore da parte dei media...

[Press]

Se pensate che noi paghiamo la licenza a Gennaio e se siamo fortunati il tesserino ci arriva a luglio e Il Salento e la Targa Florio fanno parte ancora del CIR dopo i fatti recenti....

Le realtà delle nazioni che ci stanno accanto vedi appunto Uk e Francia ci danno un ulteriore prova di come siamo conciati.....

Mi sa che non hanno ancora capito che non siamo così analfabeti e tarati come pensano....

[vovo]

ricordatevi che anche Eccleston, Richards ,
Mosley e (lattuneddu) sono inglesi!!!

[Checchitotiralaleva]

SOLDI.... BRUTTA BESTIA (PER CHI NON LI HA!)
Speriamo che in CSAI si tolgano il paraocchi e mettano la testa a posto... Forse gli ci vuole la fidanzata?

Ciao, Checco

[FOCUSWRC]

VIVIAMO PROPRIO IN ITALIA!
Avremo anche noi dei punti a favore ma a me nn ne viene in mente uno !

Bahhhhhhh

Pier-->FOCUSWRC

[ZAVA]

Anche in Francia vi sono iniziative a favore del rally il Volant Peugeot e il challenge Saxo che da la possibilita' a dei privati di correre nel mondiale e nel mundialito S1600.
Il francese Chicherit vincitore del trofeo Saxo fara' il mondiale S1600.
La Federazione francese a dato la possibilita' a 120 candidati di poter correre su una Subaru wrc,tuttoggi i candidati in corsa sono 3 Olivier Jacque(ex moto),Stephane Sarrazin(ex pista) e Brice Tirabassi campione Jwrc.Basterebbe copiare cio' che fanno all'estero.

[marrac]

anche in Germania: hanno messo un giovane (non ricordo chi) in Produzione con Stohl

[Boban]

E noi ci abbiamo messo Scorcioni e ...il vincitore dello stilo, di cui forse non si sa ancora il nome!! Anche noi mandiamo qualcuno, il problema è che poi non hanno modo di continuare, perchè mentre chi fa il trofeo saxo/106 in Francia ha poi le case madri alle spalle, che lo accolgono, i nostri cosa hanno???

Scorcioni dovrà prendere un po' di confidenza con le gare del mondiale, poi vedrete che darà filo da torcere a molti.

Forse Tabatoninio, anche se non pare avere un gran piede, ha sicuramente le qualità economiche per provarci seriamente.

[ 05-01-2004: Messaggio modificato da: Boban ]

[ 05-01-2004: Messaggio modificato da: Boban ]

[ZAVA]

Ma il piede a certi livelli,per fortuna,conta ancora.
Guardate da noi Basso e Galli che avevano ottime possibilita' hanno un'eta' non piu' giovanissima a differenza di un Duval,Hirvonen o Latvala che non sono dei fenomeni ma corrono gia' a certi livelli.
In Francia e' uscito Loeb ma vi sono altri piloti che potrebbero essere lanciati e che sono molto giovani,la differenza e che loro hanno delle marche che credono nei rally e sono campioni del mondo,noi la fiat che con tutto il rispetto ha ben altri problemi.