Sottotuta - Pagina 2

sdereno · 28-08-04, 19:33

Buonasera a tutti.

I recenti aggiornamenti in merito, dopo le decisioni F.I.A, concernenti la sicurezza, del 30 Giugno 2004, sul sito della federazione mi sembrano solo quelli alle pagine web: http://www.csai.org/aggior_reg/cs2004/cs_14lug2004.htm e http://www.csai.org/aggior_reg/cs2004/cs_30lug2004.htm .
Ma da una breve "indagine" telefonica ho appreso comunque (e qui confesso la mia ignoranza in merito) che quest'obbligo sussiste, e non da adesso ma da tempo, da più di un anno; sarà bene quindi attrezzarsi ...
Comunque mai dire mai; col sistematico metodo delle "deroghe" a cui siamo ormai abituati da tempo ...

A più poi!

gabri · 30-08-04, 15:09

per Sdereno:
scusa ma quale obbligo?

sdereno · 30-08-04, 17:10

Buon pomeriggio a tutti.

Quello dell'obbligo di indossare il sottotuta, gabri, come indicato dalla N.S. 8.
Io, per mia ignoranza, mai ho indossato il sottotuta, e, per mia fortuna, mai nessuno se n'è accorto ...
Comunque, per chiarimenti, è bene che ognuno di noi si riferisca a qualche commissario tecnico nazionale.

A più poi!

Paolavl · 30-08-04, 17:59

La N.S.8 art. 6.2 dice che la sottotuta è obbligatoria nelle gare in circuito, in salita e nei rallies per vetture storiche iscritte nel calendario FIA. Quindi non nei rallies per suto moderne di nessun tipo e titolarità.

gabri · 30-08-04, 18:28

appunto.....

Giovanni Barreca · 31-08-04, 16:10

quindi non è obbligatorio ne' nei CIR, ne' nei Coppa Italia. Giusto?

Paolavl · 01-09-04, 08:42

Esatto!

ratavuloir · 01-09-04, 10:40

ci mancava solo questa.......

sdereno · 01-09-04, 12:04

Buongiorno a tutti.

Meglio così, un problema un meno.
Comunque mi pare che le norme F.I.A. ne impongano l’uso, e che il nostro amato “libriccino blu” parli di obbligo di indossare esclusivamente abbigliamento protettivo (quindi niente t-shirts, ma neanche mutande e reggiseni ...), ed imponga l’applicazione delle norme F.I.A. in tutte le gare nazionali e/o internazionali.

A più poi!

gabri · 01-09-04, 15:31

E ridaie... solo gare titolate FIAAAAAAAAAA

Paolavl · 17-09-04, 09:29

Confermo nelle gare FIA è obbligatorio.

KAPO · 17-09-04, 15:43

Perchè siete tutti uguali?
Perchè scrivete senza documentarvi?
Esiste un sito internet della FIA dove ci sono tutte le regole che servono.
In sintesi: sta benedetta sottotuta serve solo nelle gare ISCRITTE a calendario FIA, quindi, caro Sdereno, è obbligatorio in tutte le gare del IRC (tanto per fare un esempio).
Ho passato ore a discutere con chi ci voleva obbligare a indossare la sottotuta anche al Rally dell'Adriatico e poi finalmente sono andati a leggere la norma..... niente di più semplice.
Poi che sia giusto o sbagliato l'obbligo di indossarla, è un altro discorso....
Ah... già... la norma si trova nell'Annesso L al capitolo 3, art.2.

asso di bastoni · 17-09-04, 16:57

Una domanda.... ma oltre a tenere caldo, a cosa servono la sottotuta, le calze ignifughe, le mutande ignifughe, il sottocasco... dal 1° luglio 1977 anno in cui fu resa obbligatoria la tuta, non ricordo un caso in cui l'abbigliamento ignifugo sia servito a salvare qualcuno e tanto meno l'impianto di estinzione automatico (per modo di dire)...
Forse serve a chi li vende

alek · 17-09-04, 16:59

x Kapo:
pongo un'ulteriore domanda: il sottotuta nelle gare Fia ,vedi Rally Sardinia, si può correre con maglia a manica corta e pantaloni bermuda?
E' possibile effettuare le ricognizioni con un fuoristrada sempre in gare Fia?
Grazie

[ 18.09.2004, 16:43: Messaggio modificato da: alek ]

KAPO · 20-09-04, 10:54

Asso di bastoni ha ovviamente scritto una giusta considerazione, non mi pare che dall'inizio della storia dei rallies ci sia stato qualcuno che sia morto come Pinocchio! Purtroppo nell'unico caso che conosco (Toivonen - Cresto) anche se ci fosse stato l'obbligo dell'uso dello scafandro ignifugo, nulla sarebbe cambiato. Teniamo presente che una tuta ignifuga a 3 strati resiste circa 20 secondi al contatto con il fuoco e la sottotuta si e no 10 secondi. A conti fatti 30 secondi in caso di incidente grave su una macchina da rallies non sono sufficienti nemmeno per liberarsi dalle cinture, figuriamoci per scampare alle fiamme.... Tralasciamo l'utilità delle calze e delle scarpe....
Per quanto riguarda l'utilizzo della sottotuta al Rally d'Italia, la norma prevede l'utilizzo della sottotuta "lunga" pertanto non si possono utilizzare quelle a mezze maniche e tipo "bermuda" (la domanda mi sorge spontanea: ma perchè omologano le sottotuta "corte" se poi non si possono usare??).
Per chiarire ulteriormente dove vige l'OBBLIGO della sottotuta "lunga" nelle gare di rallies che si svolgono in Italia da qui alla fine del 2004 ecco l'elenco:
- 25 settembre Rally RAAB
- 01 ottobre Rally d'Italia
- 30 ottobre Rally Prealpi Trevigiane
- 30 ottobre Rally Trofeo Maremma
- 12 novembre Rally Due Valli
- 12 novembre Rally di Roma
- 19 novembre Rally Targa Florio
- 27 novembre Rally Autodromo di Vallelunga
- 09 dicembre Memorial Bettega
- 18 dicembre Rally del Ciocchetto
- 18 dicembre Rally di Taormina

Dopodichè per il 2005 aspettiamoci pure una modifica regolamentare in cui si obbligherà l'uso della sottotuta per tutte le gare di rallies che si svolgono in Italia.
Tranquilli.... se c'è una norma assurda scritta dalla FIA, la CSAI la attua immediatamente.
Che tristezza.....

31-08-04, 16:10	#21
Giovanni Barreca Iscritto in data: Mar 2001 Messaggi: 131	quindi non è obbligatorio ne' nei CIR, ne' nei Coppa Italia. Giusto? __________________ Giovanni Barreca

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28-08-04, 19:33	#16
sdereno Senior Member Iscritto in data: Jan 2002 Messaggi: 2,406	Buonasera a tutti. I recenti aggiornamenti in merito, dopo le decisioni F.I.A, concernenti la sicurezza, del 30 Giugno 2004, sul sito della federazione mi sembrano solo quelli alle pagine web: http://www.csai.org/aggior_reg/cs2004/cs_14lug2004.htm e http://www.csai.org/aggior_reg/cs2004/cs_30lug2004.htm . Ma da una breve "indagine" telefonica ho appreso comunque (e qui confesso la mia ignoranza in merito) che quest'obbligo sussiste, e non da adesso ma da tempo, da più di un anno; sarà bene quindi attrezzarsi ... Comunque mai dire mai; col sistematico metodo delle "deroghe" a cui siamo ormai abituati da tempo ... A più poi!

30-08-04, 15:09	#17
gabri Member Iscritto in data: Jun 2000 Messaggi: 851	per Sdereno: scusa ma quale obbligo?

30-08-04, 17:10	#18
sdereno Senior Member Iscritto in data: Jan 2002 Messaggi: 2,406	Buon pomeriggio a tutti. Quello dell'obbligo di indossare il sottotuta, gabri, come indicato dalla N.S. 8. Io, per mia ignoranza, mai ho indossato il sottotuta, e, per mia fortuna, mai nessuno se n'è accorto ... Comunque, per chiarimenti, è bene che ognuno di noi si riferisca a qualche commissario tecnico nazionale. A più poi!

30-08-04, 17:59	#19
Paolavl Junior Member Iscritto in data: Nov 2003 Messaggi: 42	La N.S.8 art. 6.2 dice che la sottotuta è obbligatoria nelle gare in circuito, in salita e nei rallies per vetture storiche iscritte nel calendario FIA. Quindi non nei rallies per suto moderne di nessun tipo e titolarità.

30-08-04, 18:28	#20
gabri Member Iscritto in data: Jun 2000 Messaggi: 851	appunto.....

01-09-04, 08:42	#22
Paolavl Junior Member Iscritto in data: Nov 2003 Messaggi: 42	Esatto!

01-09-04, 10:40	#23
ratavuloir Member Iscritto in data: Jun 2003 Messaggi: 472	ci mancava solo questa.......

01-09-04, 12:04	#24
sdereno Senior Member Iscritto in data: Jan 2002 Messaggi: 2,406	Buongiorno a tutti. Meglio così, un problema un meno. Comunque mi pare che le norme F.I.A. ne impongano l’uso, e che il nostro amato “libriccino blu” parli di obbligo di indossare esclusivamente abbigliamento protettivo (quindi niente t-shirts, ma neanche mutande e reggiseni ...), ed imponga l’applicazione delle norme F.I.A. in tutte le gare nazionali e/o internazionali. A più poi!

01-09-04, 15:31	#25
gabri Member Iscritto in data: Jun 2000 Messaggi: 851	E ridaie... solo gare titolate FIAAAAAAAAAA

17-09-04, 09:29	#26
Paolavl Junior Member Iscritto in data: Nov 2003 Messaggi: 42	Confermo nelle gare FIA è obbligatorio.

17-09-04, 15:43	#27
KAPO Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 953	Perchè siete tutti uguali? Perchè scrivete senza documentarvi? Esiste un sito internet della FIA dove ci sono tutte le regole che servono. In sintesi: sta benedetta sottotuta serve solo nelle gare ISCRITTE a calendario FIA, quindi, caro Sdereno, è obbligatorio in tutte le gare del IRC (tanto per fare un esempio). Ho passato ore a discutere con chi ci voleva obbligare a indossare la sottotuta anche al Rally dell'Adriatico e poi finalmente sono andati a leggere la norma..... niente di più semplice. Poi che sia giusto o sbagliato l'obbligo di indossarla, è un altro discorso.... Ah... già... la norma si trova nell'Annesso L al capitolo 3, art.2.

17-09-04, 16:57	#28
asso di bastoni Member Iscritto in data: Oct 2000 Messaggi: 946	Una domanda.... ma oltre a tenere caldo, a cosa servono la sottotuta, le calze ignifughe, le mutande ignifughe, il sottocasco... dal 1° luglio 1977 anno in cui fu resa obbligatoria la tuta, non ricordo un caso in cui l'abbigliamento ignifugo sia servito a salvare qualcuno e tanto meno l'impianto di estinzione automatico (per modo di dire)... Forse serve a chi li vende

17-09-04, 16:59	#29
alek Junior Member Iscritto in data: Dec 2002 Messaggi: 35	x Kapo: pongo un'ulteriore domanda: il sottotuta nelle gare Fia ,vedi Rally Sardinia, si può correre con maglia a manica corta e pantaloni bermuda? E' possibile effettuare le ricognizioni con un fuoristrada sempre in gare Fia? Grazie [ 18.09.2004, 16:43: Messaggio modificato da: alek ]

20-09-04, 10:54	#30
KAPO Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 953	Asso di bastoni ha ovviamente scritto una giusta considerazione, non mi pare che dall'inizio della storia dei rallies ci sia stato qualcuno che sia morto come Pinocchio! Purtroppo nell'unico caso che conosco (Toivonen - Cresto) anche se ci fosse stato l'obbligo dell'uso dello scafandro ignifugo, nulla sarebbe cambiato. Teniamo presente che una tuta ignifuga a 3 strati resiste circa 20 secondi al contatto con il fuoco e la sottotuta si e no 10 secondi. A conti fatti 30 secondi in caso di incidente grave su una macchina da rallies non sono sufficienti nemmeno per liberarsi dalle cinture, figuriamoci per scampare alle fiamme.... Tralasciamo l'utilità delle calze e delle scarpe.... Per quanto riguarda l'utilizzo della sottotuta al Rally d'Italia, la norma prevede l'utilizzo della sottotuta "lunga" pertanto non si possono utilizzare quelle a mezze maniche e tipo "bermuda" (la domanda mi sorge spontanea: ma perchè omologano le sottotuta "corte" se poi non si possono usare??). Per chiarire ulteriormente dove vige l'OBBLIGO della sottotuta "lunga" nelle gare di rallies che si svolgono in Italia da qui alla fine del 2004 ecco l'elenco: - 25 settembre Rally RAAB - 01 ottobre Rally d'Italia - 30 ottobre Rally Prealpi Trevigiane - 30 ottobre Rally Trofeo Maremma - 12 novembre Rally Due Valli - 12 novembre Rally di Roma - 19 novembre Rally Targa Florio - 27 novembre Rally Autodromo di Vallelunga - 09 dicembre Memorial Bettega - 18 dicembre Rally del Ciocchetto - 18 dicembre Rally di Taormina Dopodichè per il 2005 aspettiamoci pure una modifica regolamentare in cui si obbligherà l'uso della sottotuta per tutte le gare di rallies che si svolgono in Italia. Tranquilli.... se c'è una norma assurda scritta dalla FIA, la CSAI la attua immediatamente. Che tristezza.....