Dopo il crash al rally Alta Val di Cecina.... - Pagina 2

cana85 · 20-06-06, 21:00

In bocca a lupo raga.....

boccetti · 20-06-06, 22:23

io conosco di persona tutti e due , un augurio di pronta guarigione a walter , e un salutone a luca .
vi aspettiamo presto in ps .
ciao ciao

Nick 89 · 20-06-06, 23:54

In bocca al lupo per una pronta guarigione...

tirlese · 20-06-06, 23:55

io non conosco nessun dei 2, ma col pilota ho in comune il cognome...in bocca al lupo e buona guarigione!

Luca Crickets · 22-06-06, 14:42

Riguardando il cameracar, cosa impressiona dell'incidente è il movimento della testa al momento dell'impatto con il terrapieno..... mio fratello Walter, ma anche lo stesso Luca (nonostante che il pilota sia sempre più preparato a "tenersi" in caso di incidente), hanno rischiato seriamente di spezzarsi l'osso del collo... e non e' uno scherzo...... le immagini a rallentatore sono impressionanti.....
"Questo" solo per ribadire l'importanza del collare hans, del sedile adatto ect.... anche se non sono obbligatori!
Nelle gare minori pultroppo si contano su una mano gli equipaggi che adottano questi sistemi di sicurezza, non obbligatori, ma ripeto che possono salvare la vita.....

Cambiando discorso, Walter vi rigrazia tutti per la solidarietà e vi saluta.....

Luca Grilli

CLAUDIO WRC 0+ · 22-06-06, 15:02

grande luka..un abbraccio a te tuo fratello e tutta la ralmotors...gente cordiale simpatica e molto brava ad insegnarti le tecniche rallystiche!!!

claudio

lolly · 22-06-06, 18:18

Luca sono dalla tua . Anche il nostro cameracar,evidenzia moltissimo il movimento della testa, sponsorizzo anche se oneroso l acquisto del collare hans.. 2 gomme in meno ma un collare in piu .. ps perche non farne uno non omologato FIA che costi meno alla portata di tutti ?

20-06-06, 23:54	#18
Nick 89 Senior Member Iscritto in data: Feb 2004 Messaggi: 1,851	In bocca al lupo per una pronta guarigione... __________________ www.nickberutti.altervista.org (ancora in fase embrionale...) Offresi Naviga per 1° - 3° Zona

22-06-06, 15:02	#21
CLAUDIO WRC 0+ Member Iscritto in data: May 2005 Messaggi: 350	grande luka..un abbraccio a te tuo fratello e tutta la ralmotors...gente cordiale simpatica e molto brava ad insegnarti le tecniche rallystiche!!! claudio __________________ .....sempre combatterò per realizzare il mio sogno.... www.andreazivian.com "...La vita e come un diamante...preziosa e dalle mille sfaccettature..."

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20-06-06, 21:00	#16
cana85 Member Iscritto in data: Oct 2005 Messaggi: 409	In bocca a lupo raga.....

20-06-06, 22:23	#17
boccetti Junior Member Iscritto in data: Apr 2002 Messaggi: 37	io conosco di persona tutti e due , un augurio di pronta guarigione a walter , e un salutone a luca . vi aspettiamo presto in ps . ciao ciao

20-06-06, 23:55	#19
tirlese Member Iscritto in data: May 2005 Messaggi: 490	io non conosco nessun dei 2, ma col pilota ho in comune il cognome...in bocca al lupo e buona guarigione!

22-06-06, 14:42	#20
Luca Crickets Member Iscritto in data: Jun 2006 Messaggi: 399	Riguardando il cameracar, cosa impressiona dell'incidente è il movimento della testa al momento dell'impatto con il terrapieno..... mio fratello Walter, ma anche lo stesso Luca (nonostante che il pilota sia sempre più preparato a "tenersi" in caso di incidente), hanno rischiato seriamente di spezzarsi l'osso del collo... e non e' uno scherzo...... le immagini a rallentatore sono impressionanti..... "Questo" solo per ribadire l'importanza del collare hans, del sedile adatto ect.... anche se non sono obbligatori! Nelle gare minori pultroppo si contano su una mano gli equipaggi che adottano questi sistemi di sicurezza, non obbligatori, ma ripeto che possono salvare la vita..... Cambiando discorso, Walter vi rigrazia tutti per la solidarietà e vi saluta..... Luca Grilli

22-06-06, 18:18	#22
lolly Junior Member Iscritto in data: Apr 2006 Messaggi: 14	Luca sono dalla tua . Anche il nostro cameracar,evidenzia moltissimo il movimento della testa, sponsorizzo anche se oneroso l acquisto del collare hans.. 2 gomme in meno ma un collare in piu .. ps perche non farne uno non omologato FIA che costi meno alla portata di tutti ?