Rally Norway - Pagina 6

scassa · 15-02-07, 14:26

tranquilla le alci odiano il giallo

veloce · 15-02-07, 14:29

PGS2, potresti aver ragione, non discuto la tua tesi, ma mettiti nei panni di uno che deve gestire una scuderia a livello mondiale, escludi la simpatia per un pilota, il giusto campanilismo, il riconoscimento che va sicuramente forte ma è falloso e affatica la meccanica, tu cosa faresti?
Come giustificheresti la mancanza di risultati, anche se con parecchi scratch nelle singole PS, causa botti e digressioni varie?
Secondo te gli sponsor della squadra sarebbero contenti?
Sarebbero contenti di vedere il loro logo girato sottosopra?
Oppure fermo a bordo strada?
La legge del danaro non ammette errori.
Prova a ripercorrere le carriere degli ultimi italiani nel mondiale e fai un confronto.
Comunque sia vai Gigi e speriamo bene!!!!

PS ( bello leggere le interviste al Gigi sul sito della Norvegia)!!!

Luka · 15-02-07, 14:29

Speriamo invece abbiano lo stesso istinto del toro quando vede qualcosa di rosso...

kaiserdelaplace · 15-02-07, 14:29

Se posso mi inserisco anche io nella discussione:
azzardo un pronostico:
1 gronholm
2 sohlberg petter
3 loeb

Justy · 15-02-07, 14:38

ma se sara veramente veloce alci non avranno neanche tempo di vederlo

Justy · 15-02-07, 14:40

penso che lo sponsor e contento quando si vede il suo logo non importa dove...perche se sei dietro non ti fanno vedere in tv ma se sei primo ho fai incidente.. si

mcraffy · 15-02-07, 15:00

Quote:

Originariamente inviato da Justy

penso che lo sponsor e contento quando si vede il suo logo non importa dove...perche se sei dietro non ti fanno vedere in tv ma se sei primo ho fai incidente.. si

errore...gli sponsor vogliono vedere il loro logo arrivare infondo, non a bordo strada per ritiri e incidenti vari perchè non darebbe una bella immagine.

Justy · 15-02-07, 15:03

non sai che meglio una cattiva publicita che nessuna publicita?

scassa · 15-02-07, 15:14

che si parli bene o che si parli male,l'ikportante è che se ne parli!!!

mcraffy · 15-02-07, 15:17

Quote:

Originariamente inviato da Justy

non sai che meglio una cattiva publicita che nessuna publicita?

non lo so, non sono un'esperto di marketing forse dipende da sponsor a sponsor.....credo però che la "expert" sborsando circa 2 milioni di euro l'anno a H.Solberg spera che non gli sfasci l'auto ad ogni gara

scassa · 15-02-07, 15:24

Quote:

Originariamente inviato da mcraffy

non lo so, non sono un'esperto di marketing forse dipende da sponsor a sponsor.....credo però che la "expert" sborsando circa 2 milioni di euro l'anno a H.Solberg spera che non gli sfasci l'auto ad ogni gara

la expert si incazza solo se H.Solberg la sfascia su una vetrina del Media World

perchè in quel modo i danneggiati avrebbero pubblicità GRATIS

Luka · 15-02-07, 15:29

E intanto...sei belle paginetta ancora prima dell'inizio del rally...

kaiserdelaplace · 15-02-07, 15:30

secondo me il discorso è che gli sponsor disposti ad investire certe cifre nel rally nn sono moltissimi e la scelta di questi ricade ovviamente sui piloti più performanti che danno visibilità; se tu arrivi decimo avrai si e no un'inquadratura in tre giorni, se sei nei primi 3 la cosa cambia. A livello di visibilità è forse meglio vincere due prove e poi il giorno dopo uscire, piuttosto che fare una gara costantemente in decima posizione senza acuti

PGS2 · 15-02-07, 15:48

X Veloce
Se fossi a capo di un team mondiale, in primis correrei io, anche se la tiro o arrrivo ultimo ad ogni gara......

A parte gli scherzi, abbiamo semplicemente 2 filosofie di pensiero diverse.
So io fossi uno sponsor o a capo di un team, tra un Mcrae, veloce ma falloso, ed uno Sthol, regolare ma non vincente, opterei sicuramente per il primo.

Il punto di domanda secondo me è: Ma Galli è veloce come Mcrae o no?
Stà a lui dimostrarlo, che può finire a ridosso dei primi senza strafare lo ha già ampiamente dimostrato.

Cmq sia, speriamo che la sorte non si accanisca, poi Gigi saprà di certo cosa è meglio fare.

PGS2 · 15-02-07, 15:56

Aggiungo, l'anno scorso la Citroen ha perso il mondiale costruttori proprio perchè le seconde guide non sono state in grado di sopperire all'assenza di Loeb con risultati importanti.
Certo, le macchine sempre intere o quasi.
Ma non credo che i capi della Citroen o della Total pensino a questo quando vedono la pubblicità della Ford campione del mondo.....

15-02-07, 14:26	#76
scassa Senior Member Iscritto in data: May 2006 Messaggi: 1,080	tranquilla le alci odiano il giallo __________________ non dimenticare che la luna illumina tutti i fiori con la stessa luce (massima indiana) quando sbatti la porta mostri il sedere,ma quando devi riaprirla mostri la faccia!

15-02-07, 14:29	#78
Luka Senior Member Iscritto in data: Oct 2004 Messaggi: 1,128	Speriamo invece abbiano lo stesso istinto del toro quando vede qualcosa di rosso... __________________ Ma che ooooooooo... Tulliooooo...metate giusto pò... http://www.misternicehands.com/

15-02-07, 15:03	#83
Justy Senior Member Iscritto in data: Feb 2006 Messaggi: 1,013	non sai che meglio una cattiva publicita che nessuna publicita? __________________ Sei come l'aria che mi fa respirare....

15-02-07, 15:14	#84
scassa Senior Member Iscritto in data: May 2006 Messaggi: 1,080	che si parli bene o che si parli male,l'ikportante è che se ne parli!!! __________________ non dimenticare che la luna illumina tutti i fiori con la stessa luce (massima indiana) quando sbatti la porta mostri il sedere,ma quando devi riaprirla mostri la faccia!

15-02-07, 15:29	#87
Luka Senior Member Iscritto in data: Oct 2004 Messaggi: 1,128	E intanto...sei belle paginetta ancora prima dell'inizio del rally... __________________ Ma che ooooooooo... Tulliooooo...metate giusto pò... http://www.misternicehands.com/

15-02-07, 14:29	#77
veloce Member Iscritto in data: Feb 2000 Messaggi: 983	PGS2, potresti aver ragione, non discuto la tua tesi, ma mettiti nei panni di uno che deve gestire una scuderia a livello mondiale, escludi la simpatia per un pilota, il giusto campanilismo, il riconoscimento che va sicuramente forte ma è falloso e affatica la meccanica, tu cosa faresti? Come giustificheresti la mancanza di risultati, anche se con parecchi scratch nelle singole PS, causa botti e digressioni varie? Secondo te gli sponsor della squadra sarebbero contenti? Sarebbero contenti di vedere il loro logo girato sottosopra? Oppure fermo a bordo strada? La legge del danaro non ammette errori. Prova a ripercorrere le carriere degli ultimi italiani nel mondiale e fai un confronto. Comunque sia vai Gigi e speriamo bene!!!! PS ( bello leggere le interviste al Gigi sul sito della Norvegia)!!!

15-02-07, 14:29	#79
kaiserdelaplace Junior Member Iscritto in data: Dec 2005 Messaggi: 49	Se posso mi inserisco anche io nella discussione: azzardo un pronostico: 1 gronholm 2 sohlberg petter 3 loeb

15-02-07, 14:38	#80
Justy Senior Member Iscritto in data: Feb 2006 Messaggi: 1,013	ma se sara veramente veloce alci non avranno neanche tempo di vederlo

15-02-07, 14:40	#81
Justy Senior Member Iscritto in data: Feb 2006 Messaggi: 1,013	penso che lo sponsor e contento quando si vede il suo logo non importa dove...perche se sei dietro non ti fanno vedere in tv ma se sei primo ho fai incidente.. si

15-02-07, 15:30	#88
kaiserdelaplace Junior Member Iscritto in data: Dec 2005 Messaggi: 49	secondo me il discorso è che gli sponsor disposti ad investire certe cifre nel rally nn sono moltissimi e la scelta di questi ricade ovviamente sui piloti più performanti che danno visibilità; se tu arrivi decimo avrai si e no un'inquadratura in tre giorni, se sei nei primi 3 la cosa cambia. A livello di visibilità è forse meglio vincere due prove e poi il giorno dopo uscire, piuttosto che fare una gara costantemente in decima posizione senza acuti

15-02-07, 15:48	#89
PGS2 Member Iscritto in data: Aug 2006 Messaggi: 142	X Veloce Se fossi a capo di un team mondiale, in primis correrei io, anche se la tiro o arrrivo ultimo ad ogni gara...... A parte gli scherzi, abbiamo semplicemente 2 filosofie di pensiero diverse. So io fossi uno sponsor o a capo di un team, tra un Mcrae, veloce ma falloso, ed uno Sthol, regolare ma non vincente, opterei sicuramente per il primo. Il punto di domanda secondo me è: Ma Galli è veloce come Mcrae o no? Stà a lui dimostrarlo, che può finire a ridosso dei primi senza strafare lo ha già ampiamente dimostrato. Cmq sia, speriamo che la sorte non si accanisca, poi Gigi saprà di certo cosa è meglio fare.

15-02-07, 15:56	#90
PGS2 Member Iscritto in data: Aug 2006 Messaggi: 142	Aggiungo, l'anno scorso la Citroen ha perso il mondiale costruttori proprio perchè le seconde guide non sono state in grado di sopperire all'assenza di Loeb con risultati importanti. Certo, le macchine sempre intere o quasi. Ma non credo che i capi della Citroen o della Total pensino a questo quando vedono la pubblicità della Ford campione del mondo.....

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