Rallysprint ALTAVALPOLCEVERA 21 luglio

[Travaglino]

io ero il 59..106k9 bianco-blu e rosso con il leone grosso...ricordi?

[GL.sport]

..grande Gabrio!..ogni tanto ti fai vedere..c'era l'inversionesu bellavista che avrebbe fatto per te! noi da bravi,entrambe le volte siamo riusciti a evitare il tombino con una....FINNICATA!!

[Mumi]

e foto della 45?

[Travaglino]

raga alcune foto le ho trovate su stylingphoto.com

[Mumi]

grazie...

[stefy]

GRAZIE Arjs da parte del mio Pilota (Gardella) ke è poco multimediale ma ha il piede pesante sì.. peccato ke al secondo giro si sia rotta l'idroguida,ma va benissimo così.. Se siete "compagni di classe A5" ci vediamo alla prossima di trofeo!!!

Un ringraziamento particolare a Vecchio & naviga,simpatici sportivi e disponibili al massimo!

[the director]

Originariamente inviato da PIETRO

E CHE C'INCASTRANO LE DUE COSE?????? non confondiamo il ***** con le quarantore...i reclami sono una cosa e i lutti un'altra...finora sono stato lontano dalle polemiche, anche se in mille altre mille discussioni abbiamo detto che in caso di dubbi esistono le verifiche. e adesso, che si fa, come i gamberi???? e chi sarebbe il verificato, un intoccabile???? bene ha fatto il decimo a verificare e malissimo i commissari a non verificare e ancor peggio colui che doveva farsi verificare a non insister per farsi verificare: se pulito, avrebbe zittato tutti, evitando allusioni o dubbi!!!! alcuni anni fa,pochi,il mariani, che suonava tutta la n3 con la sua vetustissima astra, dopo innumerevoli bisbigli, fu mandato in verifica: pulito come un lenzuolo bianco!!!!!! e fine di ogni polemica!!!!! le verifiche servono solo a non alimentare dubbi...e il fenomeno condro (perche di fenomeno si tratta, visto che io neanche con un wrc riesco a fare i suoi tempi...) una volta verificato avrebbe messo a tacere ogni illazione sulle sue prestazioni!!!

QUOTATISSIMO..........

[Gaggio opel]

Sono d'accordocon pietro lo sbaglio è di quelli che stanno dietro le scrivanie che dovrebbero fare verificare almeno il primo di ogni classe anche x piccole cose ma così facendo si farebbe vedere che 1 controllo c'è.
Mio padre ha fatto rally e molte assistenze tempi addietro e le verifiche erano all'ordine del rally non fatte con reclami fra concorrenti ma direttamente dai comm. sportivi .
Ciò non metteva discordie tra piloti e rendeva tutto più trasparente.
Una volta esisteva il gruppo n e le macchine andavanoin una certa maniera adesso con questo super n che alla fine dei fatti non ha omologato niente x il motore ma cambio autobloccante ecc.. che aumentano di gran lunga le prestazioni dell'automobile ma la cavalleria rimane la stessa.
Ogni tanto quando non corro mi guardo i rally come spettatore e tra macchine dello stesso tipo ci sono differenze abissali , secondo me alcune persone si sono fatti la fiches personalizzata.
Per far tacere tutte queste polemiche che ad ogni rally escono la CSAI la FIA si devono svegliare.

[arjs]

che gare fate da qui a fine anno ? non ci siamo mai trovati.. e non mi spiacerebbe... ah!!! cosi' state riskiando di vincere oltre alla A5 (gia' vostra)
anche la generale gruppo A

[stefy]

Arjs non sappiamo ancora .. dobbiamo decidere..

[Fast Ste]

Vorrei fare i miei più sinceri complimenti a Fabio Venturini e al suo naviga "Rosco", hanno accelerato tantissimo! E hanno finito la gara dove più si meritavano, bravi ragazzi!!!

[Travaglino]

qualcuno sa dove andare a vedere altre foto della gara??

[Travaglino]

chi fa i video dei passaggi esterni??

[Intrepid]

Originariamente inviato da Travaglino

chi fa i video dei passaggi esterni??

MC Video.. se vai sul sito c'è scritto tutto..

ecco il link www.mcvideoproduction.com

[Travaglino]

Originariamente inviato da Intrepid

MC Video.. se vai sul sito c'è scritto tutto..

ecco il link www.mcvideoproduction.com

GRAZIE !!