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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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29-03-06, 15:00 | #1 |
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Aumentano le tasse di iscrizione!!!
Leggo bene?
http://www.csai.aci.it/csai/DettaglioNews.do?id=577 + 50 euro per i nazionali + 100 euro per i rally in 2 giorni A titolo di assicurazione.... Ovvero, per un Coppa Italia l'assicurazione passa da 31 euro a 81 euro... quasi il triplo!!! Il tutto per un aumento del massimale.... c'è qualche organizzatore che può confermare che anche il premio polizza è aumentato in questa proporzione?!?!
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Marco "ChelOne" - www.marcoricca.com PRORACING - Scuderia automobilistica ELBAUNO - Ufficiali di Gara Livorno |
29-03-06, 15:14 | #2 |
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E poi....................MAGARI FOSSE VALIDA ST'ASSICURAZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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29-03-06, 15:21 | #3 |
Member
Iscritto in data: Jan 2002
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E poi....................MAGARI FOSSE VALIDA ST'ASSICURAZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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30-03-06, 10:09 | #4 |
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A parziale modifica di quanto pubblicato il 27 febbraio 2006, si comunica che il Comitato Esecutivo della CSAI, riesaminata la questione, ha deciso di confermare l'obbligatorietà della polizza infortuni a favore dei "secondi conduttori" con somme assicurate di 200.000,00 euro e l'obbligatorietà della condizione aggiuntiva "B" alla polizza RCT del Comitato Organizzatore. Il Comitato Esecutivo ha anche deciso di autorizzare l'aumento, a titolo di quota assicurativa, della tassa di iscrizione nella misura di 100,00 euro per i Rallies su due giornate e di 50,00 euro per quelli su una sola giornata. Le presenti disposizioni non si applicano ai Rallies che alla data del 17 marzo 2006 avevano già aperto le iscrizioni.
i 31 euro sono per l'rc tra conduttori e non c'entrano niente con la polizza relativa ai secondi conduttori citata nella norma trupiano cosa intendi? |
30-03-06, 13:17 | #5 |
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Intendevo dire che ,da quanto letto su qualche numero fà del mensile tuttorally+ , l'assicurazione che noi paghiamo non può a sua volta pagare i danni in quanto è,in parole povere ,........FALLITA!!!!!
E il bello è che continua ad operare tranquillamente! |
30-03-06, 13:19 | #6 | |
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Quote:
D'accordo... ma non c'è proporzione!! E' evidente che questa assicurazione è un pretesto per aumentare le tasse di iscrizione... ma come ho detto, sarei contento di essere smentito da un organizzatore che confermi che questa polizza ha effettivamente questi costi. E poi cosa significa "su due giornate"? Non è la stessa cosa di "due tappe". Un Coppa Italia con una prova al Sabato sera mi sembra ragionevolmente "su due giornate" e quindi può aumentare la tassa di ben 100 euro.
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Marco "ChelOne" - www.marcoricca.com PRORACING - Scuderia automobilistica ELBAUNO - Ufficiali di Gara Livorno |
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30-03-06, 13:48 | #7 | |
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Quote:
In realta' non e' vero perche' poi quei 50 euro li devono effettivamente versare all'assicurazione e all'organizzatore non rimane niente in piu'. Quanto al discorso "2 giornate" e' lo stesso dei 31 euro che diventano 62 nelle gare su 2 tappe. Rimango in attesa di capire bene come funziona ma a priori non ho nulla in contrario.
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La vita l\'e\' come la scala del puinar: curta, in salita e piena de schiti. www.newrallyteam.com |
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30-03-06, 13:55 | #8 |
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30-03-06, 13:56 | #9 |
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Andando aventi cosi, tra 5-6 anni vedremo alla partenza dei rally 50-60 piloti in tutto......
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30-03-06, 19:15 | #10 |
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5-6 anni dici? Guarda qui... e ci sono anche quelli che corrono il trofeo organizzato dall'ACN Forze di Polizia:
http://www.balestrero.it/2006%20mass...20iscritti.pdf Comunque se avete notato anche se le iscrizioni rimangono uguali, i km di prova diminuiscono, il numero di prove diminuisce e magari allungandole di 2/3km così se le sospendono corri ancora meno... |
30-03-06, 19:52 | #11 |
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l'avrò già scritto decine di volte:
ABBIAMO LE TASSE DI ISCRIZIONE + ALTE D'EUROPA!!!!!!!!!!!!! DEL DOPPIO, E IN ALCUNI CASI, DEL TRIPLO E QUADRUPLO A PARITA' DI VALIDITA' DI GARA!!!!!!! E PURE DELLA GRAN BRETAGNA CHE HA LA STERLINA!!!!!!!!!!!!! E PER DI + LE NOSTRE GARE A PARITA' DI VALIDITA' OLTRE A COSTARE DI + SONO ANCHE + CORTE!!!!!!!! MA NESSUNO HA NOTATO CHE NEL CIR,TIR,TERRA STANNO SPARENDO LE N2-N1-A5-A0-K0!!!!!!!!!!!! |
30-03-06, 20:02 | #12 |
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Iscritto in data: Jun 2002
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l'avrò già scritto decine di volte:
ABBIAMO LE TASSE DI ISCRIZIONE + ALTE D'EUROPA!!!!!!!!!!!!! DEL DOPPIO, E IN ALCUNI CASI, DEL TRIPLO E QUADRUPLO A PARITA' DI VALIDITA' DI GARA!!!!!!! E PURE DELLA GRAN BRETAGNA CHE HA LA STERLINA!!!!!!!!!!!!! E PER DI + LE NOSTRE GARE A PARITA' DI VALIDITA' OLTRE A COSTARE DI + SONO ANCHE + CORTE!!!!!!!! E, GIUSTA CILIEGINA SULLA TORTA, HANNO ANCHE MONTEPREMI FINALI IN DENARO CASH CHE COME MINIMO TI RICOPRE L'ISCRIZIONE A OGNI VINCITORE DI CLASSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MA NESSUNO HA NOTATO CHE NEL CIR,TIR,TERRA STANNO SPARENDO LE N2-N1-A5-A0-K0!!!!!!!!!!!! E, CHIARAMENTE, HANNO + ISCRITTI!!!!!!!!!! ME LO DITE QUANDO MAI AVREMO UNA GARA SU TERRA CON 150 ISCRITTI????????? EPPURE GUARDATE QUI CON 400 EURO DI ISCRIZIONE: http://www.mks2.fr/FFSA/Listepart.as...rre06&NumRal=1 OPPURE GARE EQUIVALENTI A UN TIR SEMPRE CON 400 EURO: http://www.ffsa.org/res_rallye.php?i...&&ty pRes=tem http://www.ffsa.org/res_rallye.php?i...&&ty pRes=tem E TUTTE LO STESSO WEEKEND!!!!!!!! |
30-03-06, 20:09 | #13 |
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Caro matmar io credo che qualcuno voglia far morire la specialità in Italia, in quanto nessuno (nelle alte sfere)si occupa veremente dei rally, e non solo
Anche per quanto riguarda le altre specialità vale la stessa considerazione, vedi la questione Monza..... Molto probabilmente qualcuno ha fatto due conti e ha visto che con i rally (e le altre gare automobilistiche) non si riescono a ottenere gli stessi guadagni che si fanno con altri sport o attività sportive..... Se si continua cosi andra a finire che in Italia resterà solo il calcio, forse neanche quello, visto che anche li la maggiorparte dei giocatori italiani di serie A gioca nelle squadre di medio clssifica..... Comunque mi auguro che possa venire a governare, nella CSAI o qualunque altra organizzazione che si occupa dei rally, che è veramente interessata a questa MERAVIGLIOSA disciplina, che unisci migliaia, se non miglioni, di persone solo in Italia. LANCIA FOREVER |
30-03-06, 20:18 | #14 |
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caro alberto 72 iscritti (54+12 iscritti + 6 omologazioni scadute ) sono veramente pochissimi anche per un rallysprint!!!!!!!!!!!!
E una vergogna colossale...... Ciò vuol anche dire che se uno va ad assistere a questa gara dopo 3-4 ore puo tranquillamente tornarsene a casa..... e allora che senso ha andare a vedere i rally allora, se, oltre per vedere e sentire il passaggio delle macchine, non si possono scambiare 2 parole con altre persone o magari fare delle nuove conoscenze.... I rally non sono solo soldi, sponsor e premi ma anche passione, amicizia e divertimento...... NON DIMENTICHIAMOCELO MAI!!!! LANCIA FOREVER |
30-03-06, 20:52 | #15 |
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