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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 19-06-07, 21:03   #1
GZracing
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GZracing is on a distinguished road
Question Futuro Gruppo R

apro questo topic per farmi un idea del futuro che ci attende.

dal 2008 saranno introdotti i gruppi r, fino ad oggi solo citroen con la c2,renault con la clio, honda con la civic, fiat con la punto diesel, hanno percorso questa nuova strada.

secondo voi quali saranno le altre vetture omologate in gruppo r?
per esempio in r2 mi pare che ci sara' un monomarca citroen...... chi sa cosa bolle in pentola?

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NEL DUBBIO ...ACCELERA!!!
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Vecchio 20-06-07, 09:09   #2
MISTRAL75
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sicuramente peugeot non stara' a guardare...
MISTRAL75 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-06-07, 15:12   #3
sni hf
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Messaggi: 693
sni hf ha disabilitato la reputazione
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E in R1 che macchine correranno????
Ancora non si è visto niente di omologato..
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...nel dubbio non mollare...
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sni hf Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-06-07, 19:09   #4
general lee
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Messaggi: 68
general lee is on a distinguished road
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In R1 stanno già correndo le c2 se non sbaglio al Bellunese erano iscritti in 2
general lee Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-06-07, 19:22   #5
fabio93nov
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no nn sbvagli
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wlf... sempre e cmq...
fabio93nov Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-06-07, 19:26   #6
nopper
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Al momento esistono la Clio R3 e le C2. Corrono entrambe nel gruppo K, dato che il loro regolamento è diverso per alcuni particolari dal gruppo A.
Nel caso delle C2 esse hanno debuttato lo scorso anno, invece la Clio R3, ovvero di classe 2000, ha debuttato nell'anno in corso sia nel mondiale che in Italia. Nel mondiale ha fatto un'ottima figura fino a questo momento,mentre in patria ha corso solo al Lanterna con Vescovi. Gara difficile da analizzare poichè la vettura era arrivata la notte prima, e le uniche regolazioni effettuate prima della gara sono state per la posizione di guida. In pratica han corso con una macchina mai vista e provata prima...

Non vorrei sbagliarmi ma forse anche le Punto del Trofeo Diesel sono costruite per le specifiche del gruppo R.
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Vecchio 20-06-07, 19:32   #7
general lee
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anche la honda con la civic, l'ha usata Betti al Mille Miglia
general lee Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-06-07, 20:36   #8
GZracing
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Post

ricapitoliamo:

citroen c2 --> r2
renault clio --> r3
honda civic --> r3
fiat punto diesel --> r3

la c2 r1 mi pare che nn esista.
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NEL DUBBIO ...ACCELERA!!!
GZracing Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-06-07, 20:42   #9
Pucce
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comunque la clio r3 ha debuttato al ciocchetto con Doretto anche se ci ha fatto pochi km xD
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Vecchio 20-06-07, 21:06   #10
nopper
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Non lo sapevo, pardon!
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Vecchio 21-06-07, 08:37   #11
R.1 Competizioni
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Quote:
Originariamente inviato da general lee
In R1 stanno già correndo le c2 se non sbaglio al Bellunese erano iscritti in 2

L'interpretazione non è esatta, al Bellunese correvano due C2 in parziale configurazione "R" 2008 nel senso che queste vetture allestite da R.1 Competizioni partecipano al Trofeo "R.Trophy". http://www.r1competizioni.it/Menu%20R%20Trophy.html

Il Trofeo monovettura e monogestione viene effettuato con vetture ibride http://www.r1competizioni.it/Le%20nostre%20C2.html realizzate appositamente per contenere i costi di gestione e quindi di partecipazione al Trofeo stesso.

E' al vaglio la possibilità di istituire per la stagione 2008 un Trofeo ancora più economico nel momento in cui Citroen Sport ci comunicherà le basi per realizzare la C2 "R1", al contrario le vettura C2 Trophy 2007 saranno evolute con il kit "R2" al completo per la realizzazione di "R.Trophy 2008".

Paolo Sottosanti
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Vecchio 21-06-07, 18:48   #12
Markos
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Salve Paolo, non la conosco ma le faccio i complimenti per l'R1 trophy organizzzato quest'anno.
Una domanda in ottica 2008: al suo trofeo C2 R2 sarà possibile partecipare anche con vettura di proprietà o sarà ancora in monogestione?

Francesco Montagna
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Vecchio 22-06-07, 11:04   #13
scheggia16
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Exclamation ma..

Scusate ma

(renault clio --> r3) VS (fiat punto diesel --> r3)
AHAHAHAHHA
È un confronto assurdo... cosa vogliono fare con quei naftoni che tutte le case utomobilistiche stanno puntantando sul downsizing (riduzione di cilindrata) e sulla sovralimentazione...
Ok che il mercato italiano é disel oriented..
ma non sicuramente la maggior parte degli estimatori delle auto sportive...
???? a volte mi chiedo come mai non riesco a capire alcune scelte.......
scheggia16 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 22-06-07, 11:16   #14
general lee
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hai ragione paolo ma c'erano anche 2 C2 r2 al via del bellunese. una sono certo perchè è quella della RB MOTORSPORT
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Vecchio 22-06-07, 11:21   #15
R.1 Competizioni
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In R1 stanno già correndo le c2 se non sbaglio al Bellunese erano iscritti in 2

Quote:
Originariamente inviato da general lee
hai ragione paolo ma c'erano anche 2 C2 r2 al via del bellunese. una sono certo perchè è quella della RB MOTORSPORT

All'inizio parlavi di R1, le versioni esistenti oggi sono delle presunte R2 in attesa di una fiche ufficiale in quanto le omologazioni presenti oggi sono Vk, inoltre speriamo che al momento del regolamento "R" ufficiale, vengano fatti rispettare, oggi regna il caos e vedi di tutto ( mascherine da S16, freni di vari tipi, cambi non citroen sport, ecc.... )
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R.1 Competizioni
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