Allarme rosso per la Punto Super2000

[mcraffy]

http://www.italiaracing.net/rally.asp

CLAMOROSO!
È allarme rosso per
la Punto Super2000
L'allarme è scattato la settimana scorsa ed è allarme rosso. Mentre Andrea Navarra si preparava ad affrontare una due giorni di test intesi sull'asfalto dell'entroterra imperiese, Jacques Berger è andato a Chivasso per visionare da vicino la Punto Super2000 che nei piani del gruppo torinese dovrebbe essere omologata il 1. marzo. Un atto dovuto per constatare che effettivamente i kit di trasformazione sono pronti, una visita di routine. Che il tecnico della Fia ha compiuto con la scrupolosità di sempre. Esaminando i pezzi costruiti e quelli in costruzione, prendendo nota delle fatture emesse dai fornitori esterni. E proprio dai fogli contabili ha scoperto che il costo della versione rally della vettura che sta riscuotendo ampi consensi sui mercati europei supererebbe di un buon venti per cento il tetto fissato dal regolamento. A questo punto, inevitabilmente, ha passato la patata bollente alla commissione costruttori e alla commissione rally. Mettendo inevitabilmente in forse l'okay federale che dovrebbe permettere alla due porte torinese di debuttare come previsto al Ciocco. Effetto collaterale: a Velizy i responsabili della Peugeot hanno ordinato una pausa ai tecnici impegnati nel progettare la 207 Super2000. Michel Nandan e i suoi collaboratori ci rimetteranno mano soltanto dopo aver preso nota della decisione dei vertici Fia.

[Nik86]

[WRenaC 89™]

Fantastico! chissa adesso quando arriverà l'omologazione.... intanto cosa fa Andrea?

[arc.jury]

Direi che se fosse vero i tecnici fiat avrebbero fatto una grossa ingenuità!
infondo se cè un regolamento......

[Ruuhimaaki]

Strano non me lo sarei mai aspettato...

[Mirko Zonzini]

Come sempre prima si decide il costo finale di un prodotto poi si controlla quanto/se ci si è guadagnato.......se poi chi decide il prezzo ne capisce (FIA)poco stiamo freschi!


Meglio tardi che mai......diceva qualcuno!


Si è sempre saputo che i S2000 (di qualsiasi costruttore) sarebbero costati molto di più del tetto imposto dalla FIA per poi avere delle macchine concettualmente vecchie di 15 anni ma con costi di gestione e sviluppo simili alle WRC attuali.

A questo punto ormai con i progetti già fatti FIA non potrà fare altro che "condonare" il costo elevato (Tanto sono i piloti a pagare!!!!).

Sicuramente si potrà fare una riduzione costi ipotizzando dei lotti x di vetture (ma quante ne potranno mai fare!!!!! e con quale risparmio se non c'è neanche un campionato di rilievo dove farle correre).

Ciao!
Mirko Zonzini

[Mosk]

Sono mesi che Sportautomoto scrive che la Fiat sta lanciando il problema dei costi. E si sapeva che erano stati superati. Quindi immagino che la diplomazia si sia mossa da tempo. Non è che questo sia un fulmine a ciel sereno...

[Claudio]

Per dare comunque queste notizie, mcRaffy devi citarne la fonte, sempre. Fallo subito, grazie.

[Veronica WRC]

E' un fatto clamoroso...No-comment! E nel in questo frangente cosa hanno in mente di fare?? Il Ciocco è tra meno di 20 giorni, non c'è molto tempo...

Veronica WRC

[PeppeDS]

Se non vado errato anche i primi esemplari della Punto Super 1600 costavano uno sproposito rispetto al tetto fissato per la vendita di tali vetture destinate al Mondiale quantificabile, allora, in 200 milioni delle vecchie lire... ;-)

[Tommaso B]

speriamo bene... tanto non ci rimane che quello...

[sedile di destra]

D'altronde cosa volete aspettarvi dalla Fiat...............!

[geco]

Sedile di destra

Fiat farà qualcosa non preoccuparti

[Ruuhimaaki]

Quasi quasi mando un Curriculum ; se in Fiat ci fosse bisogno in amministrazione e controllo (dei costi)...

[mcm80]

adesso che la fiat si era messo in testa di riportare una macchina italiana ai vertici c'è sempre qualcuno che mette i bastoni fra le ruote